导读:本文包含了可计算一般均衡论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:“一带一路”,中亚5国,农业贸易战略,一般均衡模型(CGE模型)
可计算一般均衡论文文献综述
王亮,黄德林,段梦[1]（2019）在《“一带一路”倡议下中国与中亚5国农产品双边自贸区建设研究——基于GAMS的动态可计算一般均衡模型》一文中研究指出基于"一带一路"背景下,利用可计算的一般均衡模型(CGE模型),设定了按时间分步、商品优先序甄选的逐渐消减关税的政策,分析了中国与中亚5国在农业领域的贸易合作对各国宏观经济与农业部门经济指标的影响。研究结果显示,在各项政策下,中国GDP累积存量会减少,但其对整体经济未造成较大负面影响。同时,此政策能够促进中亚各国GDP的增加,减少各国通货膨胀率,稳定参与国物价,增进中亚5国人民福利,促使良好、安定的社会局面形成。在水果蔬菜和肉制品方面中国具有优势,需加大投入,以促进与中亚5国间农业贸易,获得更多利润。(本文来源于《世界农业》期刊2019年11期）
刘磊,张永强[2]（2019）在《增值税减税政策对宏观经济的影响——基于可计算一般均衡模型的分析》一文中研究指出增值税减税政策影响广泛,会对宏观经济和各行业产生较大的影响。本文通过构建全国多部门可计算一般均衡(CGE)模型,模拟分析了2019年4月实施的增值税减税政策对宏观经济及各行业的影响。结果显示:此次增值税减税政策有利于经济增长,对实际GDP、居民收入、居民消费、社会福利、总投资及进出口贸易的增长均有积极的影响,同时对通货膨胀影响不大,但会导致政府收入和政府消费有所下降;且在此次减税政策中,采矿业和制造业受益最多。(本文来源于《财政研究》期刊2019年08期）
李刚,黄巍巍[3]（2019）在《能源效率提高能够促进环境质量改善吗?——基于可计算一般均衡的视角》一文中研究指出使用可计算一般均衡(CGE)模型,研究在全部生产部门能源使用效率提高5%情况下的影响,GDP在短期会上升0. 02%,在长期会上升0. 45%。二氧化碳排放量在短期会上升0. 09%,在长期会上升0. 60%。由此,在现阶段,仅仅通过能源效率的提高,并不能促进环境质量改善,但可以促进经济增长。(本文来源于《贵州财经大学学报》期刊2019年02期）
[4]（2019）在《动态可计算一般均衡(CGE)模型应用培训(初级)》一文中研究指出时间:2019年1月21日-2019年1月25日(5天)地点:北京市西城区文兴东街1院,国谊宾馆商务写字楼2层会议室主办单位:中国工业经济学会讲师:沈可挺博士资深CGE模型研究专家、注册金融分析师(CFA)、加拿大量化技术研究机构QuantLab Technology联合创始人兼首席量化策略师,曾任加拿大西安大略(本文来源于《China Economist》期刊2019年01期）
魏丽莹[5]（2018）在《延长退休年龄与京津冀地区经济增长——基于世代交迭的可计算一般均衡模型》一文中研究指出随着中国人口老龄化程度的不断加深,由此产生的各种变化对宏观经济影响的研究具有重要的理论和现实意义,从京津冀协同发展和人口结构变迁的角度出发,建立了一个包括消费者、生产者和政府3个部门的多区域OLG-CGE模型,对京津冀地区的经济政策影响进行考察。研究表明,延长退休年龄使GDP指数相较于基准情景有一定程度的提高;在短期内增加了消费比例,长期消费水平将与基准情景持平;长期来看,延长退休年龄将使得京津冀地区工资率有所增加,福利水平逐步提高。(本文来源于《开发研究》期刊2018年06期）
