本文主要研究内容
作者李宗泽,李珊珊,任国宝（2019）在《基于有限元法汽车控制臂轴套套管强度研究》一文中研究指出：汽车控制臂轴套对于整车舒适性、操作性起着重要作用,然而保证轴套安全使用的轴套套管时常出现失效问题,且目前针对轴套套管强度尚无合适的仿真分析方法。因此,结合轴套与套管的安装形式,提出建立轴套实际结构、并考虑轴套与套管过盈配合作用的轴套强度仿真分析方法。采用该分析方法,研究焊缝包角α、轴套过盈量Δ、套管壁厚h变化时对于轴套套管强度影响。
Abstract
qi che kong zhi bei zhou tao dui yu zheng che shu kuo xing 、cao zuo xing qi zhao chong yao zuo yong ,ran er bao zheng zhou tao an quan shi yong de zhou tao tao guan shi chang chu xian shi xiao wen ti ,ju mu qian zhen dui zhou tao tao guan jiang du shang mo ge kuo de fang zhen fen xi fang fa 。yin ci ,jie ge zhou tao yu tao guan de an zhuang xing shi ,di chu jian li zhou tao shi ji jie gou 、bing kao lv zhou tao yu tao guan guo ying pei ge zuo yong de zhou tao jiang du fang zhen fen xi fang fa 。cai yong gai fen xi fang fa ,yan jiu han feng bao jiao α、zhou tao guo ying liang Δ、tao guan bi hou hbian hua shi dui yu zhou tao tao guan jiang du ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车零部件的李宗泽,李珊珊,任国宝，发表于刊物汽车零部件2019年08期论文，是一篇关于轴套套管论文,过盈配合论文,强度分析论文,汽车零部件2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车零部件2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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