锆金属动态力学性能及其本构关系研究

锆金属动态力学性能及其本构关系研究

论文摘要

本文采用了MTS材料试验机和分离式霍普金森压杆(SHPB)装置对纯锆在不同温度(298K-1073K)和应变率(10-4s-1-2800s(-1))下的压缩力学性能进行了系统的研究。进行高应变率实验时采用了小尺寸试样SHPB实验技术。通过数值模拟和部分实验对小尺寸试样实验涉及的二维效应、偏心压缩效应以及杆弯曲对SHPB测量精度的影响等问题进行了详细的分析。其中,横截面不匹配引起的二维效应主要表现为端面凹陷,而端面凹陷对于小变形下应变的测量精度影响很大,进入塑性变形后端面凹陷带来的影响迅速减小。偏心压缩效应可以通过对称贴片或靠后贴片的办法予以消除。采用小尺寸试样SHPB技术对纯锆高应变率下力学行为进行探索时,首次在纯锆中发现了绝热剪切失稳现象;对弯曲杆的直撞有限元模拟结果表明,随弯曲程度的增大,波形失真程度呈幂函数形式增长,提出了霍普金森杆实验中杆允许的弯曲程度,并进行了实验验证。通过在试样和压杆之间添加A95陶瓷块建立了一套组合杆式高温SHPB装置,采用有限元模拟对添加陶瓷块及温度梯度场对测试精度的影响进行了分析。基于以上实验技术得到的纯锆不同温度和应变率下的实验结果表明:常温下不同应变率纯锆应力~应变曲线流动应力段呈发散状,流动应力和加工硬化随应变率提高而增大,随温度升高而降低。常温下动态压缩试验中大应变时试样发生与载荷方向约成45°沿对角线的宏观剪切破坏,单次大变形和重复加卸载大变形动态压缩应力~应变曲线材料的破坏应变几乎相同,但随变形增大,单次大变形的加工硬化明显要低。微观金相观测结果表明,孪晶密度随应变率提高而增大,随温度升高而锐减。在小变形段,孪晶密度随应变增大而增大;当变形进一步增大,孪晶之间及孪晶与晶界及位错滑移带之间发生交互作用,试样内部可见许多微小孪晶簇;大应变试样中可见绝热剪切带的萌生,剪切带附近的孪晶弯成弓形靠拢。破坏试样SEM断口形貌呈典型的剪切破坏特征。宏观应力-应变曲线的加工硬化行为与孪晶的演化发展相对应,绝热剪切带可能是由微孪晶簇内孪晶取向的不一致诱发的。结合试验结果,在位错动力学的基础上建立了描述纯锆力学性能温度和应变率相关的本构方程,采用该本构方程拟合了纯锆在不同温度和应变率下的应力应变曲线,结果发现除了大应变和温度较低时孪晶影响比较显著外,拟合的结果和试验结果符合很好。由于在微观分析中发现孪晶变形主要出现在常温条件下,因此通过考虑孪晶引起的硬化效应在本构方程中引入修正,经过修正后的本构方程能够很好地描述孪晶变形和位错滑移对纯锆温度和应变率相关力学性能的影响。采用LS-DYNA接口技术,将得到的本构模型嵌入LS-DYNA中,对金属圆管动态破坏SHPB实验及爆炸载荷下柱壳的变形和破坏过程进行了数值模拟,给出了材料内部的应力、温度、损伤的时程曲线。最后对全文的工作进行了总结和展望。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第1章 绪论
  • 1.1 引言
  • 1.2 纯锆力学性能研究的SHPB实验技术
  • 1.2.1 小尺寸试样SHPB实验技术
  • 1.2.2 二维效应
  • 1.2.3 弯曲对杆中应力波传播的影响
  • 1.3 高温SHPB技术的发展
  • 1.4 锆的力学性能的研究现状
  • 1.5 本文的主要工作
  • 参考文献
  • 第2章 纯锆的力学性能
  • 2.1 引言
  • 2.2 纯锆的准静态力学性能
  • 2.3 纯锆的动态力学性能
  • 2.3.1 小尺寸试样SHPB实验技术
  • 2.3.2 应力波在弯曲杆中的传播特性
  • 2.3.3 常温下纯锆的动态力学性能
  • 2.4 高温SHPB实验
  • 2.5 本章小结
  • 参考文献
  • 第3章 纯锆的变形机理分析
  • 3.1 引言
  • 3.2 金属中孪生行为的基本特征
  • 3.2.1 孪生的成核机制
  • 3.2.2 孪生变形的影响因素
  • 3.2.3 孪生的界面反应
  • 3.3 常温下纯锆的金相分析结果
  • 3.3.1 金相制样方法
  • 3.3.2 纯锆的加工硬化机理
  • 3.3.3 纯锆的绝热剪切破坏模式分析
  • 3.4 高温下纯锆的金相分析结果
  • 3.5 本章小结
  • 参考文献
  • 第4章 纯锆的本构模型
  • 4.1 引言
  • 4.2 几种典型的本构模型
  • 4.2.1 JC模型
  • 4.2.2 ZA模型
  • 4.2.3 MTS模型
  • 4.3 纯锆的位错动力学本构模型
  • 4.3.1 位错动力学理论
  • 4.3.2 纯锆本构关系拟合
  • 4.3.3 考虑孪晶演化唯象修正的本构模型
  • 4.4 本章小结
  • 参考文献
  • 第5章 金属圆管动态破坏的数值模拟
  • 5.1 引言
  • 5.2 Ansys/Ls-dyna软件简介
  • 5.2.1 LS-DYNA的主要算法
  • 5.2.2 LS-DYNA的碰撞算法
  • 5.2.3 本构接口介绍
  • 5.3 动载下壳体破裂问题的研究进展
  • 5.4 金属圆管动态破坏的数值模拟结果
  • 5.4.1 内爆载荷下壳体破裂问题的模拟
  • 5.4.2 金属圆管动态破坏SHPB实验的模拟
  • 5.5 本章小结
  • 参考文献
  • 第6章 结论与展望
  • 6.1 本文工作总结
  • 6.2 展望
  • 致谢
  • 在读期间发表的学术论文与取得的研究成果
  • 相关论文文献

    标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

    锆金属动态力学性能及其本构关系研究
    下载Doc文档

    猜你喜欢