论文摘要
潍柴动力股份有限公司(简称潍柴动力)生产的WD618柴油机是我公司于一九九六年从奥地利斯太尔公司引进的具有九十年代国际先进水平的重型车用柴油机。其型式为六缸直列、水冷、四冲程。该柴油机上的关键件之一气缸体整体尺寸为:长969mm,宽372.5mm,高419 mm,毛坯重260Kg,平均壁厚7 mm,材质为HT250,属于典型薄壁、结构复杂、高强度铸件。WD618系列柴油机是在WD615系列柴油机的基础上,同样采用国外先进技术在中国制造的高速柴油机,可供重型载重汽车、工程机械、发电机组等使用。本机具有使用可靠、经济技术指标优良、低排放、起动迅速、操作简单和维修方便等优点。作为柴油机气缸体总成预装配加工中的关键工序,主轴孔及凸轮轴孔的镗削精度问题长期以来一直是制约我公司生产的瓶颈问题。为了解决生产中存在的这一问题,提高生产效率,满足批量生产的需求,需设计专门用来镗削主轴承孔及凸轮轴孔的组合机床。本文主要以潍柴动力生产的WD618柴油机气缸体总成预装配(本论文中气缸体总成预装配指包括气缸体、曲轴箱等零件组合而成的部件)为例,着重介绍了柴油机气缸体总成主轴孔、凸轮轴孔精镗组合机床的设计。经过分析认为设计难点主要在多层壁加工系统刚性不足、导向系统的导向精度、加工过程中的振动、主轴部件刚性及运动精度、动力运动部件的运动精度五大部分。本文从机床布置、镗削工艺、镗模、镗杆、镗刀、精镗头的设计等诸方面进行了分析、探讨,对以上五个难点问题给以解决。并且通过理论分析、实际设计、制造、应用,积累了一定的设计经验,形成了一套设计思路。本设计中采用的拉镗工艺,打破了常规设计中采用推镗工艺的设计方法,减少了镗杆的变形,从一个方面保证了加工精度。该机床已完成验收,应用于生产实际中,经过使用验证,完全达到和超过WD618柴油机气缸体总成预装配的设计要求,效果良好,满足了WD618柴油机批量生产的要求。该机床的设计验证成功,为今后高精度柴油机气缸体总成主轴孔、凸轮轴孔精镗组合机床提供了设计参考。
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- [1].WD12柴油机气缸体总成机加工样式工艺分析[J]. 潍坊学院学报 2014(02)
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