本文主要研究内容
作者王伟,林吉明,王昆（2019）在《海中大倾角裸岩紊流急流条件下起始平台设计与施工》一文中研究指出：秀山大桥主桥为双塔三跨钢箱梁结构悬索桥,主跨926m,两边跨分别为264m和357m,即跨径布置为264m+926m+357m=1547m,官山侧主塔采用扩大基础结构,秀山侧主塔采用承台加桩基础结构,两侧锚碇结构均为重力锚形式。秀山侧主塔位置海床基岩裸露,倾斜角度大,无覆盖层,且水深流急,可达3. 7m/s,起始平台施工难度大,国内少见,可借鉴的施工经验也较少,为今后在类似复杂海况下桥梁基础施工提供了一定的应用价值和参考价值。
Abstract
xiu shan da qiao zhu qiao wei shuang da san kua gang xiang liang jie gou xuan suo qiao ,zhu kua 926m,liang bian kua fen bie wei 264mhe 357m,ji kua jing bu zhi wei 264m+926m+357m=1547m,guan shan ce zhu da cai yong kuo da ji chu jie gou ,xiu shan ce zhu da cai yong cheng tai jia zhuang ji chu jie gou ,liang ce mao ding jie gou jun wei chong li mao xing shi 。xiu shan ce zhu da wei zhi hai chuang ji yan luo lou ,qing xie jiao du da ,mo fu gai ceng ,ju shui shen liu ji ,ke da 3. 7m/s,qi shi ping tai shi gong nan du da ,guo nei shao jian ,ke jie jian de shi gong jing yan ye jiao shao ,wei jin hou zai lei shi fu za hai kuang xia qiao liang ji chu shi gong di gong le yi ding de ying yong jia zhi he can kao jia zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技(应用技术版)的王伟,林吉明,王昆，发表于刊物公路交通科技(应用技术版)2019年05期论文，是一篇关于秀山大桥主桥论文,大倾角裸岩紊流急流条件下论文,起始平台的设计与施工论文,公路交通科技(应用技术版)2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技(应用技术版)2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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