响螺湾海河开启桥开启与闭合过程有限元数值模拟

论文摘要

开启功能使开启桥能兼顾陆路交通和水路航道,同时也给开启桥结构设计带来了新的课题。本文以天津市塘沽区响螺湾海河开启桥为背景,采用有限单元法,对开启桥开启与闭合工作性能展开研究,研究内容包括三个方面工作:以动力学基本原理为基础,采用隐式积分算法,对开启桥正常开启与闭合过程进行数值模拟,确定开启与闭合过程中开启桥关键位置应力变化情况;通过计算特定开启角度时动静应力比值,确定开启桥开启与闭合产生的动力效应。对开启桥受到停电、卡轨等意外冲击进行了数值模拟,对不同开启位置及不同冲击强度产生的冲击效应进行了分析与比较,将冲击效应简化为等效冲击荷载。对开启桥开启与闭合过程中的结构性能进行了研究,考察了开启过程中,开启桥在重力荷载、风荷载及冲击荷载作用下应力变化及动力需求,确保开启桥能安全完成开启功能.

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 开启桥的发展概况
• 1.2 开启桥的结构形式及特点
• 1.3 本文工程背景
• 1.4 本文主要研究工作
• 第二章 开启桥正常开启与闭合数值模拟分析
• 2.1 弹性动力学问题理论基础
• 2.2 有限元算法基础
• 2.3 开启桥有限元分析模型
• 2.4 开启桥的开启与闭合方案
• 2.5 开启桥正常开启与闭合过程数值分析结果
• 2.6 本章小结
• 第三章 开启桥意外冲击动力学分析
• 3.1 冲击动力学概述
• 3.2 开启桥意外冲击动力分析结果
• 3.3 冲击等效荷载
• 3.4 本章小结
• 第四章 开启桥启闭过程受力性能分析
• 4.1 荷载
• 4.2 开启桥开启启闭过程性能分析结果
• 4.3 本章小结
• 第五章 结论与展望
• 5.1 结论
• 5.2 展望
• 参考文献
• 发表论文和科研情况说明
• 致谢