关键词：农村公路；水泥混凝土；路面施工；质量控制
1农村公路水泥混凝土路面施工技术
1.1施工前的准备工作首先是对于原材料的选择，应根据农村公路的实际情况确定所需材料的规格与数量在进行水泥材料选购时应选择正规的生产厂家，保证水泥材料的质量，尽量避免将质量低劣的材料应用在公路工程施工中。在充分了解各项原材料性能的基础上确定科学的配合比例，保证路面施工的质量。在施工之前还需要准备相应的机械设备，由操作人员对设备的使用性能和各项参数进行检验。其次是对施工现场的的各项参数进行测量，确定施工的中心线以及边线，复核路面标高，为后期的施工提供指导作用。在施工现场处理完毕之后，为了保证混凝土摊铺作业能够顺利的进行，应按照规定的标准安装施工模板。检查模板材料的质量，如果发现破损或者变形的模板材料，要禁止应用在施工中。保证模板安装的牢固程度，一般采用钢钎对其进行固定，避免在后期出现位移变形的问题。
1.2水泥混凝土的拌合与运输在进行混凝土拌合时，应严格按照预先设计好的配合比例投放各项原材料，控制好混凝土材料中的水灰比，保证水泥混凝土混合材料的和易性满足施工要求。混凝土拌合时间一般保持在60～120s之间，确保各项材料均匀的搅拌在一起。在每天的拌合工作完成之后，施工人员还需要做好拌鼓内部的清理工作，将其内壁附着的水泥浆液清除干净，以免对后期的施工造成影响。拌合完成的混凝土采用混凝土运输车进行运输，在运输时应防止出现倾洒和离析的现象，卸料的高度应控制在1.5m以内，以避免混凝土出现离析。
1.3水泥混凝土摊铺目前农村公路水泥混凝土路面施工中根据工程规模和施工进度均采用操作简易、维修方便的小型机具进行摊铺，水泥混凝土路面摊铺是施工中难度较大、技术要求较高的工序，分为摊铺前准备，摊铺过程中振捣，摊铺后养护几个方面：1）模板：模板分内侧模板和外侧模板，外侧模板为路侧模板，高度必须符合设计板厚；内侧模板为左右幅先后施工时路中模板，除高度符合设计板厚外，纵向拉杆孔的间距也必须满足设计要求。模板安装前首先要检查路面基层表面是否平整，保证模板底部与基层顶面之间无缝隙；模板支撑必须牢固，以免在混凝土摊铺过程中发生跑模现象；模板安装必须挂线进行，确保成型后的路面线形顺适、流畅。混凝土摊铺之前在模板内侧刷脱模剂或贴附塑料膜，便于脱模和填补模板连接处的缝隙。2）摊铺前洒水：洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能洒布匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂纹重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。3）摊铺及振捣：混凝土运输车将料从拌和场运至施工现场后，先检测混凝土的坍落度，摊铺要求坍落度30~50mm，专人指挥均匀卸料，布料与摊铺速度相适应，布料长度大于10m时，开始振捣，一个工作面配备两台振捣棒同时作业，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作业半径1.5倍，且不得大于50cm，振捣时要快插慢拔、均匀的进行振捣，特别要注意边角部位的振捣，直至表面泛浆、停止下沉、不再出现气泡；再启动整平仪进行整平，10m为一个作业面，整平仪前进是将高出模板的水泥浆向前推进，后退则是进行整平，重复三次；最后用圆盘式抹面机进行精平，使混凝土表面平整、光滑。混凝土摊铺过程中，按照设计要求设置纵向拉杆，拉杆的直径、长度、间距必须符合设计值。混凝土路面分左右幅进行施工，在先施工的半幅进行设置，根据施工进度情况准备足量已经加工成型的拉杆，以便在施工过程中通过模板孔设置，保持路面左右幅拉杆长度均为35cm，且平行与地面。
