智能汽车空间中情境感知的主动信息服务

论文摘要

普适计算是一种以人为本的新一代计算模式,其典型的实验床是智能空间。智能汽车空间则是以汽车为环境载体的、嵌入了计算、通讯和感知能力的一种新型智能空间。本文所述工作的主要目的是,建立智能汽车空间中情境感知的信息服务框架。情境感知的信息服务是智能汽车空间的重要功能之一,它可以分析用户的需求,自动为用户提供主动式的服务,使得行车过程更舒适,更便利。本论文的主要贡献包括:1)对智能汽车空间的情境信息进行了本体建模,并建立了基于Context Toolkit的情境信息采集、处理、推理模块。2)建立了符合SOA标准的信息服务框架,包括服务端以及情境感知的信息服务客户端。并定义了情境信息驱动信息服务的方法。3)建立了智能汽车空间平台的硬件架构和软件架构,并以三个场景说明了智能汽车空间的功能。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 普适计算
• 1.1.2 智能空间
• 1.2 基础和现状
• 1.2.1 智能汽车
• 1.2.2 情境感知
• 1.2.3 信息服务
• 1.3 问题的提出
• 1.4 论文的组织结构
• 1.5 本章小结
• 第2章 面向智能汽车空间的情境信息处理
• 2.1 情境信息的本体建模
• 2.2 低层情境信息的采集
• 2.2.1 位置数据的采集
• 2.2.2 传感器数据的采集
• 2.3 基于CTK的情境信息处理
• 2.3.1 基于CTK的高层情境信息的获取
• 2.3.2 情境信息的存储和推理
• 2.4 本章小结
• 第3章 情境感知的主动信息服务
• 3.1 通信数据的表达与转换
• 3.1.1 通信数据的表达
• 3.1.2 通信数据的转换
• 3.2 基于SOA的情境感知的信息服务体系结构
• 3.2.1 情境感知的信息服务体系结构
• 3.2.2 基于SOA的信息服务总线
• 3.3 信息服务的服务端框架
• 3.3.1 原子信息服务框架
• 3.3.2 信息服务的组合
• 3.4 信息服务的客户端框架
• 3.5 基于本体的行为操作信息和服务订阅信息的描述规范
• 3.5.1 行为操作信息（action）的描述规范
• 3.5.2 服务订阅信息（profile）的描述规范
• 3.6 基于情境信息的服务获取
• 3.6.1 获取服务描述
• 3.6.2 获取服务订阅信息
• 3.7 本章小结
• 第4章 SCAPE:智能汽车空间原型
• 4.1 SCAPE概述
• 4.2 SCAPE硬件框架结构
• 4.3 SCAPE软件框架结构
• 4.4 几个应用场景
• 4.4.1 校园导游
• 4.4.2 日常行车
• 4.4.3 高速公路行车
• 4.5 智能交通的构想
• 4.6 本章小结
• 第5章 总结和展望
• 5.1 总结
• 5.2 展望
• 参考文献
• 附录A 智能汽车空间本体建模的owl代码
• 攻读硕士学位期间主要的研究成果
• 致谢
• 作者简历