车66区块井身结构优化设计及配套技术研究

论文摘要

本论文通过对国内外复杂深井井身结构的调研与分析,针对于国内外深井井身结构设计的发展趋势,调研分析了胜利油田车西深层重点勘探区块—车66区块所钻遇的复杂情况,研究了岩性、压力剖面以及地层特点,总结出该区块钻井技术难点及工程解决方案。评价分析了车66区块原使用井身结构系列,研究了该结构在复杂地质条件下的合理性及局限性。结合井身结构优化技术,利用传统自下而上井身结构设计方法的计算结果,借鉴自上而下井身结构设计方法的设计思想,采用结合必封点自两边向中间推导的井身结构设计方法确定了合理的套管柱系列、套管下深的合理区间及确定原则,推荐出针对于车66区块复杂深井优快钻井的新型井身结构系列。同时,进行了非常规井身结构系列的优化及配套工艺技术的研究,完成了随钻扩孔技术、钻井液配套技术、防漏堵漏钻井液技术、防斜打快技术、套管保护技术、完井固井优化等工艺技术的调研、分析及应用。形成了适应于胜利油田车66复杂深井的井身结构及配套钻井工艺技术方案。车66区块深井钻井的现场试验及应用,取得了良好的效果。对逐步形成成熟的复杂深井超深井井身结构系列具有指导作用。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 项目来源及目的意义
• 1.2 国内外的研究现状
• 1.2.1 井身结构优化设计的发展历程
• 1.2.2 国外井身结构的特点分析
• 1.2.3 国内井身结构的特点分析
• 1.2.4 国内外井身结构设计的发展趋势
• 1.3 主要研究内容和技术经济指标
• 1.3.1 主要研究内容
• 1.3.2 技术指标
• 1.3.3 技术方案
• 第二章 车66 区块基本资料及现用井身结构分析
• 2.1 车66 区块已完钻井资料调研
• 2.1.1 车66 井
• 2.1.2 车660 井
• 2.1.3 车661 井
• 2.2 存在问题分析
• 2.2.1 车66 区块岩性剖面
• 2.2.2 车66 区块压力剖面
• 2.2.3 车66 区块地层特点
• 2.2.4 钻井工程技术难点
• 2.2.5 钻井施工中存在的问题
• 2.2.6 钻井工程解决方案
• 2.3 车66 区块现用井身结构评价分析
• 2.3.1 井身结构现状
• 2.3.2 现用井身结构适应性评价分析
• 第三章 井身结构优化设计
• 3.1 井身结构设计原则与依据
• 3.1.1 井身结构设计的主要原则
• 3.1.2 井身结构设计的主要依据
• 3.2 套管层次及下深的确定原则
• 3.3 套管层次及下深确定所需的基础数据
• 3.3.1 地质方面的资料
• 3.3.2 钻井工艺类数据
• 3.4 井身结构设计方法
• 3.4.1 传统的自下而上的设计方法
• 3.4.2 自上而下的设计方法
• 3.4.3 必封点确定及自中间向两边推导的设计方法
• 3.5 套管与钻头尺寸的选择
• 3.5.1 影响生产套管尺寸选择的因素分析
• 3.5.2 套管与井眼间隙的分析
• 3.5.3 套管钻头系列优化设计
• 3.6 井身结构优化
• 3.6.1 自中间向两边法确定套管层次与下深
• 3.6.2 井身结构系列优化方案
• 3.6.3 井身结构优化方案经济效益对比与分析
• 第四章 非常规井身结构优化配套随钻扩孔技术
• 4.1 随钻扩孔技术国内外现状
• 4.1.1 国外技术发展现状
• 4.1.2 国内技术发展现状
• 4.1.3 随钻扩孔工具系列
• 4.2 随钻扩孔技术的适应性与可行性
• 第五章 井身结构优化其他配套工艺技术
• 5.1 钻井液配套技术
• 5.1.1 钻井液体系
• 5.1.2 钻井液性能
• 5.1.3 分段钻井液维护处理要点
• 5.2 防漏堵漏钻井液技术
• 5.2.1 承压堵漏工艺技术
• 5.2.2 可酸化凝固型堵漏技术
• 5.3 防斜打快技术
• 5.3.1 井斜的原因
• 5.3.2 井斜的解决方法
• 5.3.3 车西地区防斜试验
• 5.3.4 车66 区块防斜推荐方法
• 5.4 套管保护技术
• 5.4.1 套管及钻具磨损形式
• 5.4.2 解决方法
• 5.4.3 相应工具推荐
• 5.5 固井方案及配套技术措施
• 5.5.1 固井重点、难点分析
• 5.5.2 固井方案及水泥浆体系选择
• 5.5.3 配套固井技术措施
• 5.5.4 车66 区块完井方式优选
• 第六章 现场应用
• 6.1 车663 井情况简介
• 6.1.1 车663 井井身结构
• 6.1.2 车663 井技术保障
• 6.2 应用效果评价
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间取得的学术成果
• 致谢