梁宇航[6]（2018）在《基于可计算一般均衡的城镇交通运输用地需求预测与控制研究》一文中研究指出考虑交通与用地的互动联系,本文基于一般均衡关系建立模型对城镇未来交通运输用地的规模进行科学的预测。本研究工作对于促进优化土地资源配置,提高交通运行效率,辅助政府科学决策,推动整个社会经济的发展,有重要的现实意义。现行大部分城乡规划中对各种交通用地多以人口预测与人均合理用地面积来计算用地规模,这种方法优点在于简单、直接,其局限性在于考虑因素不全面,方法粗放。国内外已有的实践经验表明,交通用地规模的确定涉及多行业与多因素。针对传统方法存在的不足,考虑到交通运输用地与多个行业之间存在复杂的交互影响,本论文尝试探究经济发展与城镇交通运输用地之间的关系,开发可计算一般均衡模型来确定未来城镇交通运输用地的规模。论文综述了国内外城镇建设用地的常用预测方法。作者从已有的方法的分析及对比中发现目前常用的人口方法忽略了经济系统中各个部门之间的内在动态联系,用于远景土地规模预测时常会出现大的偏差。如何改善因简单人口为基础的静态方法带来的较大偏差是一个值得研究的问题。可计算一般均衡模型与现实社会实际发展较为贴近,全面考虑了经济系统中各相关部门的动态联系,本论文选取其为主要研究方法。在已有的用于其它问题研究的可计算一般均衡模型的基础上,本文增加用地与经济系统的联系方程以及准递推方程,提出了用于预测城镇未来交通运输用地规模的可计算一般均衡模型。该模型遵循可计算一般均衡的原理,基于社会核算矩阵探讨用地需求、人口、经济发展及劳动生产率等因素之间的关系。原理分析表明,本文模型可以用于城镇未来交通运输用地规模的预测。为验证本文提出的新方法,作者以广东省着名侨乡顺德为研究对象。收集、分析了相关数据,采用本文提出的可计算一般均衡模型分析、验证了历史、现状以及预测远景年的城镇交通运输用地规模。与传统方法相比,采用本文方法得出的交通运输用地规模均大于传统方法得到的结果。本文方法得到的结果与顺德规划部门的经验相吻合,因而有更好的操作性。现有的研究表明,本文提出的新方法可作为未来顺德区制定各类交通运输用地的发展策略,确定相关用地的控制策略的辅助决策工具。本文方法也可为中国一般城镇的各类用地规模的科学、合理的预测提供有益的借鉴。(本文来源于《华南理工大学》期刊2018-10-15）
詹鹏,万海远,李实[7]（2018）在《住房公积金与居民收入分配——基于可计算一般均衡模型的研究》一文中研究指出研究目标:住房公积金对居民收入分配的直接影响和间接影响。研究方法:本文建立了包含200组住户的中国公积金可计算一般均衡模型(CGE),主要数据是2009年城镇住户调查数据和2010年社会核算矩阵。研究发现:2010年住房公积金增加了整体可支配收入,但会降低低收入家庭的可支配收入,减少整体居民消费,减弱商品市场的需求和生产部门的总产出,进而减少居民的市场收入;住房公积金能够使得收入基尼系数和居民消费基尼系数分别增加2.06%和2.15%左右;若不考虑一般均衡因素,单纯微观数据的估算结果可能会高估5%左右。研究创新:基于微观住户数据和可计算一般均衡模型剖析住房公积金的直接影响和间接影响。研究价值:若以改良为主要改革方向,需要侧重两个方面:如何让更多低收入家庭受益,如何提高公积金对于职工的实际效用。(本文来源于《数量经济技术经济研究》期刊2018年09期）
刘元春[8]（2018）在《中美贸易摩擦的现实影响与前景探究——基于可计算一般均衡方法的经验分析》一文中研究指出通过梳理中美贸易摩擦的发展过程,分析中美双方加征关税清单涉及的商品及其特征,使用可计算的一般均衡方法对中美贸易摩擦的影响和发展前景进行了若干情景下的模拟分析发现:第一,中美贸易摩擦会对我国出口及整体福利产生不利影响;第二,在美国对我国征加额外关税的情况下,我国是否对美国商品加征关税对我国的影响较小;第叁,若美国与欧盟达成零关税协议,将对我国经济发展构成显着的负面影响;第四,技术提升有利于我国抵消中美贸易摩擦的不利影响,是解决中美贸易冲突的最重要出路与方案。未来,我国应采取"以战促和"的策略方案,在维护自身核心利益的同时,积极谋求同美国展开贸易谈判,消除误解和分歧,并坚定不移地重视研发,大力发展原创性技术,增强自身的科技实力和综合国力。(本文来源于《人民论坛·学术前沿》期刊2018年16期）
