基于人本效用理论的交通资源配置研究

基于人本效用理论的交通资源配置研究

论文摘要

中国的市场经济体制改革成就了中国经济20多年来的快速增长,但市场经济理论不能解决中国随之出现的社会发展不协调问题。本文在人本经济思想回归的基础上,提出一种新的人本经济学理论——人本效用理论,从社会文明进程的客观规律上,赋予了人本经济思想新的内涵。在人本效用理论的基础上,本文对资源,特别是交通资源的人本效用进行了机理分析,重点揭示交通资源对社会文明与进步所具有的积极作用,并探索如何通过交通资源的人本效用配置,发挥交通资源在构建新时期和谐社会发展战略中的积极作用。本文分为六大章节。第一章是绪论部分,介绍本文的研究背景、研究目的和意义,以及本文的主要内容和框架结构;第二章是人本效用理论基础研究,这是本文的理论基础,内容包括人本效用理论产生背景以及人本效用理论的概念和内容;第三章是资源配置与财富人本效用的关系研究,这是本文的过渡章节,内容包括资源的全面概念和资源的配置方式研究,以及资源配置与财富人本效用之间的关系;第四章是交通资源的人本效用配置研究,这是本文的核心内容,包括交通资源内涵的界定,交通资源的属性研究,交通资源的人本效用研究(包括交通资源的宏观人本效用和微观人本效用),以及交通资源的人本效用配置;第五章是交通资源与人本效用关系的实证研究,这是本文的数学实证研究部分,内容包括基于投入产出的交通资源宏观人本效用和基于计量经济分析的交通资源微观人本效用实证分析;第六章是交通资源人本效用配置的案例分析,这是本文的案例实证研究部分。分别以陕西省柞水县、南昆铁路沿线以及西藏自治区为例,通过大量的数据和事实,证明了交通资源的宏观人本效用和微观人本效用,并指出交通资源人本效用配置的重要性和配置方向。通过研究本文认为,人本效用理论虽然还不很成熟,但摆脱了传统人本经济理论的主观性和个体性的局限,从提升社会整体财富创造能力的角度,对社会经济的全面发展提供了新的理论指导依据。交通资源的人本效用研究,全面揭示了交通资源与社会经济发展之间的内在关系。交通资源的人本效用配置,对实现当代中国社会经济长期的协调与稳定发展具有积极的促进作用。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第一章 绪论
  • 1.1 研究背景
  • 1.2 问题的提出
  • 1.3 研究的目的及意义
  • 1.4 相关理论综述
  • 1.4.1 基本概念的界定
  • 1.4.2 人本经济学理论
  • 1.4.3 交通基础设施建设与社会经济发展关系理论
  • 1.5 论文的主要内容及结构安排
  • 1.5.1 本文的主要内容
  • 1.5.2 本文的结构框架图
  • 第二章 人本效用理论基础研究
  • 2.1 人本效用理论产生的理论背景
  • 2.1.1 人本经济思想演变
  • 2.1.2 经济学中的效用理论
  • 2.2 人本效用理论的提出
  • 2.2.1 社会人群与人类社会文明
  • 2.2.2 社会人群与人类社会文明进程的一般规律
  • 2.3 人本效用理论的假设条件
  • 2.3.1 人生发展的一般规律假设
  • 2.3.2 社会人群质量的递推假设
  • 2.3.3 数量递推质量假设
  • 2.3.4 社会家庭收入理性支出假设
  • 2.4 人本效用理论
  • 2.4.1 人本效用的概念和特点
  • 2.4.2 人本效用大小的定性描述
  • 2.4.3 人本效用函数假设
  • 2.5 本章小结
  • 第三章 资源配置与财富人本效用之间的关系
  • 3.1 资源的概念与分类
  • 3.2 资源的配置方式
  • 3.3 资源配置对人类社会发展的影响
  • 3.3.1 资源的稀缺性对社会经济的影响
  • 3.3.2 资源配置方式对人类社会发展的影响
  • 3.4 资源配置与财富的人本效用
  • 3.4.1 资源与财富的关系
  • 3.4.2 资源的人本效用
  • 3.4.3 资源的人本效用配置
  • 3.5 本章小结
  • 第四章 交通资源的人本效用配置
  • 4.1 交通资源的概念与属性
  • 4.1.1 交通资源的概念
  • 4.1.2 交通资源的属性
  • 4.2 交通资源的人本效用
  • 4.2.1 交通资源的宏观人本效用
  • 4.2.2 交通资源的微观人本效用
  • 4.3 交通资源的人本效用配置研究
  • 4.3.1 交通资源的配置方式
  • 4.3.2 中国交通资源配置方式的演变
  • 4.3.3 中国交通资源配置目前面临的问题
  • 4.3.4 交通资源的人本效用配置
  • 4.4 本章小结
  • 第五章 交通资源与人本效用关系的实证研究
  • 5.1 基于投入产出分析的交通资源宏观人本效用实证研究
  • 5.2 基于计量经济分析的交通资源微观人本效用实证研究
  • 5.3 本章小结
  • 第六章 交通资源人本效用配置的案例分析
  • 6.1 以陕西省柞水县为例
  • 6.1.1 交通基础设施建设与柞水社会经济的起步
  • 6.1.2 交通基础设施建设与柞水经济的加速
  • 6.1.3 交通基础设施建设与柞水经济的腾飞
  • 6.2 以南昆铁路为例
  • 6.2.1 南昆铁路的宏观人本效用
  • 6.2.2 南昆铁路的微观人本效用
  • 6.3 以西藏为例
  • 6.3.1 川藏、青藏公路对西藏社会经济的影响
  • 6.3.2 青藏铁路对西藏社会经济的影响
  • 6.4 本章小结
  • 结论
  • 参考文献
  • 攻读学位期间取得的研究成果
  • 致谢
  • 相关论文文献

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