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摘要：建设和完善市政道路，可以实现多层次、多元化的交通体系，可以缓解交通压力，可以给人们生活带来便利，在市政道路工程中主要包括道路分级、横断面设计、纵断面设计、路基路面设计等方面。因路基路面在市政道路工程中的特殊性，在规划设计中遵循环境友好性、材料性、和谐性三大原则，发挥路基路面的里子和面子作用，提升市政道路的工程质量，促进经济社会发展。
关键词：市政道路；路基路面；规划设计
创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑，在十九大报告中，习总书记提出建设创新型国家。在市政道路工程建设中更要利用创新机制，特别是在市政道路工程路基路面的规划设计研究中，将“创新”贯穿规划设计的始终，以“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念为引领市政道路工程的发展。下面本文将从市政道路的设计、路基路面的规划设计等方面进行相关论述。
一、市政道路的设计类型
随着经济、社会、科技的发展，人们的生活水平越来越高，对市政道路的需求也与日俱增，通过建设和完善市政道路，可以实现多层次、多元化的交通体系，可以给人们生活带来便利，从而促进经济社会的持续发展，同时可以缓解交通压力，弘扬“节能减排，低碳生活”的理念，促进社会和谐。在市政道路中，主要目的除了方便人们出行外，市政道路还负载着给水工程、排水工程、燃气工程、通信工程、电力工程等，对人们的生活方方面面带来深层次的影响，通过建设完备健全的市政道路，解决人们的出行、生活等问题，从而丰富人们的生活，提升生活质量，促进经济社会的发展。
在市政道路规划设计中，首先根据道路的位置、需求、交通功能等，将道路进行分级，分为快速路、主干路、次干路以及支路。其次再根据道路等级、服务功能、交通特性等进行横断面的规划设计，在规划红线宽度范围内进行合理布设，横断面主要分为单幅路、两幅路、三幅路、四幅路以及特殊断面，同时横断面主要包括机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等。再其次是平面和纵断面的规划设计，符合路网规划、道路红线、道路功能，符合各种道路技术指标，道路与道路交叉口的规划设计分为平面交叉和立体交叉。最后是路基和路面的规划设计，根据道路功能、类型、等级，结合地形地质、水文气象以及路用材料，进行因地制宜的规划设计施工。
二、路基路面的规划设计
“苟日新，日日新，又日新”，科技在不断发展，技术也在不断发展，在路基路面规划设计中，路基和路面应该具有足够的强度和稳定性以及良好的抗变形能力和耐久性，同时在路面规划设计中，应该要有一定的平整性和抗滑性。在新时期新时代下，市政道路工程的路基路面规划设计遵循环境友好性、材料性、和谐性三大原则。
1、环境友好性
环境友好性主要是指在路基路面的规划设计中，贯穿“绿色”理念，首先在路基路面规划设计中，节约用地，合理科学利用当地材料和工业废料，保护环境，减少对自然、生态、周边居民等的影响，其次善于利用地形地质，在不破坏地形地质、水文等条件下，因地制宜的利用好当下环境条件，最后在规划设计阶段考虑与施工相衔接，在施工环节特别考虑环境影响，最大化减少路基路面对环境的影响。
2、材料性
根据设计要求，路基必须密实、均匀，同时具有一定的强度、稳定性、抗变形能力、耐久性以及可靠性，在路基设计中，根据各种因素设计回模弹量和湿度状况，对于软土、黄土、膨胀土、红黏土、盐渍土等特殊土地区的路基设计，要特殊情况特殊分析，根据土的分布范围，地层特征、水文条件等进行因地制宜的规划设计。在路面规划设计中，路面分为面层、基层和垫层，其材料需要具有一定的强度和高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗疲劳性以及耐磨、平整、抗滑、低噪声等特性，在不同的路面，比如沥青混凝土、水泥等，进行不同的规范要求。为了使路基路面的材料达到最佳化，在进行规划设计时，首先对现状环境进行深入透彻的了解和掌握，进行现场调查，同时能够完全精准把握需求，其次对路基路面的材料进行技术研究，在资金、人才等方面加大投入，用以创新路基路面新型材料，最后在规划设计中，全方位考虑材料的特性，将材料的选取与规划设计方案放至同等重要的位置。
3、和谐性
市政道路的路基路面规划设计，不单单只包括路基路面的规划设计，还包括配套的市政管线的规划设计，因而在路基路面规划设计中，首先要与道路等级、交通类型等相协调，遵循设计规范。其次要考虑路基路面与相应的市政管线的协调性，从排水系统、给水系统、燃气管网、通信路线等市政管线着手，路基路面的材料、厚度等需要适宜管线的铺设和走向。最后要与周边环境相协调，路基路面的规划设计在满足道路交通市政等方面的要求下，与周边环境相得益彰，能够形成统一的整体，既能发挥道路功能，又能体现当地经济文化特色，能够通过路基路面体现当地的人文特色，使得路基路面不仅可以表征经济社会的发展，也能从一定程度上宣扬人文。
在市政道路工程路基路面的规划设计中，贯穿环境友好型、材料型、和谐型三大理念，使得路基路面的规划设计能合理科学利用材料，保护环境，同时通过加大科研投入，创新路基路面的新型材料，路基路面与道路、市政管线、周边环境形成统一的整体。
三、总结
综上所述，市政道路工程包括道路分级、横断面设计、纵断面设计、路基路面设计等方面，路基路面的规划设计既是市政道路工程的面子工程也是里子工程，因而在路基路面规划设计中，遵循环境友好性、材料性、和谐性三大原则，从方案、材料选取、交通要求、市政管线、当地环境等方面创新规划设计，不仅能提升市政道路的工程质量，延长道路使用寿命，更能促进经济社会发展，提升人文素养。
参考文献：
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