1.4养生混凝土路面施工完成后，覆盖棉粘保湿养生，及时洒水，保持混凝土表面始终处于潮湿状态，一般养生期为14~21d，应特别重视前7d的保湿养生。养生期间，严禁车辆驶入，混凝土强度达到设计强度后，方可开放交通，否则，极易造成路面损伤，有时这种损伤肉眼当时发现不了，但内部已经出现微裂缝或损伤，因为此时混凝土强度不具备承受如此大荷载的能力，所以势必造成超负荷破坏。
1.5切缝切缝施工是混凝土路面施工中的一个重要环节，如不加强控制，极易引发断板。1）切缝时间。在混凝土达到设计强度的25％～30％时，采用切缝机进行切割。切缝太早，粗骨料会从砂浆中跳脱；切缝太晚，如果产生的拉应力大于混凝土抗拉力容许值，混凝土板就会开裂。2）切缝深度：切缝深度对保证裂缝从切缝处断开非常重要。切缝过深影响混凝土板间荷载传递，切缝过浅，则可能从别处出现裂缝或断板，影响路面外观及质量，一般切缝深度应控制在~板厚之间。
2农村公路水泥混凝土路面施工质量控制要点
2.1合理选择原材料
2.1.1水泥、集料施工企业必须根据农村公路具体情况，选择信誉较好的水泥生产厂家，选择适宜的水泥，要全面检测其各方面性能指标，必须满足相关要求，避免存在质量隐患。集料在水泥混凝土中占据核心位置，也就是说水泥混凝土整体质量和集料质量的高低紧密相连。例如耐久性和强度等。在选择集料的时候，施工企业必须根据具体要求，准确把握集料的粒径、强度等，要注意其洁净性，不要使用含有害物质的集料。比如膨胀性矿物、硫化物。也不能使用活性集料。以黏土矿物为例，如果集料中含有黏土类矿物，水泥混凝土的水泥用量会进一步增加，且增强其收缩性，降低水泥混凝土强度，公路路面的抗磨性与抗冻性也会大幅度降低，极易出现膨胀性破坏。以活性集料为例，大都是指碱活性集料，也就是说在碱性环境中，会和水泥中的碱发生反应，所生成的物质具有较强的膨胀破坏性。施工企业一定要综合分析主客观影响因素，进行碱集料反应试验，在没有出现该反应之后，才能应用到公路建设中。
2.1.2水水也是混凝土质量不可忽视的关键性影响因素，这是由于水中的相关物质，比如硫酸盐，会和水泥水化产物发生反应，出现膨胀性破坏。针对这种情况，在搅拌水泥混凝土时，施工人员不能使用油类、酸、有机杂质等水，工业废水、海水也不能用于其中，否则水泥混凝土将无法正常硬化，其强度与耐久性也会大幅度降低。通常情况下，可以使用洁净的天然水、饮用水。在此基础上，施工人员要合理选择水泥混凝土养护覆盖物，有效防止其中有害成分混入水泥混凝土中，降低水泥混凝土质量。
2.2水泥混凝土路面板强度的控制水泥混凝土强度考核指标是用抗弯拉强度来保证的。主要应控制好以下方面:(l)集料(砂、石)级配及技术要求:集料(砂、石)应选择含泥量、有机质含量在规范规定允许范围内的材料，粗集料粒径如较大则混凝土的抗折强度不高，且强度均方差较大，选用砾石最大粒径不宜大于19mm，碎砾石最大粒径不得大于26mm，碎石最大粒径不得大于31.5mm，超粒径含量不得大于5%，碎砾石或碎石中粒径小于0.075mm的石粉含量不应大于1%。细集料采用连续级配，细度模数为2.5一3.2的中偏粗砂。(2)水泥质量:水泥是混凝土的胶结材料，混凝土的性能很大程度上取决于水泥的质量。农村公路可采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，建议交通量大的县乡公路采用42.5级水泥，对于交通量较小的村
