论文摘要
随着我国交通事业的发展,矮塔斜拉桥作为一种新颖的桥型进入人们的视野。本文依托无锡市清名路运河桥的施工监控,在分析总结矮塔斜拉桥施工监控的发展趋势后,研究最新的矮塔斜拉桥的施工控制理论和方法以及施工控制中的计算、误差调整方面问题。矮塔斜拉桥的监控包括线形、应力和索力三方面的内容,具有同等重要性,必须全面控制才能使施工顺利进行,才能达到设计状态。通过建立结构分析模型,选择合适的影响因素,包括结构参数、施工工艺、施工监测方法、温度效应、混凝土弹性模量及其收缩徐变效应等,并经监测、反馈、预测,实现桥梁线形、应力以及索力的控制,达到预定的目标。针对矮塔斜拉桥的特点,对清名路运河桥矮塔斜拉桥的施工监控技术制定了合理的监控方案。建立全面的监测系统,运用这一监测系统,在实际施工控制过程中,对矮塔斜拉桥进行应力、索力、标高的精确测量,获得较好的现场实测数据。采用桥梁博士对全桥结构进行仿真计算,并辅以Midas来考虑收缩徐变对应力控制的影响。清名路运河桥矮塔斜拉桥的线形、应力、索力控制均取得良好结果。为以后同类桥型施工监控提供可借鉴的方案。
论文目录
摘要ABSTRACT第一章 绪论1.1 工程背景1.2 施工控制的重要性1.3 桥梁施工控制技术的发展1.4 悬臂施工法的特点1.5 论文研究的主要内容1.6 小结第二章 矮塔斜拉桥施工监控内容2.1 施工控制的目的、任务2.1.1 线形控制2.1.2 受力控制2.1.3 稳定控制2.2 调控手段2.3 施工控制的主要数据的采集2.3.1 标高测量2.3.2 力学测量2.3.3 温度测量2.4 施工监控的方法2.4.1 施工的开环控制2.4.2 施工的反馈控制2.4.3 施工的自适应控制2.4.4 施工方法实际应用2.5 施工监控计算内容2.6 施工控制中的主要影响因素2.6.1 结构参数2.6.2 施工工艺2.6.3 施工监测2.6.4 结构分析计算模型2.6.5 温度变化2.6.6 材料收缩,徐变2.6.7 施工管理2.7 施工监控中应注意的问题2.7.1 立模标高的问题2.7.2 索力测试的问题2.7.3 应力测试的问题2.7.4 温度影响的问题2.8 实施中的总体要求2.9 小结第三章 施工控制理论计算方法3.1 施工控制的计算方法及综合应用3.1.1 施工控制的计算方法3.1.2 关于正装分析法和倒装分析法联合应用的问题3.2 温度效应分析3.3 收缩徐变效应分析3.4 小结第四章 矮塔斜拉桥的施工控制系统4.1 施工控制管理系统4.2 施工控制流程4.3 施工控制实施程序4.3.1 主梁0#、1#、0’#、1’#块施工阶段4.3.2 主塔施工阶段4.3.3 主梁悬臂施工阶段4.3.4 合拢段施工阶段4.4 设计参数误差分析识别及调整4.4.1 斜拉索张拉力误差4.4.2 挂蓝变形误差4.4.3 梁段自重误差4.4.4 混凝土收缩徐变误差4.4.5 预应力误差4.4.6 施工荷载不确定4.5 预测反馈控制系统4.6 小结第五章 实桥分析5.1 工程概况5.2 控制测量5.3 控制计算5.3.1 计算模型5.3.2 计算参数5.3.3 施工阶段划分5.3.4 施工荷载模拟5.3.5 应力计算结果分析5.3.6 挠度计算结果分析5.3.7 索力计算结果分析5.4 线形控制5.4.1 分段施工荷载分类及预拱度的计算5.4.2 施工过程线形控制结果5.4.3 施工中日照温差对桥梁线型的影响5.4.4 线形控制应注意的问题5.5 施工过程应力控制分析5.5.1 截面应力测试数据分析5.5.2 应力控制过程应该注意的问题5.6 施工阶段的索力测试5.6.1 索力测量原理与修正方法5.6.2 索力测量时机5.6.3 施工过程索力监测5.6.4 索力控制的一些问题5.7 小结第六章 结论与展望6.1 结论6.2 展望参考文献攻读学位期间取得的研究成果致谢
相关论文文献
标签:矮塔斜拉桥论文; 施工监控论文; 线性监测论文; 索力监测论文; 应力监测论文;