本文主要研究内容
作者张涛,王强,何晓晖,李思升,徐磊（2019）在《一种用于液驱混合动力车辆的蓄能器回路》一文中研究指出：设计了一种用于液驱混合动力车辆的蓄能器储能回路,搭建了试验台架,完成了蓄能器充压、保压试验,得出了系统配置参数对蓄能器充能效果的影响规律。试验结果表明:所设计的回路满足设计需求,电机转速1 000 r/min时,回路综合性能较好,变量泵排量范围34～46 cm~3/rev。
Abstract
she ji le yi chong yong yu ye qu hun ge dong li che liang de xu neng qi chu neng hui lu ,da jian le shi yan tai jia ,wan cheng le xu neng qi chong ya 、bao ya shi yan ,de chu le ji tong pei zhi can shu dui xu neng qi chong neng xiao guo de ying xiang gui lv 。shi yan jie guo biao ming :suo she ji de hui lu man zu she ji xu qiu ,dian ji zhuai su 1 000 r/minshi ,hui lu zeng ge xing neng jiao hao ,bian liang beng pai liang fan wei 34～46 cm~3/rev。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自兵器装备工程学报的张涛,王强,何晓晖,李思升,徐磊，发表于刊物兵器装备工程学报2019年02期论文，是一篇关于气囊式蓄能器论文,蓄能器储能回路论文,台架试验论文,充压性能论文,兵器装备工程学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自兵器装备工程学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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