桑达卓玛,冯苏苇[9]（2017）在《基于可计算一般均衡模型的交通基础设施投资效率分析》一文中研究指出作为一类典型的公共品,交通基础设施与经济增长、社会发展之间的关系密切而又复杂。本文将交通基础设施对经济的影响分为直接和间接两类,运用一般均衡模型对投资效果进行了模拟分析。分析表明,交通基础设施投资对经济的影响始终贯穿于建设期间以及建成后的全生命周期之中。与建设期间相比,其对经济的拉动作用明显产生于建成以后。同时,拉动后的经济对交通基础设施投资建设亦有积极的促进作用。在这个过程中,交通可达性的改善促进了劳动力总供给的增加,并起到了关键的"载体"作用,使得交通基础设施投资的影响通过间接影响机制顺利到达经济体的每一个部门,从而最终推动经济的进一步发展。(本文来源于《公共治理评论》期刊2017年02期）
胡海生,董万好,王聪[10]（2018）在《中国房产税改革对居民收入和消费的影响研究——基于可计算一般均衡模型(CGE)的模拟分析》一文中研究指出基于可计算一般均衡模型(CGE),文章模拟了五种房产税征收方案下,城镇和农村居民收入及消费的变化。五个方案的房产税政策的力度是依次递增,对居民的可支配收入和消费的影响也是依次递增的。主要结论包括:上海和重庆的房产税政策对收入调节、高收入居民的房产消费影响较小;房产税税率每提高0.5个百分点,税收收入约能够增加1000亿;房产税征收能够改善目前居民收入分配的不平衡,降低居民收入基尼系数;房产税征收会降低高收入居民组消费水平,特别是房地产行业的消费,中低收入群体消费受影响较小。建议加大目前房产税改革的力度,征税对象不能仅局限于增量房,还要逐渐向存量房征收过渡;针对不同收入居民、不同类型房产征收有差别、累进税率的房产税,进一步实现房产税的累进效果;房产税改革要与其他税收改革进行组合,以优化税收结构,不加重居民综合税负水平。(本文来源于《税收经济研究》期刊2018年04期）
可计算一般均衡论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
增值税减税政策影响广泛,会对宏观经济和各行业产生较大的影响。本文通过构建全国多部门可计算一般均衡(CGE)模型,模拟分析了2019年4月实施的增值税减税政策对宏观经济及各行业的影响。结果显示:此次增值税减税政策有利于经济增长,对实际GDP、居民收入、居民消费、社会福利、总投资及进出口贸易的增长均有积极的影响,同时对通货膨胀影响不大,但会导致政府收入和政府消费有所下降;且在此次减税政策中,采矿业和制造业受益最多。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
可计算一般均衡论文参考文献
[1].王亮,黄德林,段梦.“一带一路”倡议下中国与中亚5国农产品双边自贸区建设研究——基于GAMS的动态可计算一般均衡模型[J].世界农业.2019
[2].刘磊,张永强.增值税减税政策对宏观经济的影响——基于可计算一般均衡模型的分析[J].财政研究.2019
[3].李刚,黄巍巍.能源效率提高能够促进环境质量改善吗?——基于可计算一般均衡的视角[J].贵州财经大学学报.2019
[4]..动态可计算一般均衡(CGE)模型应用培训(初级)[J].ChinaEconomist.2019
[5].魏丽莹.延长退休年龄与京津冀地区经济增长——基于世代交迭的可计算一般均衡模型[J].开发研究.2018
[6].梁宇航.基于可计算一般均衡的城镇交通运输用地需求预测与控制研究[D].华南理工大学.2018
[7].詹鹏,万海远,李实.住房公积金与居民收入分配——基于可计算一般均衡模型的研究[J].数量经济技术经济研究.2018
[8].刘元春.中美贸易摩擦的现实影响与前景探究——基于可计算一般均衡方法的经验分析[J].人民论坛·学术前沿.2018
[9].桑达卓玛,冯苏苇.基于可计算一般均衡模型的交通基础设施投资效率分析[J].公共治理评论.2017
[10].胡海生,董万好,王聪.中国房产税改革对居民收入和消费的影响研究——基于可计算一般均衡模型(CGE)的模拟分析[J].税收经济研究.2018
标签：“一带一路”; 中亚5国; 农业贸易战略; 一般均衡模型(CGE模型);