导读:本文包含了泵送机构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:铁路隧道,混凝土输送泵,泵送机构,S阀
泵送机构论文文献综述
陈义得,张立秀,刘瑞庆,李大伟,周远航[1]（2018）在《双缸式混凝土输送泵泵送机构的有限元分析》一文中研究指出为解决单线铁路隧道由于断面小、通道狭窄而造成的施工机械与混凝土输送泵互通不顺畅的问题,设计一种窄体双缸S阀混凝土输送泵,该混凝土输送泵泵送机构采用液压油缸带动混凝土输送缸的结构模式和双缸往复式工作原理,双缸并列设置,在不减小输送量的前提下降低整机宽度(整机宽度为1.49 m)。采用Ansys软件对混凝土输送泵的关键部件力学性能进行分析,并计算S阀体的疲劳寿命。结果表明:在静载荷作用下,活塞杆、主油缸和混凝土输送缸的最大等效应力均小于材料的屈服极限,满足结构强度要求;S阀体在动荷载作用下的最大等效应力小于材料的屈服极限,且疲劳寿命在疲劳敏感曲线的50%~90%内,满足结构强度和疲劳寿命设计要求。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2018年01期）
韩冬,刘丽群[2]（2017）在《基于液压活塞式混凝土输送泵泵送机构的改进与研究》一文中研究指出介绍混凝土输送泵的发展史,活塞式混凝土输送泵的基本结构工作原理,发生堵泵的几种情况以及针对性的提出与防堵泵的几点构想,对混凝土输送泵泵送机构进行改进设计,加强混混凝土在凝土输送泵中的流动性,有效防止堵泵。(本文来源于《南方农机》期刊2017年24期）
付杰勤,肖雄亮[3]（2015）在《混凝土泵车泵送高度自动切换机构研究》一文中研究指出长臂架混凝土泵车已经成为混凝土泵送的主导产品,应用越来越广泛。但在实际应用过程中,存在"大材小用"的现象,即用长臂架泵车来实现"矮程、近程"的泵送,自白地增加了燃油消耗和易损件磨损,增加了客户的使用成本。提出多通道泵送的理念,以适应不同工况需要,一机多用,从而提高泵送效率,减少不必要的燃料消耗和易损件磨损。以此为基础,设计了液压控制的泵送高度自动快速切换机构,既可以实现"高程、远程"泵送,也可以实现"矮程、近程"泵送。(本文来源于《工程机械》期刊2015年11期）
厉秀珍[4]（2012）在《混凝土泵泵送机构设计研究及动力学仿真》一文中研究指出液压活塞式混凝土泵是将液压油的液压能转化为混凝土流的机械能的施工设备，能连续完成现场混凝土的水平和垂直泵送。在输送混凝土设备中，与搅拌站和运输车相结合，不仅提高混凝土的使用率，而且节省时间。研究液压活塞式混凝土泵的泵送机构，对我国混凝土泵的发展具有指导意义。泵送机构性能的好坏直接影响混凝土流的泵送距离。本文介绍叁种基本流变学元件及其组成模型，选用宾哈姆体模型模拟混凝土流在管道中的流动。根据液压系统的压力计算混凝土泵的额定泵送压力，用S.Morinaga经典公式计算混凝土流在直管、锥管、弯管中流动时的压力损失。在一定的条件下简化这些公式，初步计算混凝土泵的最大水平泵送距离和最高垂直泵送距离。利用混凝土泵的设计参数，运用ANSYS有限元软件对活塞杆、主液压油缸及混凝土缸进行静力学强度分析。在高压泵送状态下，从仿真结果图上找出叁者的变形最大位置和受力最大位置，确定危险区域的应变应力在材料的许可范围内。采用ADAMS动力学软件分析泵送机构的运动情况，研究混凝土泵双活塞杆分别在高压和低压泵送过程中的位移、速度和加速度变化，从中得到液压系统流量的稳定状况。活塞杆即将运动到混凝土缸出料端口时，开始缓冲为换向做准备，ADAMS软件动态仿真活塞杆在缓冲过程中的所受合力，受力图上显示高压比低压受阻力大。动力学仿真结果是在动态下得到的，真实反映活塞杆与主液压油缸、混凝土缸及混凝土流的相互作用关系。(本文来源于《长沙理工大学》期刊2012-04-01）
