河南省京港澳、连霍高速公路服务区改扩建设计探研

论文摘要

随着我国社会经济的发展,汽车广泛进入家庭,高速公路在人的出行方式上日趋高效。高速公路服区需求与供给的矛盾也日显突出,服务区的基础服务作用亦需与时俱进,有待提高和完善。为解决原有高速公路服务区使用中存在的问题,本文结合河南省交通厅委托的《河南省高速公路服务区规划设计与标志、标线研究》课题,针对河南省高速公路服务区规划设计现状,以京港澳和连霍线路为例,对河南省高速公路服务区的规划设计及改扩建设计的原则和方法等问题进行概括和探讨。论文共分为5个部分：1.绪论。主要介绍了河南省高速公路现状和发展规划,目前河南省高速公路服务区存在问题和国内国外的相关研究,对高速公路服务区改扩建研究的意义和研究框架进行了分析。2.河南省京港澳、连霍高速公路服务区现状调研与分析。针对河南省高速公路服务区所出现的问题,以京港澳和连霍两条高速公路为调研对象,进行实地调研和分析,为服务区规划设计以及改扩建设计提供依据。3.河南省京港澳、连霍高速公路服务区的改扩建设计。本章是此文的核心,首先提出高速公路服务区规划设计的一般原则,然后根据以京港澳、连霍线路为代表的河南省高速公路服务区现状,提出场地规划、站房主体建筑和景观设计的具体改扩建设计方法。4.河南省京港澳、连霍高速公路服务区改扩建设计实例分析。介绍了在以改扩建设计方法的指导下,对连霍线开封服务区和京港澳线信阳停车区进行改扩建设计的方法和工作过程,进而对改扩建设计的指导方法进行验证。5.结语。对河南省高速公路服务区改扩建设计的弹性设计和标准化设计进行探讨。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 图和附表清单
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 河南省高速公路建设状况
• 1.1.2 河南省高速公路服务区现状问题
• 1.2 高速公路服务区设计及改扩建设计的相关研究
• 1.2.1 国外研究状况
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 高速公路服务区改扩建设计的研究意义和框架
• 1.3.1 研究意义
• 1.3.2 研究框架
• 2 河南省京港澳、连霍高速公路服务区现状调研与分析
• 2.1 调研方法与目的
• 2.1.1 数据分析法
• 2.1.2 现场分析法
• 2.1.3 理论分析法
• 2.2 调研的内容与问题
• 2.2.1 交通流量
• 2.2.2 功能构成
• 2.2.3 理论建设
• 2.3 调研结果与分析
• 2.3.1 车辆类型
• 2.3.2 场地规划
• 2.3.3 理论概括
• 3 河南省京港澳、连霍高速公路服务区的改扩建设计
• 3.1 服务区改扩建总体布局与要求
• 3.1.1 服务区间距设置和选址
• 3.1.2 服务区的布局形式
• 3.1.3 改扩建要求
• 3.2 场地改扩建设计
• 3.2.1 服务区规模
• 3.2.2 功能分区
• 3.2.3 交通流线
• 3.2.4 服务区竖向设计及其他专业设计
• 3.3 站房及附属建筑设计
• 3.3.1 餐厅、住宿、商店、休息等主体建筑
• 3.3.2 公共卫生间
• 3.3.3 加油站、汽车维修站
• 4 河南省京港澳、连霍高速公路服务区改扩建设计实例
• 4.1 连霍高速开封服务区改扩建项目案例分析
• 4.1.1 项目概况
• 4.1.2 旧状分析
• 4.1.3 改扩建设计
• 4.1.4 改扩建成果
• 4.2 京港澳高速信阳停车区改扩建项目案例分析
• 4.2.1 项目概况
• 4.2.2 改扩建设计
• 4.2.3 改扩建成果
• 5 结语
• 5.1 服务区的可持续发展设计
• 5.1.1 弹性设计
• 5.1.2 生态建筑理念
• 5.2 标准化设计的理论探讨
• 5.2.1 高速公路服务区标准化设计要点
• 5.2.2 标准化设计的意义
• 参考文献
• 个人简历
• 致谢