论文摘要
随着我国综合国力的不断提高及经济的不断发展,国家对环保和可持续发展亦越来越重视,在这些方面的投入也是逐年增多。水泥是一种必不可少的基础建材,但又是能耗极高的产品,矿渣微粉作为混凝土掺合物等量取代水泥,不但综合利用了炼钢企业固体废弃物,减少了水泥的用量,而且可以为混凝土生产企业降低成本。因此,矿渣微粉的需求量越来越大,特别是在经济发展比较好的地区,如我国的台湾、香港、北京、上海、深圳等。然而作为一种使用量越来越大的基础建材,其物流配送目前主要还是采用比较原始的配送方法,不但物流成本居高不下,而且物流服务水平也很低,车辆利用率低下,生产企业待料、断料的情况时有发生。本文正为解决这些问题,尝试对矿渣微粉的配送中心进行物流规划,以期为实际生产建设提供参考。在配送中心进行全面规划和建设之初,必须紧密结合实际,应用从各种渠道收集来的真实资料和数据,必须解决建立配送中心的几个关键问题:需求量的预测、配送中心库存量确定、配送中心选址、及配送中心的技术经济指标的评价。本文通过收集行业历年的数据,加以分析,并应用各种预测的方法对混凝土用量进行预测,进而对矿渣微粉的需求量进行预测,然后根据需求量确定设计库存量及建设规模。本文应用解析法(重心法)、启发式(CFLP)法等最优化模型分别对配送中心选址进行了定量分析和计算,然后应用层次分析模型对综合评价指标的计算,得到配送中心的最佳方案。最后,对矿渣微粉配送中心进行技术经济分析。除对其自身进行经济效益指标进行评价外,亦从社会效益方面进行评价,以期对配送中心能有一个较为客观、全面的评价。
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