巨大型项目中群塔施工的安全风险研究

论文摘要

巨大型工程项目具有规模大、投资高、工期长、技术复杂、不确定性因素多等特点,保证项目按期竣工,控制投资,确保工程质量,迅速形成生产能力,从而提高工程项目的经济效益是工程建设的主要目标。塔吊在我国工业与民用建筑施工中,是一种常用的建筑施工机械,在巨大型工程项目中,群塔施工非常普遍,由于其内在的危险性,施工现场中由于塔吊引起的事故时有发生。无论在理论上还是实际工作中,我国对于塔吊安全风险管理都缺乏全面总结和深入分析,因此塔吊的安全管理控制在整个工程项目建设过程中十分重要。深入研究建筑工程中塔吊事故的风险及其机理和频率,最大限度地减少和避免塔吊事故的发生,是降低建筑业伤亡事故、加快工程进度、提高工程质量的关键。本文依托“虹桥综合交通枢纽西航站楼工程质量安全管理研究”课题,在深入虹桥综合交通枢纽工程现场调查的基础上,借鉴国内外塔吊施工理论和经验,根据风险管理的理论识别工程案例中的风险因素,运用事故致因理论中的因果链模型,从风险源辨识出发,通过对多项工程案例进行统计分析,找出了塔吊事故的原因,抽象出共性,找出塔吊施工中可能发生的重大风险,建立塔吊施工的风险分类表,并对各种风险进行特征描述和危险性分析,得出了各类因素导致施工伤害事故的频率,并对各种风险因素进行因果分析。然后根据不同的风险类别,研究相应的风险控制对策。论文为施工风险管理者在“事故因果链”概念下进行安全风险控制和采取应对措施提供思路,对虹桥综合交通枢纽案例研究的部分,既是对巨大型工程塔吊施工风险管理的总结,也能为我国后续的巨大型工程建设提供案例参考。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景、目的与意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 塔吊安全施工问题的提出
• 1.1.3 研究目的与研究意义
• 1.2 文献综述
• 1.2.1 风险管理研究文献综述
• 1.2.2 巨大型项目施工风险管理
• 1.2.3 塔吊施工风险管理
• 1.2.4 事故致因理论
• 1.2.5 施工风险模型
• 1.3 研究内容与研究方法
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 研究方法和研究思路
• 第二章 工程项目风险管理
• 2.1 工程项目风险管理概述
• 2.1.1 工程项目风险的定义及分类
• 2.1.2 工程项目实施阶段的风险管理目标
• 2.2 工程项目风险的识别
• 2.2.1 风险识别过程
• 2.2.2 工程项目风险识别特点
• 2.2.3 工程项目风险识别方法
• 2.3 工程项目风险的衡量
• 2.4 工程项目风险评价
• 2.5 工程项目风险管理决策
• 2.6 本章小结
• 第三章 事故致因理论与因果链模型
• 3.1 因果继承原则
• 3.2 事故因果连锁论
• 3.3 几种观点的事故致因模型
• 3.3.1 能量意外释放理论
• 3.3.2 轨迹交叉理论
• 3.4 管理失误论
• 3.4.1 以管理失误为主因的事故模型
• 3.4.2 博德的事故因果连锁
• 3.4.3 亚当斯的事故因果连锁
• 3.4.4 M L CM 模型
• 3.5 本章小结
• 第四章 基于事故致因理论的风险管理
• 4.1 事故致因模型的改进
• 4.1.1 经典模型的特点及不足
• 4.1.2 损失源起修正模型
• 4.2 风险管理过程
• 4.2.1 事故调查分析
• 4.2.2 风险识别和分析
• 4.2.3 风险控制
• 4.3 本章小结
• 第五章 应用案例
• 5.1 虹桥综合交通枢纽工程简介
• 5.1.1 工程项目概况
• 5.1.2 安全管理目标
• 5.1.3 工程相关单位
• 5.1.4 风险管理方案依据
• 5.2 群塔施工特点分析
• 5.3 塔吊施工中的事故调查分析
• 5.3.1 事故类型总结
• 5.3.2 案例分析
• 5.4 风险因素识别及分析
• 5.4.1 项目自身条件
• 5.4.2 环境
• 5.4.3 人为因素
• 5.4.4 安全管理措施
• 5.5 各类风险事故的分层分析
• 5.6 施工安全风险控制
• 5.6.1 对项目自身条件的风险控制
• 5.6.2 对环境条件的风险控制
• 5.6.3 对人为因素的风险控制
• 5.6.4 对安全管理措施的风险控制
• 5.6.5 群塔运行风险控制
• 5.7 本章小结
• 第六章 结论及展望
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 参考文献
• 附录1 2007年建筑施工重大、较大事故表
• 附录2 东交通广场及西航站楼塔吊平面布置图
• 附录3 虹桥综合交通枢纽工程中的群塔参数基本情况
• 致谢
• 攻读学位期间发表的学术论文
• 上海交通大学学位论文答辩决议书