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摘要：随着我国社会经济的迅猛发展，我国的各行各业也都需要随之而提高水平，交通运输行业也是如此。如果该行业需要提高水平，则必然途径之一就是加强监督管理工作，对其提高要求并严格执行。公路作为交通运输方式之一，也成为重点监管对象。文章重点就公路工程监理工作的质量控制及其管理进行研究分析，以供参考和借鉴。
关键字：公路工程；监理工作；质量控制；管理
引言
我国各行各业的发展都对我国经济的发展有着或多或少的联系，而交通运输对于我国经济发展做出的贡献也是数不胜数的，对我国经济的发展是不可或缺的。交通运输作为经济发展的载体之一，已然成为我国经济发展战略中的重要组成部分，因此我国公路工程需要保证其基本质量。目前我国主要通过对企业的自检、社会对其的监督和政府的监管的方式，并以社会的监督为主的基本管理方式。然而在这样的基本形势下，公路工程的监管还存在着一些问题，需要进行提高。
1公路工程监理工作的作用
1.1为我国交通基础设施工程建设提供了有力保障
近年来，我国交通基础设施建设发展迅速，规模不断扩大，其中监理制度的建立、完善与推行在保证工程项目保质保量完成中发挥着重要的作用。公路工程监理人员以“严格监理，优质服务，公正科学，廉洁自律”为行为规范，对各类公路工程项目进行了科学、严格的监督，在保障工程建设项目在可控的状态下顺利实施的同时，还与投资方、勘察、工程设计和施工等多方工作人员共同协作，有力的促进了我国交通基础设施工程建设的快速健康发展。
1.2形成了专业的交通监理队伍
随着公路工程监理制度的实施，专业的公路工程监理队伍也随之壮大，并已形成了一支适应目前公路工程建设任务的专业技术队伍。监理组织结构也由具有法人资格，自负盈亏的现代专业监理咨询公司，取代了以往的中外联营的临时监理机构。
1.3推动了有关项目管理体制改革
自工程监理制度在交通基础设施建设领域全面执行以来，不仅使项目管理由自筹自建自管的模式转变为现代化、社会化与专业化的管理模式，而且形成了一套能够保障工程建设各方相互制约与协作的运行机制，保证对建设工程质量、成本与进度的监控体系，这都使得工程监理已成为交通基础建设项目管理中不可或缺的内容。
2公路工程监理工作的质量控制及其管理
2.1事前控制
2.1.1加强资质审查
承包人是工程的实施者，工程质量的好坏归根到底取决于承包人的人员素质；质量保证体系首要的决定因素是承包人的项目经理和技术负责人，驻监办监理的重点是审核他们的资质是否与投标文件相符，施工现场自检人员的配置，以及有经验的技术骨干和各工种熟练工人的进场情况，其人数和素质能否满足施工合同的需要，如果明显不符则应敦促其更换、增补或重新调配。对关键岗位的工作人员、技术工种都需经过专业技术和安全技术培训，通过考试合格才能持证上岗，在实践中对不合格人员要求及时撤换，做到质量控制的每一“点”都能有人负责。
2.1.2加强对原材料和构配件的控制
原材料及构配件的质量是工程质量的基础，所以加强材料的质量控制是工程质量的重要保障。首先要结合工程情况，制定材料质量标准，对所有用于工程的材料，必须符合质量标准要求：其次要建立材料质量检验制度，要求承包人提供外购材料和配件的产地和生产厂家、产品合格证、试验报告等证明材料，以及承包人抽样试验资料；检查承包人的自采材料料场，见证取样作材料级配、粒径、含泥量、强度等的试验，并按规定频率进行抽检。材料及构配件进场前必须报监理审批同意只有合格的才能被允许进场使用，一切不合格材料都不允许进入施工现场；如已进场的，由承包人自费清运出场，并提供它们的最终去向。敦促并参与承包人作好工前路基填料，最大干密度，混凝土、砂浆配合比等试验，并对试验结果进行抽验审定，签批后据以执行。
2.2过程控制
第一，审查签认关键工程的施工工艺方案。敦促承包人作好技术交底，并报送重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施；审核同意后予以签认。如客观情况发生变化，需对原施工组织设计的施工工艺进行调整、修改和补充，也应经监理工程师审查签认；第二，敦促承包人对试验、检测设备、仪器进行定期检定、校准，检查检验标定证明；检查承包单位各工点直接影响工程质量的机具、计量设备的技术状况；第三，审查承包人分项工程开工申请各项资料及现场开工条件，并进行批复。对承包人各分项工程质量检验报告单的自检结果进行现场核查，符合要求的予以确认；第四，对承包人的取样和试验过程，重要工序的监控、观测过程实行全过程旁站；对隐蔽工程的隐蔽过程、质量缺陷的处理过程、下道工序完成后难以检查的重点部位和其它控制质量的关键工序，如基底处理、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆等等实行全过程旁站监理。严格要求承包人按照检测试验规范进行测试，按照施工规范和设计文件、施工组织设计规定的施工工艺进行施工，发现问题及时处理；第五，工序检查和定期检查。每道工序完成后承包人应进行认真、仔细的检查量测，填报检验申请表，报请监理复验；监理再对照有关规范检查是否符合规范规定和下道工序要求，发现不符的及时提出整改处理意见，或返工指令，直至符合要求，经监理确认后才准进入下一道工序；第六，日常巡视。建立驻地高监、专业监理工程师日常巡视制度，及时了解施工员和监理员在岗工作情况、现场施工情况及工程质量情况，指出施工中违反操作规程的错误作业，及时发现各工程质量隐患，把质量问题消灭在萌芽状态；第七，检验监测。对承包人在施工过程中所作的试验进行旁站指导，检查试验结果是否符合规范有关要求，在试验报告单上签具意见，并在承包人各项自检基础上按规范要求频率独立进行取样抽检。
2.3事后控制
首先，在各分项、分部、单位工程完成后，敦促承包人按照《公路工程质量检验评定标准》进行检查，按规定填报各分项工程质量检验评定表，连同各项目自检原始记录和必须提交的技术文件，报送监理审阅；其次，驻监办组织现场复查，按频率抽查各项质量指标，对承包人填报的评定表签署意见，向承包人指出影响交工验收的任何工程质量缺陷，要求进行完善；审阅承包人所报资料，并提出补充修改意见根据合同约定，对特大桥梁或对质量有疑问的重要构筑物，责成承包人委托有资质、经业主认可的试验单位，进行荷载试验，并出具试验报告；再次，为确保主体工程在过程控制中的内在质量，监理在交工验收前质量检验的重点是：外观和构造物几何尺寸。其路基除了路槽弯沉检测外，重点是边坡稳定度和顺直度、路基宽度、路槽顶面高程、路拱平整度；最后，在承包人对监理提出需要完善的工程已经实施并检验合格，并对所需提交的交工验收资料补充完备、修改无误，在荷载试验报告作出符合科学的合格结论后，监理工程师对交验工程进行全面评估，签署工程交工证书，同时向交验小组申请交验，并参加交工验收。
结束语
综上所述，公路建设与经济发展密切相关，在经济的推动下我国公路事业取得了显著成绩，但同时也存在不少问题，加上现代公路建设各方面要求有所提高，施工难度增加，质量控制更为关键。为确保工程顺利进行，保证整体质量，需做好监理工作。实际施工时，监理方面往往存在自身能力不足、监理模式不合理、缺乏全面的质量控制体系等缺陷，以至于工程质量无法保证，这就要求监理单位加强重视，更新理念，及时采取解决对策，提升监理质量，促进我国公路事业稳步前进。
参考文献
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