公路货运枢纽型物流中心的建设运营模式与成本效益研究

论文摘要

物流涵盖了现代经济生活中有关商品空间转移的各种经济活动。商品从生产环节到消费环节的空间转移过程,涉及到国民经济的许多行业,如运输、仓储、流通、金融、信息服务等。公路货物运输是商品实现空间转移过程中非常重要的环节,是依靠道路桥梁等基础设施和各种公路运输工具来实现商品从生产地向消费地转移的服务活动。目前,我国的公路货运枢纽正在向物流中心转化,经济的发展和社会的需求要求建立公路货运枢纽型物流中心。探索公路货运枢纽型物流中心的建设运营模式与成本效益,为决策者提供科学的模式选择依据,使之更加适应经济的发展要求,已逐步成为当今学术领域研究的重要课题。本文首先研究了公路货运枢纽型物流中心的服务特征与需求特征,为公路货运枢纽型物流中心的建设运营模式研究奠定了基础。其次,在总结国内外典型的物流中心发展模式类型基础上,从所有权与经营权分离与否的角度出发,将公路货运枢纽型物流中心的建设运营模式分为三种:建设与运营相分离模式、建设与运营相结合模式、建设与运营半结合模式。然后,深入研究并总结物流中心的所有经济效益来源,并结合三种不同的建设运营模式分别研究其成本与效益,为决策者提供决策依据。通过实例剖析,对建设运营模式选择与成本效益进行了实证分析。最后,对论文的成果进行总结,指出了研究的不足,同时提出了今后的研究方向。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 研究内容、方法与技术路线
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 研究方法
• 1.3.3 技术路线
• 第2章 公路货运枢纽型物流中心的特征
• 2.1 相关概念的界定
• 2.1.1 公路货运枢纽及物流中心
• 2.1.2 公路货运枢纽型物流中心
• 2.2 公路货运枢纽型物流中心的需求特征
• 2.2.1 公路货运发展的需求
• 2.2.2 公路货运企业的需求
• 2.3 公路货运枢纽型物流中心的服务特征
• 2.3.1 公路货运服务的特征
• 2.3.2 公路货运在供应链中的作用
• 2.3.3 物流中心运输网络的特征
• 第3章 物流中心的建设运营模式分析
• 3.1 国外物流中心建设运营模式
• 3.1.1 欧洲建设运营模式
• 3.1.2 德国建设运营模式分析
• 3.1.3 日本建设运营模式
• 3.1.4 美国建设运营模式
• 3.2 国内物流中心建设运营模式
• 3.2.1 物流企业团体模式
• 3.2.2 主体企业引导模式
• 3.2.3 工业地产商模式
• 3.2.4 综合运作模式
• 3.3 公路货运枢纽型物流中心建设运营模式
• 3.3.1 建设与运营相分离模式
• 3.3.2 建设与运营相结合模式
• 3.3.3 建设与运营半结合模式
• 3.4 公路货运枢纽型物流中心建设运营模式选择
• 3.4.1 模式选择影响因素分析
• 3.4.2 模型选择
• 3.4.3 基于模糊综合评价的选择分析
• 第4章 物流中心成本与效益来源研究
• 4.1 物流成本研究
• 4.1.1 物流成本分类
• 4.1.2 物流成本核算方法
• 4.2 公路货运枢纽型物流中心成本构成
• 4.2.1 物流中心建设成本
• 4.2.2 物流中心运营成本
• 4.3 公路货运枢纽型物流中心效益来源
• 4.3.1 物流中心经济效益分析
• 4.3.2 物流中心社会效益分析
• 第5章 不同建设运营模式下的成本与效益分析
• 5.1 建设与运营相分离模式下的成本与效益分析
• 5.2 建设与运营相结合模式下的成本与效益分析
• 5.3 建设与运营半结合模式下的成本与效益分析
• 5.4 三种模式下的成本效益对比
• 第6章 案例分析
• 6.1 影响双流公路货运枢纽型物流中心发展模式选择的因素分析
• 6.1.1 经济发展水平
• 6.1.2 总投资成本分析
• 6.1.3 现代物流业发展政策
• 6.1.4 建设方物流运营能力
• 6.2 基于模糊综合评价的建设运营模式选择
• 6.2.1 确定权重
• 6.2.2 构建模糊评价矩阵
• 6.2.3 综合评判及结果分析
• 6.3 物流中心的成本与效益分析
• 6.3.1 建设方成本
• 6.3.2 建设方效益
• 6.3.3 运营方成本
• 6.3.4 运营方效益
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 附录
• 攻读硕士期间发表的论文及科研活动