论文摘要
随着交直流混合电网在我国的形成,在电力市场环境下,交直流混合电网可用输电能力(ATC)的研究具有重要的理论意义和应用价值。本文建立了交直流混合系统ATC模型,考虑设备(发电机、交流线路、直流线路、变压器等)故障、负荷波动和天气因素等影响进行交直流混合系统的可用输电能力研究,可为市场条件下电网的规划和可靠运行提供理论依据。主要工作如下:(1)提出基于马尔可夫链和故障排序法的交直流混合系统ATC算法。采用马尔可夫链建立交流子系统和直流子系统的状态预测模型,考虑故障概率、故障后果和ATC送端区域及受端区域位置进行故障排序,筛选出对ATC影响大的严重故障。采用内点法计算对应故障状态及正常状态的ATC值,并结合各状态出现的概率求取ATC的期望值,估算出连续的ATC变化曲线,得到更为准确的ATC信息。(2)对交直流混合系统ATC进行概率评估。从充裕性方面构建交直流混合电网ATC的评价指标体系,定义了一系列概率评估指标,包括ATC期望值、方差、变异系数、最大值、最小值、等于零的概率、不足概率等。采用非序贯蒙特卡罗仿真法建立交流子系统和直流子系统的状态预测模型,仿真系统可能的运行状态。建立基于直流潮流的ATC计算模型,用以快速计算各仿真状态的ATC值,进而求得ATC概率评估指标。为电力系统安全经济性能评估提供重要的参考信息。
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摘要Abstract第1章 绪论1.1 选题背景及其意义1.2 国内外研究动态1.3 本文的工作第2章 交直流混合系统和ATC 概述2.1 交直流混合系统概述2.1.1 直流输电的发展2.1.2 交直流混合系统的优点2.1.3 交直流混合系统模型2.2 可用输电能力概述2.2.1 ATC 的定义2.2.2 ATC 算法研究现状2.2.3 不确定性因素对ATC 的影响2.3 本章小结第3章 交直流混合系统ATC 计算3.1 基于马尔可夫链的系统状态转移3.1.1 马尔可夫链3.1.2 基于马尔可夫链的系统状态转移3.2 系统的状态确定3.2.1 故障排序指标3.2.2 系统性能指标函数PI3.2.3 系统状态概率函数Γ3.3 基于内点法的ATC 计算模型3.3.1 目标函数3.3.2 等式约束条件3.3.3 不等式约束条件3.4 基于Markov 链和故障排序的ATC 计算步骤3.5 算例及分析3.6 本章小结第4章 交直流混合系统ATC 评估4.1 非序贯蒙特卡罗仿真4.2 系统状态确定4.2.1 交流设备状态确定4.2.2 直流设备状态确定4.3 ATC 概率评估指标体系4.4 ATC 概率评估指标的计算4.4.1 基于直流潮流的ATC 计算模型4.4.2 基于非序贯蒙特卡罗的ATC 评估流程4.5 算例及分析4.6 本章小结第5章 结论与展望参考文献攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果攻读硕士学位期间参加的科研工作致谢详细摘要
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