本文主要研究内容
作者邢建,高志彬,郝大亮,刘志红,王郡成（2019）在《某轻卡座椅模态分析与结构优化》一文中研究指出：针对某款轻卡驾驶员座椅抖动问题,利用CATIA软件和Hyperworks软件分别建立了座椅的3D模型和有限元模型,对座椅进行模态分析并提出增加坐垫骨架厚度以及在座椅安装点处增加支架的优化设计方案。通过有限元分析方法得出座椅优化前后的模态频率由15.00 Hz提高到了18.06 Hz,避免了座椅与车身系统发生共振。研究结果表明,通过动力学方法可以解决轻卡座椅抖动问题,为提高轻卡座椅舒适性及优化设计提供借鉴方案。
Abstract
zhen dui mou kuan qing ka jia shi yuan zuo yi dou dong wen ti ,li yong CATIAruan jian he Hyperworksruan jian fen bie jian li le zuo yi de 3Dmo xing he you xian yuan mo xing ,dui zuo yi jin hang mo tai fen xi bing di chu zeng jia zuo dian gu jia hou du yi ji zai zuo yi an zhuang dian chu zeng jia zhi jia de you hua she ji fang an 。tong guo you xian yuan fen xi fang fa de chu zuo yi you hua qian hou de mo tai pin lv you 15.00 Hzdi gao dao le 18.06 Hz,bi mian le zuo yi yu che shen ji tong fa sheng gong zhen 。yan jiu jie guo biao ming ,tong guo dong li xue fang fa ke yi jie jue qing ka zuo yi dou dong wen ti ,wei di gao qing ka zuo yi shu kuo xing ji you hua she ji di gong jie jian fang an 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自厦门理工学院学报的邢建,高志彬,郝大亮,刘志红,王郡成，发表于刊物厦门理工学院学报2019年03期论文，是一篇关于座椅论文,轻卡论文,抖动论文,结构优化论文,有限元分析论文,厦门理工学院学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自厦门理工学院学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。