成武县公路管理局山东成武274200
摘要：随着经济发展，城市建设规模的扩大，对交通重视程度也在不断提高，道路建设的质量提出更好的要求，影响到道路质量的主要是路面基层施工质量，因为路基施工质量的好坏都会影响到道路的使用和寿命。路基基层主要是用来分担车辆的荷载，路基基层主要是二灰碎石，因此为了提高道路路基质量，必须对二灰碎石基层的施工及质量控制进行研究，只有这样才能保证道路的寿命和避免意外的发生。本文从二灰碎石的特性及形成机理、质量的影响因素、以及在施工中常见问题及对策分析，为我国交通事业进一步发展提供一定建议。
关键词：二灰碎石基层；施工控制；质量控制
1.二灰碎石的特性及形成的机理
随着我国近几年经济的不断发展，推动者城市也在不断的变化，城市的变化必然带来交通事业的进步，但是也会让交通量猛增，交通量猛增势必对整个道路产生巨大的压力，因此就对道路质量提出更高的要求，需要我们增加道路强度的承受能力和基层自身稳定性，这才能在复杂多变的气候条件下和水文条件下，保证一个良好的承载平台。在道路建设中我们主要用到用到二灰碎石基层，这种基层与其他基层比较来说拥有比较大的优势，它的整体性比较强、水稳定性比较好、材料来源也相对比较简单、运输上也比较方便、成本也较低、也没有什么污染，因此能够广泛运用在道路基层上。
1.1概念
二灰碎石即石灰粉煤灰碎石，是在有一定级配的碎石中，按照一定比例掺入少量石灰和粉煤灰，在配料完成后要加入适量的水和均匀的混合料，经过碾压后就能够达到我们道路使用的强度了，在前文中也提到过二灰碎石的优点，因此必须要对二灰碎石的概念有一定了解，这样才能保证在使用中有效使用。
1.2特性
二灰碎石是一种缓凝性硅酸盐材料，这种硅酸盐材料如果作用在一定湿度和温度下，就能有效提高二灰碎石的强度，尤其是在使用后期的强度，它不会随着时间的流失而逐渐减少，而是随着时间增加后期强度会有所提升。另外，二灰碎石基层具有很好的性能，它的性能主要体现在力学性能、板体性能、水稳定性、后期稳定性强等特点，但是它也有许多弱点，比如早期强度上比较低、抗性也不强、耐磨性也比较差、在温度变化较大的情况下很容易出现裂缝，因此我们在使用过程中要利用它的优势，要努力克服它的缺点，这样才能更好的发挥它的作用。
1.3机理
二灰碎石属于混合料，混合料结硬主要依靠的是石灰的活性去激发粉煤灰中那些不活泼的成分，这样才能在适量的水中发生化学反应，化学反应后就会生产一定水硬性的化合物，这样就能够使得石灰粉煤灰逐渐凝固，凝固后就能够凝结成一个整体，这样就能够在路基建设中提供基层所需要的强度。粉煤灰在二灰碎石反应中会体现出粉煤灰一些优良的性质，比如缓凝性质，难溶于水，因此反应起来比较缓慢，这也就是前文中提到的二灰碎石早期强度低而后期强度会比较高的原因。
2.二灰碎石质量的影响因素
2.1原料
影响二灰碎石质量的因素首先是二灰碎石的原料，二灰碎石的原料主要有石灰、粉煤灰、碎石和水，石灰的材料要求是规定范围的新石灰，一些块灰消解程度也要符合相关规定，未能消解的石灰要选择出来，提前储存的石灰要进行检测后才能使用；粉煤灰在使用中也要对烧失量和细度进行详细规定。要按规定选取粉煤灰，这样才能保证效果；对于碎石的选择非常重要，因为碎石是二灰碎石的重要的组成部分，它可以有效提高二灰碎石早期机械强度和变形能力，这样就能让二灰碎石在前期的一些不稳定因素得到较好的解决，而且碎石表面不能沾有粘土，以免降低二灰和碎石之间的粘结力；最后的原料是水，用水一定要符合国家的标准，一定要根据实际情况使用，避免因为水的原因而造成一系列不利影响。
