既有钢筋混凝土拱桥检测、评估及加固技术研究

论文摘要

近十几年来,早期修筑的钢筋混凝土拱桥,随着交通量的不断增加、重载车辆的不断增多,加之运营过程中桥梁日渐老化以及环境影响等因素的作用,导致桥梁结构出现不同程度的损伤和缺陷,使其难以适应公路运输的发展。因此,对既有钢筋混凝土拱桥进行检测,明确病害特点及成因,从而采取经济合理的维修加固措施已显得非常必要。针对这种情况,结合已建桥梁岷江一桥,从检测、评估到加固本文开展的主要工作包括以下几个方面：(1)总结了国内外对既有桥梁检测评估与加固技术研究的基本理论,并对以后同类型桥梁的检测评估与加固技术提出了展望；(2)分析了既有钢筋混凝土拱桥的常见病害及机理,并对桥梁检测的基本理论及实际应用进行了论述,还对桥梁荷载试验的相关原理进行了简要介绍；(3)介绍了桥梁结构常用评估理论,通过评估结论判断桥梁结构的承载能力和使用性能是否满足要求,从而为桥梁的维修加固提供可靠的技术依据；(4)在总结既有钢筋混凝土拱桥常见维修加固方法的基础上,以岷江一桥为例,对该桥进行荷载试验,依据现场检测与荷载试验的结果对其进行技术评估,并对该桥病害机理进行了详细分析,从而提出了合理的维修加固技术,同时为以后同类型桥梁的维修加固提供了技术参考。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 选题背景及研究意义
• 1.2 国内外研究现状及发展趋势
• 1.2.1 国内研究现状及民展趋势
• 1.2.2 国外研究现状及民展趋势
• 1.3 既有桥梁检测与评估的目的及意义
• 1.4 论文的主要内容
• 1.5 本章小节
• 第2章 既有钢筋混凝土拱桥检测
• 2.1 概述
• 2.2 常见病害及机理分析
• 2.2.1 混凝土碳化
• 2.2.2 氯离子侵蚀
• 2.2.3 钢筋锈蚀
• 2.2.4 碱—骨料反应
• 2.2.5 混凝土结构裂缝
• 2.3 检测的内容及方法
• 2.3.1 表观检测
• 2.3.2 裂缝检测
• 2.3.3 钢筋锈蚀检测
• 2.3.4 混凝土强度检测
• 2.3.5 碳化深度检测
• 2.3.6 桥梁几何线形测量
• 2.3.7 支座检测
• 2.3.8 墩台及基础检测
• 2.4 桥梁荷载试验
• 2.4.1 荷载试验的目的和意义
• 2.4.2 静力荷载试验
• 2.4.3 动力荷载试验
• 2.5 本章小结
• 第3章 既有钢筋混凝土拱桥评估
• 3.1 概述
• 3.2 既有桥梁常用评估方法
• 3.2.1 基于实桥外观调查的方法
• 3.2.2 基于设计规范的方法
• 3.2.3 基于荷载试验的方法
• 3.2.4 基于结构可靠性理论的方法
• 3.2.5 基于计算机有限元模拟的方法
• 3.2.6 层次分析法（Analytical Hierarchy Process）
• 3.2.7 模糊综合评判法（Fuzzy Comprehensive Evaluation Method）
• 3.3 本章小结
• 第4章 既有钢筋混凝土拱桥维修加固
• 4.1 维修加固的基本原则
• 4.2 常见维修加固措施
• 4.2.1 上部结构维修加固措施
• 4.2.2 下部结构维修加固措施
• 4.2.3 其它病害维修加固措施
• 4.3 本章小结
• 第5章 岷江一桥检测、评估及维修加固
• 5.1 工程概况
• 5.2 桥梁现场检测
• 5.2.1 检测目的
• 5.2.2 检测内容
• 5.2.3 试验内容
• 5.2.4 检测结果及分析
• 5.2.5 试验结果与分析
• 5.2.6 检测及试验结论
• 5.3 桥梁技术状况评定
• 5.3.1 外观检测评定
• 5.3.2 荷载试验评定
• 5.3.3 桥梁综合评定
• 5.4 民江一桥维修加固措施
• 5.4.1 维修加固建议
• 5.4.2 维修加固措施
• 5.4.3 桥梁运营养护建议
• 5.5 本章小结
• 结论与展望
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间实习与项目经历