移动通信基站动力环境监控系统的设计与实现

论文摘要

随着通信行业的迅猛发展,通信企业间的竞争不断加剧,“网络质量是通信企业的生命线”,网络质量领先是通信企业的绝对竞争优势,稳定的动力设备和优良的机房环境是保障网络质量领先的必要条件。但是,传统的“有人值守+断电抢修”具有执行效率低、资源耗费大等缺点,已难以适应动力维护工作发展的要求。因此,迫切需要建立一个以集中化、精细化为设计原则,能够对各局站的动力设备及环境运行数据进行存储、处理,并实时监控和故障告警的动力环境监控系统。这无疑使本论文的研究具有一定的理论和实践意义。本文以移动基站动力环境监控系统为背景,分别从软件、硬件的设计及实现等两方面就如何设计一个动态监控系统进行了专门研究。文章首先介绍了移动基站动力环境监控系统的现状,分析了动态监控系统建立的可行性。其次,在分析动力环境监控系统的实现原理基础上,构建了动态环境监控系统的基本结构。再次,文章详细介绍了动力环境监控系统的软件设计以及动力环境监控系统的硬件结构和实现过程中的安装规范。最后,文章在对动力环境集中监控系统所涉及的关键技术进行分析基础上,结合具体情况对移动基站动力环境监控系统的设计进行了论证,并对自身故障的诊断、报警和处理进行了设计。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 前言
• 1.1 移动基站动力环境监控系统简介
• 1.1.1 动力环境监控系统的发展背景
• 1.1.2 动力环境监控系统组成
• 1.1.3 动力环境监控系统技术组成
• 1.2 动环监控系统研究的目的和意义
• 1.2.1 动力环境监控系统的可行性
• 1.2.2 动力监控系统的目的和意义
• 1.3 作者的主要工作
• 第二章 移动通信基站动力环境监控系统的构成
• 2.1 移动通信网络的拓扑结构
• 2.2 动环监控系统的实现原理分析
• 2.2.1 动环监控系统的实现原理概述
• 2.2.2 系统框图
• 2.2.3 系统功能
• 2.2.4 系统软件
• 2.3 动力环境监控系统的基本结构
• 2.3.1 动力环境集中监控系统组成
• 2.3.2 移动基站监控对象及内容
• 2.4 动力环境监控系统的设计论证
• 2.4.1 设计论证
• 2.4.2 万联系统的解决方案
• 2.4.3 传输设备
• 2.5 本章小结
• 第三章 移动基站动环监控系统的硬件设计
• 3.1 动力环境监控系统的主要硬件构成及功能
• 3.1.1 现场监控采集设备
• 3.1.2 监控机柜
• 3.1.3 操作台
• 3.1.4 业务台
• 3.1.5 动力环境监控系统的其他硬件设备
• 3.2 动环监控系统的实现过程
• 3.2.1 监控机柜
• 3.2.2 操作台业务台
• 3.2.3 E1 接入设备
• 3.2.4 DDF 架
• 3.2.5 现场监控采集设备
• 3.2.6 质量标准
• 3.2.7 温湿度传感器
• 3.2.8 红外微波双鉴探测器
• 3.2.9 烟雾探测器
• 3.2.10 水浸传感器
• 3.2.11 门磁传感器
• 3.2.12 电量变送器/灯控箱/空调控制器/配电箱
• 3.2.13 综合电量测量仪
• 3.2.14 液位变送器
• 3.2.15 空调智能接口防雷器
• 3.2.16 智能门禁
• 3.2.17 组合式可调摄像机
• 3.2.18 球形摄像机
• 3.2.19 灯控
• 3.3 本章小结
• 第四章 动力环境监控系统的软件设计
• 4.1 软件的构成和支撑平台
• 4.1.1 软件的构成
• 4.1.2 软件的支撑平台
• 4.2 IDU 软件的功能和实现过程分析
• 4.2.1 IDU 软件的功能
• 4.2.2 IDU 软件的实现过程分析
• 4.3 动环监控系统的功能模块分析
• 4.3.1 监控主机软件
• 4.3.2 实时监控台软件
• 4.3.3 业务管理台软件
• 4.3.4 管理员工具软件
• 4.3.5 配置工具软件
• 4.3.6 数据管理软件
• 4.3.7 派单检测软件
• 4.3.8 Web 浏览台软件
• 4.4 本章小结
• 第五章 动力环境监控系统的测试及故障处理
• 5.1 动力环境监控系统的测试
• 5.1.1 硬件测试
• 1、购置硬件的测试
• 2、自制硬件的测试
• 3、传感器的测试
• 5.1.2 软件测试
• 1、系统软件的测试
• 2、应用软件的测试
• 5.2 动力环境监控系统的故障处理
• 5.2.1 对于自身故障的诊断报警和处理
• 5.2.2 数据管理软件故障诊断报警的处理
• 5.2.3 智能设备连接时故障诊断报警的处理
• 5.3 本章小结
• 第六章 结束语
• 致谢
• 参考文献