本文主要研究内容
作者许家诚,杜群贵,丁问司（2019）在《带负载活塞杆时变长度弯曲振动求解》一文中研究指出：气缸轻量化绿色设计,需要对气缸各部件进行振动分析,将带负载活塞杆简化为悬臂梁模型,建立带负载活塞杆伸出过程中弯曲振动的无量纲动力学方程,并与全过程LS-DYNA软件仿真结果进行对比,对比结果证明了提出的模型和方法的有效性,为气缸结构设计提供了有效的分析方法。
Abstract
qi gang qing liang hua lu se she ji ,xu yao dui qi gang ge bu jian jin hang zhen dong fen xi ,jiang dai fu zai huo sai gan jian hua wei xuan bei liang mo xing ,jian li dai fu zai huo sai gan shen chu guo cheng zhong wan qu zhen dong de mo liang gang dong li xue fang cheng ,bing yu quan guo cheng LS-DYNAruan jian fang zhen jie guo jin hang dui bi ,dui bi jie guo zheng ming le di chu de mo xing he fang fa de you xiao xing ,wei qi gang jie gou she ji di gong le you xiao de fen xi fang fa 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代制造工程的许家诚,杜群贵,丁问司，发表于刊物现代制造工程2019年01期论文，是一篇关于气缸论文,弯曲振动论文,软件论文,悬臂梁论文,现代制造工程2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代制造工程2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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