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摘要：在经济快速发展的影响下，城市化水平也在不断提高，这样就使得城市在发展过程中，道路排水工程得到了很大的重视，因此，一定要保证城市道路排水系统的稳定性和安全性，这样能够更好的保证城市道路排水系统得到更好的发展，同时也能更好的促进城市其他基础设施的发展，这样也能更好的为人们的生活提高保障。在排水系统施工中，非开挖技术是一种新兴的技术，在排水系统中的应用效果是非常好的，对排水施工技术进行更好的分析，能够更好的促进城市道路建设，同时也能更好的促进城市经济发展。
关键词：城市道路；给排水施工技术；施工问题
一、道路给排水系统的设计
（一）给排水水管的选择
当前我国建筑市场中最常见的给排水管道材料多是铝塑塑料管、焊接钢管、给水铸铁管、复合管、钢筋混凝土管等等，在选择排水管材料时一般不会使用金属管道，只有当排水管材料实际需要承受的压力较大时，才会选择使用金属类的排水管材料。所以对给排水管的选择一定要以实际使用环境为依据。
（二）对排水量的确定
在对排水量确定过程中，应从两方面着手进行，一方面是对雨(雪)水的流量进行设计；另一方面是对城市污水的总流量进行确定。其中，污水的总流量包括了三方面的内容，即工业与企业车间生活污水量、生活污水的流量、及其生产过程排放的废水量。对于雨水的流量应结合雨雪量及地形实际情况来确定，例如，可根据每年降水量的最大值、汇水的具体面积等进行分析；对于不同的地形，在对汇水面积进行确定时完全可以根据附近排入雨水管道的原则进行明确的界定，对于地形坡度非常陡峭的位置，在对汇水面积进行确定时可以按照地面雨水径流过程中的具体水流方向进一步界定。
（三）排水管径及给排水量的确定
要确定道路排水管净排水量，应从以下二个方面进行测量：首先，需要对城市生活用水进行测定，包括群众日常生活中所需的水量和部分公共建筑所使用的水量，测定应按照群众综合用水的定额并结合用水最大的一天的变化系数进行全面的分析与确定；其次，对道路积水量的测量，是指由于降水量的猛增致使道路积水的最大量。
二、当前给排水施工技术中的不足之处
（一）人行道的排水性能较差
一些城市道路的建设由于只偏重外观美化，而导致实用性被忽略特别是城市的人行道路，由于渗水性较差，在下雨天往往会出现雨水淤积的现象，在冬季下雪天便会出现路面结冰现象，对行人的生命及财产安全带来了严重威胁。城市道路作为一项具有高度服务性以及公益性的基础设施，若不能发挥为行人提供方便，改善人们生活质量的作用，也便丧失了其基本意义。另外，由花岗岩、混凝土等所构筑的人行道路面直接影响到了自然降水等渗入，从而使得区域内的地下水不能得到及时补给，进而影响到区域内的降水量。其次，渗透途径使得地表蓄水遭到阻碍的同时，在发生大雨的清况下还会直接加强水系统的排水压力，进而可能导致发生内涝，在立交桥等地方便会导致交通阻塞。此外，本身就得不到充足补给的地下水再经过度开采就有可能引起地面沉降。
（二）硬化现象现
如今，大部分的城市道路的表面都铺设了一层沥青或者水泥在街道上，不仅缩减了绿地面积，还影响了道路排水工作。随着城市化进程的不断深入，硬化地面也将不断扩大替代原有的绿地面积。如此恶性循环，城市道路的抗拱能力将不断下降，在遭到大雨时，排水不畅，给政府造成经济损失。
（三）降雨减少
在人为因素的干扰下，大量的地表水在逐渐流失，地下水的补给日益减少，这不仅使得水资源短缺问题不断加剧，同时还减少了降雨量。其次，城市占据着地表相当一部分面积，这些硬化地面由于其比热相对较小，在受热后温度会在短时间内大幅升高，进而引发城市热岛效应。此外，由于硬化地面在天气晴朗的情况下含水量较低并且水分大量蒸发进一步加强了城市热岛效应，使得城市的空气湿度日益降低，一些悬浮物长期处于空气中。此外，降雨量的减少、渗入地下水的减少也使得地面的绿色植被受到了不同程度的影响，这又进一步使得城市的小气侯遭到破坏，城市气候陷入恶性循环。
三、解决公路给排水施工问题的对策
（一）完善设计图纸
在给排水的图纸设计时，要对施工过程中的细节问题进行处理，综合考虑各方面的因素，并在相关规范下设计施工图纸，杜绝设计错误的情况发生。特别是在现有管道与新建管道的衔接过程中，首先要掌握现有管道的铺设现状，在此基础上，综合考虑给排水系统的施工方案，将已有管道与新建管道铺设信息进行整合，优化给排水施工方案，使新建给排水施工工程能够与已有给排水工程实现有效衔接，为城市构建系统、科学、完善的给排水系统，避免出现漏水、积水等现象。
（二）改善路面性能
为了提高路面的渗水性能，提高积水排放速率及效果，积极对地下水排水系统进行有效改善和控制。所以，首先有必要对城市道路的路面施工材料予以改善，对于人行道可以选择具备透气效果的步道板，铺设鹅卵石、石板等，具备较强的防滑性能，有效提高路面的渗水性能，还可以降低路面建设的成本，减小了积水量较大时排水系统的工作负担，还方便了市民的生活及工作。而且还可以在条件允许的情况下，可以通过铺设管道或者疏通渠道将雨水等引流到草坪或者绿地中，既避免了因排水不畅导致的给排水压力，又可以将废水有效利用。
（三）严格控制施工质量
在市政公路给排水施工过程中，要按照设计图纸的要求，详细了解现有管道的位置、长度、走向、井位数等有关信息，并对开挖地段的地质情况进行详细了解，确保不会因地质问题加大施工难度。要明确施工勘测的范围与内容，并对交换桩等关键部位进行复测，对现有管道进行保护，避免擅自改变管道走向的现象发生。同时，一旦在施工过程中出现影响施工质量的因素，就要及时上报，让相关部门及时采取措施，消除施工过程中出现的障碍，还要保证施工材料的质量达标，安排专人进行采购、管理，将责任落实到位；要确保材料采购人员具备相关的专业知识与能力，在材料采购环节控制好施工材料的质量；要在材料进场时严格检查材料的外观，并进行内外压试验，确保施工材料的质量达标。
（四）加强给排水施工竣工验收
在给排水施工竣工验收阶段，要对施工管道进行密闭性试验，严格按照相关的制度与措施进行试验，确保施工管道达到合格标准。一旦在实验阶段发现问题，要及时采取一定的补救方法，必要时可以安排相关人员尽快返工。在做好密闭性试验之后，就要按照相关规定进行沟槽回填，要根据给排水施工的具体情况选择合理的夯实方法，如木夯、蛙式夯等夯实方法。在使用压路机的过程中，要确保碾压重叠的宽度大于0.2m，并确保压路机的行进速度低于2km/h。最后，要按照相关的规定对路面进行恢复，可以采取摊铺沥青混凝土的方法对路面进行恢复。
结束语
城市管道给排水施工是一项非常复杂的施工工程，在施工的时候是要对相关的技术进行很好的分析，这样在遇到问题的时候能够更好的进行解决，同时也能更好的推动城市道路施工的发展。城市道路给排水施工技术在不断的提高和完善，这样也使得城市在发展过程中，城市化水平在不断提高，同时人们的生活环境也得到了很大的提高。
参考文献
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