2.2施工的影响
二灰碎石质量的影响质量除了原料外还有施工过程对它造成的影响，施工造成的影响主要体现在以下几个方面：施工季节的影响、二灰掺量的影响、含水量的影响、碾压的影响。首先是施工季节的影响，公路施工一般都是户外施工因此受季节影响比较大，为保证道路施工的质量，应尽量选择有力的季节进行施工，但是我国在这方面却缺乏明确规定，因此盲目施工现象屡见不鲜，这就造成很大的经济损失和时间上浪费；第二个影响因素时二灰掺量的影响，二灰掺量及配合比的密实度和强度都要达到最高才行，这样才能在经济合理的基础上进行选取，如果二灰掺量不足的化，这样胶结材料就不能对碎石进行充分包裹，也就无法让路基形成足够的稳定性和强度，另外二灰剂控制不佳也会导致它的增多，如果在原料中二灰掺量增加就会影响到整个二灰的工作状态，这样整个路基的强度和稳定都会自然的下降，严重影响施工进度；
3.二灰碎石基层施工的常见问题及对策
3.1活性炭氧化物不达标
二灰碎石基层施工中常见的问题之一就是活性炭氧化物不达标，出现活性炭氧化物不达标的主要表现是混合料不凝结，无侧限抗压强度不达标，出现这种状况的主要原因是，生产厂家过于追求利润而忽视了产品的质量，在混合料中加入大量劣质石灰，另外就是生产过程过于粗放，加入石灰时不注意，导致石灰数量过多或过少，而且如果混合料在生产厂存放时间过长的化，就会造成活性氧化物失效，导致一系列不良后果。这些不良后果会造成很大危害，威海的主要表现在混合料的石灰含量低或者石灰中活性氧化物含量比较低，这样就不能更好地发挥氧化作用，使整个二灰碎石处于半松散状态，不能形成坚固的状态。解决的主要措施有加强相应的管理，严格对厂家进行监管，对于材料的存放时间要有明确的规定，做到及时的检查，对于不达标的要进行及时处理。
3.2摊铺时细料分离
二灰碎石基层施工中另一个常见的问题时摊铺时粗细料分离不均，造成这种现象的主要原因是运输过程中的不注意，导致粗细料比较集中或者分离，这种状况出现后如果不能进行及时的重新搅拌，会造成很大危害。危害主要体现在石灰和粉煤灰集中的部分强度会降低，很容易出现松散状态，基层的强度也会变得不均匀，如果薄弱环节一旦受到影响，很容易出现坍塌。针对这些状况采取的措施有，如果在装卸过程中出现离析现象，要进行重新搅拌，这样才能保证粗细料混合后均匀后摊铺，如果在碾压过程中依然发现有粗细料混合的现象，要将其拿出后在进行处理，这样才能够有效解决摊铺时细料分离问题。
3.3碾压过程
在二灰碎石使用过程中另一个问题就是碾压过程不注意而出现的一系列问题，碾压分为多种，包括干碾压、过湿碾压和超厚碾压，干碾压主要是失水过多造成，过湿碾压则恰恰相反，超厚碾压则是碾压过厚。这些状况出现后也会造成很大危害，无论是缺水还是水量过多，都会让整个混合料的密度无法达到要求，导致一系列不稳定现象的出现。解决措施主要有以下几点，禁止使用塑料性细集料。控制二灰含量，减少细骨料，严格控制碾压含水量，但要保证基层含水量，这样避免裂开。
4.结语
综上所述，二灰碎石在整个路基稳定性中发挥重要作用，因为它是很好的半刚性材料，因此能够在道路建设中得到广泛应用，但是在二灰碎石基层施工中也出现了许多问题，特别是在道路竣工后出现的质量问题，因此我们要采取一系列措施解决这些质量问题，这样才能保证道路运行的畅通。
参考文献：
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