级道路可采用32.5级水泥。水泥进场时，每批量应附有齐全的化学成分和物理力学指标合格的质量检验证明书。水泥出磨必须安定，且水泥存放期不得超过3个月，不同品种、牌号、强度等级、厂家的水泥不能混装和混合使用。(3)配合比配合比是保证工程质量的关键，只有配合比做好了，工程质量才会有保障。根据近几年来农村公路水泥混凝土路面的施工经验，砂率一般为31%一34%，水泥用量应为330一350km/m3，水灰质量比采用0.4-0.55。施工单位必须严格按要求做好配合比设计，并把配合比公布在拌和机旁，让所有的施工人员都清楚。施工时，根据原材料含水量
（上接第51页）群的创建。比如为学生提供自主实践场所，模拟实验室还有创新创业活动交流平台，资助单位等等一系列可以推广到能够影响到社会大众的节目来，像《中国梦想秀》那样一个造梦工厂来。
4.3教学同步融合创新创业教育并不是一门独立的专业，它和计算机，驾驶是一个类型的应用型工具。应用型教育也是为了实施理论联系实际的重要教学思想，两者都目的都是为了促使学生更容易接受社会实践从而适应经济市场，完成工作，同时达到发掘个人个性化优势，发展企业创新能力的重要价值体现。所以要将两者同时加入专业学科的教学中，作为辅助工具的学习教育课程，更好地服务学生成为适应行业企业或区域非京籍社会发展需要的高素质的科技型技能人才。
5总结综上所述，应用型高等本科院校对学生的专业知识技能培养加上创新创业教学的相互融合，可以更好的为社会经济发展，为建设创新型国家都起到重要作用，两者也都对大众化有效教育和确定施工配合比，若原材料发生变化，则应及时调整配合比，以确保混凝土路面强度符合设计要求。
总结：农村公路质量的好坏直接影响着群众的出行和农村经济的发展。在农村公路水泥混凝土路面施工过程中，要严格控制施工工艺，把好原材料、支模、摊铺、振捣、整平、养生、拆模等各项工序，确保农村公路混凝土路面质量，为建设社会主义新农村保驾护航。
参考文献：
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[3]黄立群.农村水泥混凝土公路施工的质量控制[J].安徽建筑,2016(3).
市场前沿需求起到重要现实意义。其融合途径可以根据两者的相互内在关系和各自的侧重点来设定出有效的实施方案，即提高办学条件，创建新型高级导师团队，实践企业试点基地和开展毕业创业设计大赛。所有的方案措施可以根据具体的专业领域和地方特色而做调整。
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（六）做好电磁干扰的防护在目前的继电保护装置利用分析中，电磁是对其造成干扰
的重要因素，所以要在继电保护装置的利用中做好电磁干扰的防护。就具体的措施利用来看，可以在地网之间通过焊接联通微机接地铜排或者是直接进行铜网格的构造实现等位电面的确定，确定好等位电面之后使高频同轴电缆屏蔽端两层分别接地。在这个过程中需要注意的一项内容是高频电缆屏蔽层、收发信号的接地端子以及保护底盘的铜排需要做到有效的连接。对电缆屏蔽层进行控制，保证其两端同时接地，这样，屏蔽电流产生的磁通和母线暂态电流的磁通会出现相互抵消，如此，感应电压对电缆芯线的影响会降到最低，系统的抗干扰能力会显著加强。
结束语：
继电保护装置在目前的电力系统当中有着普遍性的应用，对于电力系统和电力设备元件的安全性保证发挥着重要的作用。火电厂作为我国重要的电力能源生产场所，其中电力设施种类较多，复杂性较强，如果不对其进行有效的控制和管理，很可能导致重大安全事故的产生。从生产安全的角度进行考虑，对继电保护的抗干扰等能力进行全面的加强现实意义显著，所以分析火电厂继电保护装置干扰因素并对其具体的措施进行分析和建设，这样，火电厂继电保护装置的作用发挥会更加的显著，其在具体应用中的价值也得到了充分性的体现。
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