本文主要研究内容
作者曹丽华,司和勇,李盼,李勇（2019）在《基于动网格技术的转子动力特性研究》一文中研究指出：针对汽轮机转子偏心导致的汽流激振问题,本文采用动网格技术模拟转子真实的三维涡动,对转子的动力特性及汽流激振机理进行研究。结果表明:采用动网格实现转子真实涡动时,汽流激振力随转子中心位置发生改变,动力系数呈非线性变化。随着涡动频率的增加,动力系数呈增加趋势,有效阻尼增加。自转速度变化时,直接刚度、直接阻尼、交叉刚度和交叉阻尼的最大波动幅度可达16.6%、41.8%、97.1%和71.4%。当公转速度与自转速度为1500 r/min时,有效阻尼波动较大。随着压比的增加,直接刚度和直接阻尼呈上升趋势,且高压比下转子有效阻尼增大,有利于转子稳定。涡动转子表面压力波动剧烈,是诱发汽流激振的主要原因。
Abstract
zhen dui qi lun ji zhuai zi pian xin dao zhi de qi liu ji zhen wen ti ,ben wen cai yong dong wang ge ji shu mo ni zhuai zi zhen shi de san wei guo dong ,dui zhuai zi de dong li te xing ji qi liu ji zhen ji li jin hang yan jiu 。jie guo biao ming :cai yong dong wang ge shi xian zhuai zi zhen shi guo dong shi ,qi liu ji zhen li sui zhuai zi zhong xin wei zhi fa sheng gai bian ,dong li ji shu cheng fei xian xing bian hua 。sui zhao guo dong pin lv de zeng jia ,dong li ji shu cheng zeng jia qu shi ,you xiao zu ni zeng jia 。zi zhuai su du bian hua shi ,zhi jie gang du 、zhi jie zu ni 、jiao cha gang du he jiao cha zu ni de zui da bo dong fu du ke da 16.6%、41.8%、97.1%he 71.4%。dang gong zhuai su du yu zi zhuai su du wei 1500 r/minshi ,you xiao zu ni bo dong jiao da 。sui zhao ya bi de zeng jia ,zhi jie gang du he zhi jie zu ni cheng shang sheng qu shi ,ju gao ya bi xia zhuai zi you xiao zu ni zeng da ,you li yu zhuai zi wen ding 。guo dong zhuai zi biao mian ya li bo dong ju lie ,shi you fa qi liu ji zhen de zhu yao yuan yin 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自工程热物理学报的曹丽华,司和勇,李盼,李勇，发表于刊物工程热物理学报2019年08期论文，是一篇关于迷宫密封论文,汽流激振论文,转子动力特性论文,动网格论文,稳定性论文,工程热物理学报2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工程热物理学报2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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