大型客运站交通客流聚集分布模型与设施规模研究

论文摘要

大型铁路客运站是我国客运交通网络的重要组成部分,其主要作用表现在：客流组织和运营管理是确定枢纽的规模、枢纽的布局和换乘设施的规模的主要依据。在研究客流到达规律的时候,可以对流线配置、设施规模等进行进一步的确定。使枢纽适用于客流量的需求,枢纽设施资源得到优化,以避免资源的浪费,从而带动客运专线(PLD,Passenger Dedicated Lines)和城市的综合交通共同向好的方向发展。客流到达分布规律也是交通流理论的基础,在交通仿真等领域有重要的作用。目前,在铁路枢纽中针对各种交通方式的客流到达分布规律研究尚缺少比较系统的研究。本论文在对国内外发展及研究现状综述的基础上,首先对大型客运站的客流特征进行分析,介绍了概率统计理论中的各种分布模型及检验方法,并分析了各种数据采集方法的优缺点,然后通过对兰州火车站各种交通方式的客流到达数据进行人工采集,运用SPSS、Excel分析软件对这些数据进行整理分析,并运用数理统计方法和理论对其进行统计分析,运用χ2检验法进行拟合优度的检验。结果显示各种交通方式的客流到达规律均符合负二项分布。然后根据客流规律对兰州客运站空间布局进行分析,检验空间布局合理性。最后,建立了“客流满意度评价指标体系”,对兰州客运站进行模糊综合评价分析,为铁路客运站的实际客流组织管理提供了科学依据。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.2 国外研究发展现状
• 1.2.1 国外铁路枢纽客流组织研究
• 1.2.2 国外客流规律研究
• 1.3 国内研究发展现状
• 1.3.1 国内铁路客运枢纽客流组织研究
• 1.3.2 国内客流规律研究
• 1.4 研究框架及研究内容
• 1.5 本章小结
• 2 大型铁路客运枢纽站的聚集客流分析
• 2.1 大型铁路客运枢纽站的交通结构分析
• 2.1.1 大型铁路客运枢纽站
• 2.1.2 铁路客运枢纽的功能
• 2.1.3 铁路枢纽的交通结构分析
• 2.2 大型客运站客流的构成及影响因素分析
• 2.2.1 大型客运站客流的构成
• 2.2.2 大型客运站客流的影响因素分析
• 2.3 大型客运站客流的特征分析
• 2.3.1 客流的基本特征
• 2.3.2 兰州客运站聚集客流分布特征分析
• 2.4 本章小结
• 3 大型铁路客运站聚集客流分布模型及数据的采集方法
• 3.1 概率统计模型
• 3.1.1 离散型分布
• 2检验'>3.1.2 检验离散型分布拟合优度χ²检验
• 3.2 数据采集方法
• 3.2.1 数据采集的目的和意义
• 3.2.2 交通量的计数方法
• 3.3 本章小结
• 4 兰州客运站聚集客流分布规律的实例解析
• 4.1 兰州客运站交通结构分析
• 4.2 客流调查区域和时段的选取
• 4.3 兰州客运站聚集客流分布规律的建模及参数的设定
• 4.3.1 出租车客流聚集分布规律模型验证及数据分析
• 4.3.2 社会车辆客流聚集分布规律模型验证及数据分析
• 4.3.3 公交客流聚集分布规律模型验证及数据分析
• 4.3.4 总客流聚集分布规律模型验证及数据分析
• 4.4 本章小结
• 5 铁路客运站设施规模研究
• 5.1 铁路客运站布局原则
• 5.2 站前广场设施规模
• 5.2.1 常规公交站场设施规模的确定
• 5.2.2 机动车停车站场面积的确定
• 5.3 站内设施规模
• 5.3.1 候车设施规模
• 5.3.2 集散客流在枢纽内步行所需的用地规模
• 5.4 兰州客运站设施规模检验
• 5.4.1 站前广场落客区设施规模的检验
• 5.4.2 兰州客运站站候车室规模的检验
• 5.5 本章小结
• 6 大型铁路客运站客流综合评价分析
• 6.1 评价指标体系的构建原则
• 6.2 基于模糊综合评价方法的客流满意程度分析
• 6.2.1 模糊综合评价法
• 6.2.2 兰州站乘客满意程度指标体系的建立
• 6.2.3 针对兰州客运站进行客流评价分析
• 6.3 本章小结
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 附录A 兰州火车站客流调查表
• 攻读学位期间的研究成果