白明山[5]（2012）在《活塞式混凝土泵送机构的设计》一文中研究指出总结当今混凝土泵的特点,介绍了活塞式混凝土泵的工作原理、液压系统,以及对主要零部件的结构进行了设计计算和条件校核,从而确定了整个混凝土泵的设计。(本文来源于《建设机械技术与管理》期刊2012年03期）
孙建荣[6]（2007）在《差动活塞式砂桨泵泵送机构研究》一文中研究指出对传统砂浆泵进行机构改良,提出了一种新型的差动活塞式砂浆泵,采用等速螺线作为凸轮工作段廓线,并进行了运动分析。为消除差动活塞式砂浆泵在运动过程中出现的"刚性冲击",对凸轮机构进行了修正设计,并分析了修正凸轮机构的运动特性。(本文来源于《科技咨询导报》期刊2007年26期）
段玉静[7]（2006）在《差动活塞式砂桨泵泵送机构研究》一文中研究指出对传统砂浆泵进行机构改良,提出了一种新型的差动活塞式砂浆泵,采用等速螺线作为凸轮工作段廓线,并进行了运动分析。为消除差动活塞式砂浆泵在运动过程中出现的“刚性冲击”,对凸轮机构进行了修正设计,并分析了修正凸轮机构的运动特性。(本文来源于《科技资讯》期刊2006年05期）
阮晓光[8]（2003）在《砂浆泵泵送机构的研究》一文中研究指出砂浆泵是一种技术含量较高的机械产品，在建筑工程施工中应用广泛。砂浆泵泵送机构是砂浆泵技术的核心，是保证砂浆泵流量均匀性的技术关键。目前，国内往往根据经验或类比国外产品的结构参数进行设计，缺乏理论指导。 本文基于对主从活塞式砂浆泵工作原理的分析，运用向量法和机构替代的原理对泵送机构进行了完整的运动分析，确定了泵送机构中的关键部件补偿凸轮机构的运动规律。通过建立补偿凸轮机构的压力角和曲率半径的计算公式，确定了凸轮机构的基本尺寸。利用“反转法”，确定了补偿凸轮的理论廓线及实际廓线。并以此为依据实例分析、确定了UB8.0型砂浆泵补偿凸轮的基本尺寸及其轮廓曲线。数据分析了主从活塞式砂浆泵机构尺寸参数变化对泵工作性能的影响，分析了主从活塞式砂浆泵的排量曲线，以及补偿缸工作的过渡区间对泵工作性能的影响，找到了泵实际工作性能与理论模型的差别并提出改善措施，对该砂浆泵的设计提出指导性建议。 提出了一种新型的砂浆泵——互逆活塞式砂浆泵，采用等速螺线作为凸轮工作段廓线，并进行了运动分析。为避免互逆活塞式砂浆泵在运动过程中出现的“刚性冲击”，对凸轮机构进行了修正设计，并分析了修正凸轮机构的运动特性。 为使砂浆泵向高速化方向发展，提出了一种高速凸轮机构，并以弹性理论为基础，建立了高速凸轮机构的动力学模型。通过正弦加速度运动规律得到了凸轮机构输出端的动态响应，为凸轮廓线的没计-奠定了基础，为砂浆泵的研究提供了崭新的思路。(本文来源于《西安建筑科技大学》期刊2003-05-01）
泵送机构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍混凝土输送泵的发展史,活塞式混凝土输送泵的基本结构工作原理,发生堵泵的几种情况以及针对性的提出与防堵泵的几点构想,对混凝土输送泵泵送机构进行改进设计,加强混混凝土在凝土输送泵中的流动性,有效防止堵泵。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
泵送机构论文参考文献
[1].陈义得,张立秀,刘瑞庆,李大伟,周远航.双缸式混凝土输送泵泵送机构的有限元分析[J].隧道建设(中英文).2018
[2].韩冬,刘丽群.基于液压活塞式混凝土输送泵泵送机构的改进与研究[J].南方农机.2017
[3].付杰勤,肖雄亮.混凝土泵车泵送高度自动切换机构研究[J].工程机械.2015
[4].厉秀珍.混凝土泵泵送机构设计研究及动力学仿真[D].长沙理工大学.2012
[5].白明山.活塞式混凝土泵送机构的设计[J].建设机械技术与管理.2012
[6].孙建荣.差动活塞式砂桨泵泵送机构研究[J].科技咨询导报.2007
[7].段玉静.差动活塞式砂桨泵泵送机构研究[J].科技资讯.2006
[8].阮晓光.砂浆泵泵送机构的研究[D].西安建筑科技大学.2003