导读:本文包含了不锈钢材料论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:不锈钢材料,双相不锈钢,不锈钢产品,化学品船,不锈钢板,船舶工业,船级社,船厂,船舶订单,沪东中华造船
不锈钢材料论文文献综述
谭乃芬[1]（2020）在《我国船用不锈钢材料需求及展望》一文中研究指出船用不锈钢产品产业化步伐加快在普通的货运船建造过程中，使用不锈钢材料主要是耐盐、耐酸的管系，其中包括泵和阀，另外还有部分船舶的装饰、舾装件也会用到一些不锈钢薄板，但是从工程技术和综合成本考虑，船舶工业不锈钢用量较少。随着我国船舶工业的快速发展，液(本文来源于《世界金属导报》期刊2020-01-14）
程洁[2]（2019）在《全球最大常压塔不锈钢材料是咱太钢造》一文中研究指出由中国制造的全球最大的常压塔最近从张家港港口启运,沿着海上丝绸之路,直达大西洋东岸的尼日利亚,即将服务于全球单线处理能力最大的炼油厂——尼日利亚丹格特炼油厂。据了解,这台常压塔关键部位全部采用太钢特种不锈钢系列材料。常压塔是炼油厂的"心脏",原油通过常压蒸馏可切割成汽油、煤油、轻柴油、重柴油和重油等五种产品馏分。此台常压塔(本文来源于《支部建设》期刊2019年32期）
程炳坤,王琦,曹达华[3]（2019）在《不锈钢材料的钝化技术及其研究进展》一文中研究指出不锈钢材料性能优越,应用广泛,钝化处理是其成型过程中重要的一种后处理工艺。参照近年来不锈钢钝化的研究成果,总结梳理了不锈钢钝化的机理、检测与工艺方法,并展望了其未来的发展方向。(本文来源于《材料保护》期刊2019年09期）
赵东升[4]（2019）在《风机不锈钢材料长期服役过程中表面渗锆层性能分析》一文中研究指出在双辉光等离子渗金技术基础上,对不锈钢材料表面进行渗金处理,可以极大地提高材料的硬度以及抗电化学腐蚀性能。现以风力发电机用0Cr18Ni9Ti不锈钢材料为实验材料,通过在其表面生成渗锆合金层,研究了其硬度以及电化学性能的改善情况,实验证明,经渗锆处理后不锈钢的硬度以及耐蚀性均得到了改善。(本文来源于《机电信息》期刊2019年26期）
张宇,宋英明,于小航,时坚,徐仲行[5]（2019）在《含硼不锈钢材料中子/γ综合屏蔽性能计算分析》一文中研究指出采用蒙特卡罗粒子输运程序与燃耗计算分析程序相结合(MCNP5/ORIGEN2.1)的方法对辐射防护不锈钢材料屏蔽性能和活化产物进行了综合计算分析。结合辐射屏蔽设计结构优化方法和性能计算的具体要求,给出了中子/γ综合屏蔽性能分析评价方法,针对核反应堆单层外照射叁层屏蔽结构简化模型,模拟计算了硼不锈钢和普通不锈钢材料对中子/γ混合辐射场的中子、光子、(n,γ)反应产生的光子、材料内二次活化产物光子的屏蔽效果,并对防护材料的综合屏蔽性能进行了评价。(本文来源于《核技术》期刊2019年09期）
俞耿华,厉峰,许周烽,王狄军[6]（2019）在《叁种不锈钢材料在沸腾氯化镁溶液中腐蚀模式的比较研究》一文中研究指出为研究不锈钢材料在沸腾氯化镁溶液中的腐蚀模式,通过对304、321和316L叁种牌号不锈钢进行沸腾氯化镁腐蚀试验的研究,结果表明,304不锈钢产生应力腐蚀,321不锈钢产生点腐蚀,316L不锈钢未发生腐蚀。(本文来源于《浙江冶金》期刊2019年03期）
韩永武,吴铁石,安丽莎[7]（2019）在《不锈钢材料切削工艺研究》一文中研究指出航空发动机中的机匣类零件种类繁多,但其主要加工材料一般分为叁大类,高温合金类、钛合金类以及不锈钢类,其中高温合金零件占有比例最高,其次为钛合金类型零件,因此一般对于高温合金及钛合金类型零件的加工研究较为深入,零件加工路线及加工刀具选择等方面已经相对比较成熟,对于占一定比重的不锈钢类零件的加工,在某些方面我们尚缺乏较为成熟的路线,特别在孔加工方面明显存在刀具选择不合理加工质量不稳定等现象。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年14期）
