论文题目: 公路T梁桥拓宽拼接技术研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 桥梁与隧道工程
作者: 徐志强
导师: 虞建成
关键词: 桥梁拼接,横向分布,收缩徐变,沉降差异,构造设计
文献来源: 东南大学
发表年度: 2005
论文摘要: 近年来,随着我国经济的高速发展,人员和物资流动日益频繁,这就造成了交通需求的激增。为了满足经济发展的需要,有许多公路正在新建,同时对原有公路的拓宽改建也正在或将要进行。公路扩建工程中,往往需要在原公路两边或一边进行加宽,这样就牵涉到原公路上桥梁的改扩建问题。一般来说,若原有桥梁能够满足拓宽改建后的荷载标准,通常都会保留原有桥梁而在其两侧或一侧拼接新梁来达到拓宽的要求。本文通过理论计算和有限元分析方法对拓宽拼接桥梁,特别是T型梁桥拓宽拼接后桥梁的上部结构内力的变化进行了分析研究。本文通过理论计算分析,提出了适合不同连接方法的拓宽拼接T梁桥的荷载横向分布计算方法。分析了影响旧桥主梁的荷载横向分布系数的各种因素;分析了在单侧拓宽与两侧拓宽两种拓宽拼接形式下,旧桥主梁横向分布系数的变化。通过有限元分析方法,计算分析了由于新老混凝土的收缩徐变差异和新旧桥梁基础的沉降差异在新旧桥梁主梁的连接界面和新旧主梁中产生的附加力及其分布规律和变化趋势,提出了减小附加力的构造设计措施。并在量化计算的基础上,提出了几种T梁桥的拓宽拼接设计构造。
论文目录:
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 桥梁拓宽拼接研究的意义
1.2 桥梁拓宽改造方案的选择
1.3 现有桥梁拓宽改造的方法
1.3.1 桥梁拓宽部分的结构类型选择
1.3.2 桥梁拓宽的几种形式
1.3.3 拓宽梁桥新旧主梁连接构造
1.4 拓宽拼接T梁桥现存的主要问题
1.5 本文研究的主要内容
1.5.1 T梁桥拓宽后受力性能研究
1.5.2 T梁桥拓宽拼接构造设计
第二章 拓宽拼接T梁桥荷载横向分布研究
2.1 概述
2.2 不等刚度主梁荷载横向分布系数计算方法
2.3 不等刚度主梁荷载横向分布系数算例分析
2.4 拓宽拼接对旧桥荷载横向分布的影响分析
2.4.1 有横隔梁连接的拓宽桥梁旧桥荷载横向分布
2.4.2 无横隔梁连接的拓宽桥梁旧桥的荷载横向分布
2.4.3 新旧桥梁主梁间距对荷载横向分布的影响
2.5 本章小结
第三章 拓宽拼接T梁桥新老混凝土收缩徐变差异对桥梁上部结构内力的影响分析
3.1 概述
3.2 新老混凝土收缩徐变差异分析
3.2.1 混凝土收缩徐变特性
3.2.2 收缩徐变计算方法
3.2.3 新老混凝土收缩徐变差异对桥梁拼接结构的影响
3.3 拼接梁桥收缩徐变影响算例分析
3.3.1 计算软件介绍
3.3.2 结构计算的基本假定及分析模型
3.4 混凝土收缩徐变差异影响分析
3.4.1 对旧桥上部结构的影响
3.4.2 对新桥上部结构的影响
3.4.3 对预应力混凝土T梁桥上部结构的影响
3.4.4 对连接处无横隔梁时桥梁上部结构的影响
3.5 本章小结
第四章 拓宽拼接T梁桥新旧桥沉降差异对桥梁上部结构内力的影响分析
4.1 概述
4.2 桥梁基础沉降分析
4.3 新老桥梁沉降差异引起的桥梁上部结构附加力计算分析
4.3.1 计算模型的建立
4.3.2 附加力计算分析
4.4 本章小结
第五章T梁桥拓宽拼接构造设计
5.1 T梁桥上部结构拓宽构造设计
5.1.1 钢筋混凝土T梁桥的拼接构造设计
5.1.2 预应力混凝土T梁桥的拼接构造设计
5.2 T梁桥下部结构拓宽构造设计
5.3 本章小结
第六章 总结
致谢
参考文献
作者在学习期间参与的主要科研工作及发表的论文
发布时间: 2007-06-11
参考文献
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