昆明至安宁高速公路碧鸡关隧道结构渗漏水的治理

论文摘要

本文针对碧鸡关公路隧道衬砌出现的渗水漏水问题,从隧道地质、气象等客观因素和设计、施工等主观因素两方面分析了原因,介绍了治理的原则、措施、材料和工艺。确定的治理原则为:截、堵、排相结合,综合治理;拱部堵排结合,边墙以排为主;先拱后墙,先堵后排,循序进行。在实际应用中有良好效果。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 问题的提出
• 1.2 国内外隧道防排水技术发展概况
• 1.3 本文研究内容
• 1.4 研究技术路线
• 2 碧鸡关隧道工程概况
• 2.1 昆安高速公路修建背景
• 2.2 昆安公路的概况
• 2.3 沿线自然及工程地质情况
• 2.3.1 地形、地貌
• 2.3.2 水系、气象
• 2.3.3 工程地质条件及水文地质条件
• 2.4 碧鸡关隧道概况
• 2.4.1 水文地质特征
• 2.4.2 工程地质特征
• 3 碧鸡关隧道渗漏水情况概述及原因分析
• 3.1 公路隧道渗漏水原因
• 3.1.1 衬砌外水压力计算
• 3.1.2 控制型防排水方案
• 3.1.3 隧道防水层失效
• 3.1.4 隧道接缝防水失效
• 3.1.5 衬砌混凝土结构自防水失效
• 3.2 碧鸡关隧道渗漏水情况概述
• 3.3 碧鸡关隧道渗漏水原因分析
• 4 渗漏水治理的原则与原理
• 4.1 对地下水的处理原则
• 4.2 隧道衬砌发生的渗漏治理原则
• 5 渗漏水治理的实施及效果
• 5.1 总体程序安排
• 5.2 渗漏水的部位的检查与监测
• 5.3 墙后灌浆填充
• 5.4 导管排水法
• 5.5 压浆封堵法
• 5.6 治理效果
• 5.6.1 治理过程
• 5.6.2 治理效果
• 6 结论
• 6.1 主要结论
• 6.2 结束语
• 致谢
• 参考文献