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山地城市住宅建设项目交通影响分析

2020-12-13阅读(905)

山地城市住宅建设项目交通影响分析

论文摘要

随着我国国民经济的快速发展及城市化进程的不断加快,城市土地开发力度不断加强。住宅类项目建设一直是城市土地开发的热点与重点,因住宅建设项目不合理的建设开发导致的交通问题日益严重。山地城市,由于地形地貌复杂、生态环境敏感、城市建设用地紧张、人口高密度集聚,其住宅建设项目土地开发与交通设施容量之间的矛盾更加严重。对山地城市住宅建设项目进行交通影响分析正是缓解这一矛盾的有效手段。目前,国内专门针对山地城市住宅建设项目的交通影响分析方法比较欠缺,对山地城市住宅建设项目交通影响分析中的理论模型、技术方法、关键问题进行研究显得很有意义。本文以对山地城市的交通特征和山地城市住宅建设项目的交通特性分析为基础,阐述了山地城市住宅建设项目交通影响分析（TIA）的目的、原则、理论框架与相关模型,深入研究了山地城市住宅建设项目交通影响分析的方法、步骤和编制内容,给出了山地城市住宅建设项目交通影响的分析阈值,影响范围的确定方法和交通需求预测方法,提出了山地城市住宅建设项目交通影响分析改善措施。本文重点研究提出了山地城市住宅建设项目交通影响分析“两度两比一参照”的评价指标体系,即采用负荷冲击度、冲突复杂度、公交综合运能、行人过街设施饱和度和项目合意度五个指标,从交叉口负荷、交通组织、公共交通、行人过街设施和交通影响环境五个方面对住宅建设项目产生的交通影响进行综合评价分析。本文还探讨利用TransCAD-VISSIM仿真分析方法,即宏观和微观相结合来综合全面地评价山地城市住宅建设项目对周边交通产生的影响,避免了传统分析方法中重宏观轻微观的缺点。论文以重庆南坪协信住宅建设项目交通影响分析为例进行了应用。本文对山地城市住宅建设项目交通影响分析的理论、方法、内容、步骤等方面研究的成果为完善我国交通影响分析的内容奠定了一定基础。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第一章 绪论
  • 1.1 研究背景
  • 1.2 研究意义
  • 1.3 国内外研究现状
  • 1.3.1 国外研究现状
  • 1.3.2 国内研究现状
  • 1.3.3 国内外研究现状评述
  • 1.4 主要研究内容与技术路线
  • 1.4.1 主要研究内容
  • 1.4.2 技术路线
  • 1.5 本章小结
  • 第二章 山地城市住宅建设项目交通特性分析
  • 2.1 山地城市概述
  • 2.1.1 山地城市概念
  • 2.1.2 山地城市形态
  • 2.2 山地城市交通特征
  • 2.2.1 山地城市路网特征
  • 2.2.2 山地城市居民出行与交通出行特征
  • 2.3 山地城市住宅建设项目交通特性分析
  • 2.3.1 山地城市住宅区的基本特征
  • 2.3.2 山地城市住宅区的交通特性
  • 2.4 本章小结
  • 第三章 山地城市住宅建设项目交通影响分析理论阐述
  • 3.1 山地城市住宅项目土地利用与城市交通的互动机理
  • 3.1.1 住宅项目用地与其他用地的区别
  • 3.1.2 住宅项目土地利用与城市交通系统的互动机理
  • 3.2 山地城市住宅建设项目TIA 的原则
  • 3.3 山地城市住宅建设项目TIA 的目的
  • 3.4 山地城市住宅建设项目TIA 步骤与编制内容
  • 3.4.1 山地城市住宅建设项目TIA 步骤
  • 3.4.2 山地城市住宅建设项目TIA 编制内容
  • 3.5 山地城市住宅建设项目TIA 理论框架
  • 3.6 山地城市住宅建设项目TIA 相关模型
  • 3.7 本章小结
  • 第四章 山地城市住宅建设项目交通影响分析方法研究
  • 4.1 山地城市住宅建设项目TIA 目标年和高峰时段的确定
  • 4.2 山地城市住宅建设项目TIA 阈值的确定
  • 4.2.1 项目交通量阈值的确定方法
  • 4.2.2 项目规模阈值的确定方法
  • 4.3 山地城市住宅建设项目TIA 范围的确定
  • 4.3.1 项目研究范围的确定方法
  • 4.3.2 项目影响范围的确定方法
  • 4.4 山地城市住宅建设项目交通需求预测
  • 4.4.1 背景交通量预测
  • 4.4.2 项目交通量预测
  • 4.5 山地城市住宅建设项目TIA 评价指标体系研究
  • 4.5.1 山地城市住宅建设项目TIA 指标选取原则
  • 4.5.2 指标体系的建立及量化方法
  • 4.6 仿真技术在交通影响分析中的应用
  • 4.6.1 TransCAD 仿真在交通影响分析中的应用
  • 4.6.2 VISSIM 仿真在交通影响分析中的应用
  • 4.6.3 TransCAD—VISSIM 仿真分析方法
  • 4.7 山地城市住宅建设项目TIA 改善措施
  • 4.8 本章小结
  • 第五章 实例分析
  • 5.1 项目概况
  • 5.2 目标年的确定
  • 5.3 项目交通影响范围的确定
  • 5.4 项目周边交通设施现状与规划
  • 5.4.1 道路交通设施
  • 5.4.2 主要交叉口
  • 5.4.3 项目交通组织
  • 5.4.4 公共交通设施
  • 5.4.5 行人过街设施
  • 5.5 交通需求预测
  • 5.5.1 背景交通量预测
  • 5.5.2 项目交通量预测
  • 5.6 交通影响评价
  • 5.6.1 交叉口负荷与服务水平评价
  • 5.6.2 冲突复杂度评价
  • 5.6.3 公共交通评价
  • 5.6.4 行人过街设施评价
  • 5.7 建议
  • 第六章 结论与展望
  • 6.1 主要研究结论
  • 6.2 有待进一步研究的内容
  • 致谢
  • 参考文献
  • 在校期间发表的论著及取得的科研成果

    • 相关论文文献

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    • [3].关于城市住宅建设的思考[J]. 工业设计 2011(06)
    • [4].我与北京城市住宅建设的70年——访北京市政府专家顾问杨嗣信[J]. 城市住宅 2019(11)
    • [5].论山地城市住宅建设项目交通影响[J]. 城市地理 2014(22)
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    • [8].城市住宅建设中的人居环境问题探讨[J]. 科技致富向导 2012(09)
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    • [10].在建筑施工中楼板裂缝的防治[J]. 中国商界(上半月) 2010(02)
    • [11].建筑装配式结构工程建造技术和质量控制[J]. 城市建设理论研究(电子版) 2017(11)
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