关于大林区林木采伐运输体系的探讨

论文摘要

森林资源一直以来都是一个国家维持生态平衡和国民经济稳定发展的根本。林业部门在对森林资源培育维护之外,还通过木材市场的交易行为向社会提供林木资源以满足社会生产生活的需要,同时也获得经济利益来维持自身的发展和实现为国家增收。本文应用数值分析、回归分析、最短路径、层次分析与运筹学等方面的知识,结合相应的计算语言(软件):Matlab、Lindo、Lingo,通过采伐运输交易整个过程各个环节计算方法(模型)的确定,实现在以林场为基本单位的大林区范围上,探讨建立一种林木采伐运输体系,实现在不影响大林区的森林资源的永续发展的前提下经济收益最大化。

论文目录

• 中文文摘
• 英文文摘
• 引言
• 第一章 绪论
• 1.1 体系研究的对象和实现的目标
• 1.1.1 研究的对象
• 1.1.2 实现的目标
• 1.2 算法实现的过程和步骤
• 1.3 采用的方法和完成途径
• 第二章 体系建立的基础假设和要求
• 2.1 建立体系一些基本假设
• 2.1.1 关于供需两方的假设
• 2.1.2 供需系统内的实现交易结构
• 2.2 大林区确定最终采伐运输方案所要遵循准则
• 第三章 对目标林木蓄积量的合理预测
• 3.1 问题分析
• 3.2 数值分析法和Mat1ab软件的实现
• 3.2.1 插值函数简介
• 3.2.2 Matlab软件上的实现
• 第四章 对运输计划的合理选择
• 4.1 运输记价单位标准化
• 4.2 最短路径问题
• 第五章 对供应量和销售价格的确定
• 5.1 确定供应量
• 5.2 销售价格的确定
• 5.2.1 理想价格的计算
• 5.2.2 实际成交价格
• 第六章 制定大林区的整体采伐运输计划
• 6.1 合理的最优评价函数和限制条件
• 6.1.1 个体与整体的利润函数
• 6.1.2 合理的利润最优评价函数和限制条件的建立
• 6.2 Lindo和Lingo的实现
• 6.2.1 Lindo和Lingo的介绍
• 6.2.2 实例演示
• 第七章 针对奇异情况的解决办法
• 总结
• 参考文献
• 致谢