铁路多经效益型物流组织理论与实践研究

论文摘要

新世纪以来科学技术的飞速发展使全球化的快速交易成为可能,企业可从更大的范围内采购原材料和销售商品,地理范围的扩大意味着运输成本的上升,为了克服悖反现象,实现总体成本的有效控制,现代企业纷纷从减少库存、提高反应速度和改进服务上着手。这些目标的实现对物流服务供给者变革的要求愈加迫切。跨企业合作、构建效益型物流组织成为现代物流企业的必然和必须选择。本文基于相关专业化与分工理论、组织理论和经济学理论,根据国内外物流和跨企业物流合作研究现状,提出了物流供给跨企业合作新的理论构架——效益型物流组织。基于该理论,本文从一个全新的视角来研究铁路多经企业物流供给的企业间合作,研究铁路多经物流企业如何通过效益型物流组织的构建来强化核心竞争力,服务区域经济和国民经济的发展。论文的主要研究成果如下：(1)在我国物流市场供给和需求情况的基础上,对铁路多经物流企业的目标市场进行针对性分析,同时将帮助工商企业获取第三利润源和促进铁路运输企业内涵式发展作为创新和拓展目标市场的战略方向,提出了效益型物流组织系统的构建是铁路多经企业必然的选择。(2)在对效益型物流组织的定义、构建基础和类型深入研究的前提下,对其构建流程进行了细化,明确了构建的关键环节、要素和原则,界定了不同类型组织成员的权责。同时从激励、监督机制的构建和成本控制的角度明确了效益型物流组织的管理方法和具体措施。利用作业成本法分析效益型物流组织的成本控制。并从博弈论、核心竞争力理论、社会学三个视角对效益型物流组织在市场竞争中的生命力和形成比较优势的内在机理进行分析和揭示。(3)最后本文以TYFY为背景,对效益型物流组织进行案例研究,进一步证明了效益型物流组织对铁路多经物流企业强化竞争力和服务区域经济发展具有显著的指导作用。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 目录
• 图目录
• 表目录
• 1 引言
• 1.1 研究问题的提出
• 1.1.1 市场快速变化对物流服务供给者的要求
• 1.1.2 有关概念界定
• 1.2 物流及物流组织的国外国内研究现状
• 1.2.1 国外物流及物流组织研究现状
• 1.2.2 国内物流及物流组织研究现状
• 1.3 论文意义
• 1.4 研究方法及论文框架
• 1.4.1 研究方法
• 1.4.2 论文逻辑框架及主要内容
• 2 效益型物流组织理论基础及实践研究
• 2.1 分工与专业化理论及实践分析
• 2.1.1 专业化和分工研究
• 2.1.2 专业化物流企业分类
• 2.1.3 我国物流企业专业化分工发展形成概述
• 2.2 组织理论及实践分析
• 2.2.1 组织理论概述
• 2.2.2 组织理论在物流实践中的运用
• 2.3 效益型物流组织本质、内涵、特征及功能分析
• 2.3.1 效益型物流组织本质
• 2.3.2 效益型物流组织内涵分析
• 2.3.3 效益型物流组织特征分析
• 2.3.4 效益型物流组织功能分析
• 2.4 效益型物流组织的结构与不同成员企业的权责分析
• 2.4.1 效益型物流组织的结构与各类成员定位
• 2.4.2 效益型物流组织各类成员的权责分析
• 2.5 小结
• 3 铁路物流企业市场定位
• 3.1 铁路多经物流发展及效益现状
• 3.1.1 铁路物流企业发展现状
• 3.1.2 铁路多经物流特征分析
• 3.2 物流企业市场现状分析
• 3.2.1 物流需求市场
• 3.2.2 物流供给市场
• 3.3 铁路物流企业目标市场
• 3.3.1 目标市场界定
• 3.3.2 目标市场特征分析
• 3.4 效益型物流组织职能
• 3.4.1 促进工商企业获取第三利润源
• 3.4.2 促进铁路运输企业内涵式增长
• 3.5 小结
• 4 铁路多经效益型物流组织构建
• 4.1 效益型物流组织分类研究
• 4.2 效益型物流组织构建基础
• 4.3 铁路多经效益型物流组织构建流程
• 4.3.1 成员企业选择与优化
• 4.3.2 组织结构设计
• 4.3.3 组织运行设计与控制
• 4.4 铁路多经效益型物流组织结构及各成员权责简述
• 4.4.1 铁路多经效益型物流组织结构
• 4.4.2 铁路多经效益型物流组织各类组织成员特征及权责关系
• 4.5 小结
• 5 铁路多经效益型物流组织管理
• 5.1 铁路多经效益型物流组织管理面对的困难
• 5.1.1 协调的复杂性
• 5.1.2 企业间博弈的复杂性
• 5.1.3 企业间利益分配的复杂性
• 5.1.4 组织运行中风险此消彼涨的复杂性
• 5.2 效益型物流组织管理的内涵
• 5.3 效益型物流组织激励、监督机制的构建及运行
• 5.3.1 构建监督、激励机制的必要性
• 5.3.2 监督机制构建
• 5.3.3 激励机制构建
• 5.3.4 监督、激励机制的运行
• 5.4 效益型物流组织风险控制机制构建及运行
• 5.4.1 风险分析
• 5.4.2 铁路多经效益型物流组织面对风险的成因分析
• 5.4.3 风险的监控和管理
• 5.5 小结
• 6 铁路多经效益型物流组织成本分析
• 6.1 成本控制的复杂性
• 6.1.1 成本压力分析
• 6.1.2 成本构成类型
• 6.1.3 成本风险成因
• 6.2 成本控制的原则
• 6.3 成本控制的方法
• 6.3.1 "作业成本法"控制介绍
• 6.3.2 作业成本控制的系统性
• 6.4 成本控制绩效分析
• 6.4.1 成本控制与组织绩效的关系
• 6.4.2 实施成本控制绩效评价
• 6.5 小结
• 7 铁路多经效益型物流组织运行机理研究
• 7.1 博弈论研究
• 7.1.1 博弈论模式分析
• 7.1.2 运行机理博弈研究
• 7.2 核心竞争力研究
• 7.2.1 效益型物流组织提高物流运营核心竞争力
• 7.2.2 核心竞争力形成机理研究
• 7.3 社会学研究
• 7.3.1 社会学研究的必要性
• 7.3.2 经济的嵌入性在组织物流服务中的作用
• 7.3.3 组织内企业间关系在组织中的作用
• 7.3.4 社会资本运行机理研究
• 7.3.5 社会资本在铁路多经效益型物流组织运营中的实际意义
• 7.4 小结
• 8 效益型物流组织的案例研究——基于TYFY的分析
• 8.1 TYFY概况
• 8.2 发展环境
• 8.2.1 国家政策环境
• 8.2.2 组织网络环境
• 8.2.3 组织技术环境
• 8.2.4 组织人才环境
• 8.2.5 组织文化环境
• 8.3 TYFY效益型物流组织实践前后分析
• 8.3.1 效益型物流组织实践前效益分析
• 8.3.2 TYFY实践效益型物流组织变革措施
• 8.3.3 TYFY实践效益型物流组织具的效益
• 8.4 小结
• 9 总结和展望
• 9.1 论文的主要结论和创新
• 9.2 研究展望
• 参考文献
• 作者简历
• 学位论文数据集