本文主要研究内容
作者苏靖棋（2019）在《基于车载传感器的异常检测在轨道状况评估中的应用研究》一文中研究指出：通过测量和记录正常行驶列车的轴箱加速度,并同步记录相应的地理坐标,再对测量值进行评估,可以尽早识别轨道的异常。鉴于此,德国航空航天中心(简称"DLR")对铁路车辆的精确定位以及加速度数据的处理和分析展开研究。1引言日前,欧洲启动了一个铁路交通基础设施全面维护项目,旨在保障铁路运营的安全性、可靠性和经济性。
Abstract
tong guo ce liang he ji lu zheng chang hang shi lie che de zhou xiang jia su du ,bing tong bu ji lu xiang ying de de li zuo biao ,zai dui ce liang zhi jin hang ping gu ,ke yi jin zao shi bie gui dao de yi chang 。jian yu ci ,de guo hang kong hang tian zhong xin (jian chen "DLR")dui tie lu che liang de jing que ding wei yi ji jia su du shu ju de chu li he fen xi zhan kai yan jiu 。1yin yan ri qian ,ou zhou qi dong le yi ge tie lu jiao tong ji chu she shi quan mian wei hu xiang mu ,zhi zai bao zhang tie lu yun ying de an quan xing 、ke kao xing he jing ji xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代城市轨道交通的苏靖棋，发表于刊物现代城市轨道交通2019年03期论文，是一篇关于,现代城市轨道交通2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代城市轨道交通2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。