朱晶,姜元军,何大川[8]（2019）在《制造船用螺旋桨不锈钢材料的研究进展》一文中研究指出船用螺旋桨是一种靠桨叶在水中旋转并将船舶主机转动功率转化为推力的装置,是船舶上重要的配件之一。随着北极航线的开通,冰区船舶引起各国船东极大的兴趣,从而将高强度不锈钢的螺旋桨推上了舞台。对制造船用螺旋桨的不锈钢材料进行了概述,介绍了目前国内外用于制造螺旋桨的不锈钢材料的研究现状,分析了国内外研究制造螺旋桨的不锈钢材料中存在的问题,指出了制造船用螺旋桨的不锈钢材料未来的发展趋势。(本文来源于《中国冶金》期刊2019年07期）
吴文涛[9]（2019）在《马氏体不锈钢材料防锈蚀保存研究》一文中研究指出马氏体不锈钢所具有的材料特征,使得马氏体不锈钢广泛应用于对材料强度和耐腐蚀性具有较高要求的产品或零件。本文针对材料的防锈蚀保存进行研究,以更好的了解和明确马氏体不锈钢材料的长效性应用。(本文来源于《世界有色金属》期刊2019年05期）
常笑,杨璐,王萌,尹飞[10]（2019）在《循环荷载下奥氏体型和双相型不锈钢材料本构关系研究》一文中研究指出为研究循环荷载下不锈钢材料的本构关系,对奥氏体型S30408不锈钢和双相型S220503不锈钢材料进行了单调拉伸和大应变超低周循环加载试验。采用叁种常用的单调拉伸本构模型对所得应力-应变曲线进行拟合,得到相应单调荷载下材料本构参数;采用Ramberg-Osgood本构模型对循环骨架曲线进行拟合,得到材料循环强化参数;利用Chaboche塑性本构模型,标定了两种材料的循环本构参数。结果表明:在单调拉伸荷载下,G-R-O本构模型更适用于拟合不锈钢材料的单调拉伸本构;在循环荷载下,不锈钢材料滞回曲线饱满,且随着应变增大,两种材料在加载后期均表现出了明显的循环强化现象;Ramberg-Osgood本构模型对骨架曲线拟合较好,有限元计算结果和试验滞回曲线吻合度高;表明该文标定出的强化参数、循环本构参数可用于结构体系地震响应分析之中,为准确分析不锈钢结构在地震作用下的受力性能提供参考。(本文来源于《工程力学》期刊2019年05期）
不锈钢材料论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
由中国制造的全球最大的常压塔最近从张家港港口启运,沿着海上丝绸之路,直达大西洋东岸的尼日利亚,即将服务于全球单线处理能力最大的炼油厂——尼日利亚丹格特炼油厂。据了解,这台常压塔关键部位全部采用太钢特种不锈钢系列材料。常压塔是炼油厂的"心脏",原油通过常压蒸馏可切割成汽油、煤油、轻柴油、重柴油和重油等五种产品馏分。此台常压塔
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
不锈钢材料论文参考文献
[1].谭乃芬.我国船用不锈钢材料需求及展望[N].世界金属导报.2020
[2].程洁.全球最大常压塔不锈钢材料是咱太钢造[J].支部建设.2019
[3].程炳坤,王琦,曹达华.不锈钢材料的钝化技术及其研究进展[J].材料保护.2019
[4].赵东升.风机不锈钢材料长期服役过程中表面渗锆层性能分析[J].机电信息.2019
[5].张宇,宋英明,于小航,时坚,徐仲行.含硼不锈钢材料中子/γ综合屏蔽性能计算分析[J].核技术.2019
[6].俞耿华,厉峰,许周烽,王狄军.叁种不锈钢材料在沸腾氯化镁溶液中腐蚀模式的比较研究[J].浙江冶金.2019
[7].韩永武,吴铁石,安丽莎.不锈钢材料切削工艺研究[J].中国新技术新产品.2019
[8].朱晶,姜元军,何大川.制造船用螺旋桨不锈钢材料的研究进展[J].中国冶金.2019
[9].吴文涛.马氏体不锈钢材料防锈蚀保存研究[J].世界有色金属.2019
[10].常笑,杨璐,王萌,尹飞.循环荷载下奥氏体型和双相型不锈钢材料本构关系研究[J].工程力学.2019
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