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摘要：随着我国经济实力与科技力量的不断增强，为市政基础设施的发展提供了坚实有力的保障。而就市政道路工程建设而言，为数不少的地区都存在着软土基地，同时这也成为现阶段阻碍市政道路工程施工质量与效率的关键所在。本文通过对当前市政道路工程软土地基处理的意义与处理原则进行相关概述，并为针对性处理软土地基的问题献言献策。
关键词：市政道路工程；软土地基；处理技术
前言
在社会经济不断增长的背景下，市政道路质量的好坏是决定地区城市化最重要的体现之一。为满足现阶段社会发展趋势与国民出行日益增多的需求，当前从事市政道路建设工作的相关技术员工就要从对软土基地基的处理措施入手，制定切实有效的处理方案，进而推动地区间的全面发展。
1、市政道路工程中软土地基相关概述
1.1软土地基的特点
无论是任何建筑工程，其地基质量的好坏都决定着总体工程项目的成功与否。对于市政道路工程而言，重视地基项目的建设更是尤为重要。而软土地基主要的构成成分为质地松散的软土，并且其本身颗粒之间的缝隙较大、且具有呈现出沉降性状，并且其中含水量较之其他结构的地基相比较高，因而使整个地基缺乏稳定性。
经过对软土地基多年的探索及研究，现阶段从事建筑领域工作人员掌握了软土地基三项基本的特征，分别是：第一，压缩性。其主要是因为软土地基结构较为松散，在一定程度的重压下，极易导致结构颗粒缝隙变小，导致压缩的效果出现，进而造成了部分路面的沉降问题。第二，流动性。流动性也与软土结构中存在较高含水性与颗粒之间缝隙较大的特征有着密不可分的联系，使整个路面在施工过程中，由于外界因素造成的地基流动，使道路在后期投入使用时其质量的得不到保障，极易出现路面病害的现象。第三，低透水性。软土地基的低透水性是影响整个道路后期使用年限的关键因素，而在路面中选择不适宜的材料更会导致路面出现裂缝或坍塌的现象。结合软土地基的特点，现阶段的市政道路工程建设的施工者就要在设计与敲定相关处理方案时，对项目总体概况进行全面的衡量，并为市政道路能够更稳定的投入到施工中做好万全的准备[1]。
1.2软土地基处理的重要意义
由于软土地基自身特殊结构存在固有性，因此在市政道路施工者对此方面进行相关技术处理时，就要有针对性的改善该结构中存在的弊端。举例来说：在对软土地基进行含水量的处理时，就需使用相关机械设备对地基进行进一步的夯实，以增加地基的抗压力与稳定性，对市政道路建设整体的施工质量负责。在选择对软土地基处理有效方案时，通过对该结构对整体环境稳定性的提升，以促进软土自身抗剪能力不断实现强化。从一定角度上说，只有对软土地基内结构进行高效的整合与处理，避免市政道路在投入使用时，出现路面裂缝等病害的情况，才能够根本上保证整个道路施工企业的经济利益，进行推进企业与社会的共同发展的进程[2]。
1.3软土地基处理的原则
在市政道路的建设过程中，相关施工人员就要围绕着软土地基的诸多特征，有针对性的布置处理方案，有效降低道路在投入使用时，出现病害的风险。而就目前对软土地基的处理技术而言，其主要拥有三个原则：第一，对软土地基地基进行加固处理，切实提升其内部的抗压性与稳定性，确保地基质量安全；第二，结合软土地基的特征，并采用相关技术为软土地基创造出一个相对稳定的施工环境，有效防止因地质不稳定性，为整个市政道路的施工带来一定的风险性；第三，对软土地基进行性状及结构的相对完善，使整体市政道路路面竟有外界的重压下，保持稳定且平整的沉降，有效提升软土地基中的渗水性，防止路面积水给行驶车辆及路面本身带来一定的风险性。由此可见，对软土地基处理最重要的控制要素就是改善其结构内部的性状，以满足社会发展及国民对市政道路整体质量的要求。因此现阶段的道路施工企业就要确保对软土地基进行将有效技术处理的前提下，实现自身经济利益最大化的目标，以切实推进企业在当前社会市场经济日益激烈的背景下，能够保持又高又快发展的稳定发展进程[3]。
2、市政道路工程软土地基处理技术的具体实施
纵观对市政道路工程软土地基处理技术发展的近些年间，我们不难发展，此项技术所要解决的最根本的问题就是改善软土结构中的内部环境，提升其自身的稳定性，有效避免对该结构含水量高、颗粒间缝隙处理等问题不当造成道路投入使用时行人及车辆出行的风险性增高。而目前对软土地基处理技术主要的是实施办法为：
2.1软土地基的排水处理
由于软土地基其本身结构中具有较高的含水量，不利于道路日后的使用情况。因此在对该结构进行有效处理的过程中，就要重视其排水的处理。在进行此项工作之前，相关技术人员必须要对软土结构中含水量所占比重进行检测与分析，得出致使软土结构松散的最根本原因并含按照实需排水量，进行开挖排水沟式的放水。
2.2软土地基的填砂处理
软土地基中铺填一层砂石结构对于稳定软土地地基整体构造具有重要的意义。究其原因，主要是砂石结构具有良好的渗水性，可有效改观软土地基中结构的特征。但目前市政道路施工的具体建设来看，使用此项处理技术之前必须要结合道路项目综合情况进行分析，以有效防止因基础地基铺设超过准备限度从而导致适得其反的情况出现[4]。
2.3软土地基的搅拌处理
在对软土地基进行搅拌处理时，主要就是采用一些相似固化剂的材质添加到地基中而后充分搅拌，利用固化剂的作用增加软土地基内部的稳定性。这种处理方式适合在淤泥或含水量过高的软土地基中使用，并有效中和了软土结构中不稳定的组成成分。
2.4软土地地基石灰处理
利用石灰处理软土地基主要是基于水与石灰能够产生化学反应的方面考量的，使软土地基中的水分得到充分的蒸腾，并有效缩短结构中颗粒之间过大的缝隙，使其成为以一种具备抗剪能力的复合型地基。
2.5软土地基置换土层处理
在市政道路建设中采用置换土层的方式用以处理软土地基结构过于松散等问题，就必须要选择适当的替换材料，例如粗粒土等。从而使道路软土地基的结构稳定性与高质性得到大为的改观[5]。
总结
综上所述，随着社会各界对市政道路软土地基处理技术的不断深入，越来越多的绿色环保材料与先进的科技技术被有效的应用其中，为当地居民的出行及社会主义的和谐构建奠定了坚实的基础。与此同时，当前从事市政道路施工的相关工作者更应以自身的角度出发，提升个人的专业技能与综合素质，认清并及时处理施工过程中遇到的问题，从根本上确保市政道路建设施工中的高质及高效性。
参考文献
[1]于达,杨秋萍.市政道路工程软土地基处理技术措施分析[J].城市道桥与防洪,2015,(11):31-33+11-12.
[2]胡钟万,李家斌.市政道路工程软土地基处理技术措施分析[J].科技风，2017，(17):106.
[3].2016年《建筑技术开发》分类总目次[J].建筑技术开发，2016，43（12）：169-180.
[4]李敏.市政道路工程中的软土地基处理技术措施[J].建材与装饰，2017，（32）:266-267.
[5]唐钜德.上海和谐型大功率机车检修基地工程施工风险评价与分析[D].东华大学,2015.