论文摘要
在城市道路场景中提供多媒体通信,是一项重要但又复杂的任务,目前尚未能提供完善的解决方案,许多研究工作还有待进一步深入开展。本文分析和对比了几种较有前景的技术,设计了一个面向未来城市道路多媒体宽带业务的混合网络框架(工作模型)。并在此基础上,完成了以下三方面的工作：1.关于混合无线接入网的智能网络选择问题。不同于只考虑两种因素的传统方法,我们提出了一种基于效用函数的网络选择模型,能在一个简单的框架下,同时兼顾多种对多媒体业务有重要意义的因素。另外实现了基于这个模型的模拟器雏形。2.被我们选作城市道路混合网接入方案之一的WOBAN(混合无线光纤宽带接入网),关于其ONU(光网络单元)在城市道路运行环境中的优化安置问题。考虑到车流量是影响ONU有效安置的关键因素,特别设计了一个基于它的城市道路特征抽取机制,区分出四类不同的考察点,进而提出并比较了两种ONU位置评价策略。可利用该机制扩展现有的ONU优化安置方法,使之适用于城市道路环境。3.关于无线视频传输的抗噪问题。我们将一种兼顾前后帧信道误差的失真估算方法,用于无线视频传输的不等差错保护,实验证明这个方法比基于传统失真估值方法的策略有更好的性能。
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