辽宁省物流产业集聚机理和集聚效应问题研究

论文摘要

产业是社会分工的产物,是社会生产力不断发展的必然结果,它的含义具有多层次性和模糊性,随着社会生产力的不断发展,内涵不断充实,外延不断扩展。产业的形成和发展是动态的,而非静止的。物流产业属于第三产业,当然也不例外。物流业的范畴会随着市场需求的发展而不断扩展。物流产业是介于制造业和服务业中间的联结点,它的需求导向不完全相同于服务业,即物流产业生产和消费的同时性是不完备的。集群内部,制造业主体间是基于产业内部分工的投入产出关系,物流业主体间是物流资源的协作关系,共同结合起来一起创造供应链一体化服务。产业集群是当代区域发展的重要经济模式之一,其集聚效应带动了集群地区经济的发展。辽宁省城市化水平很高,为发展多城市联动的区域物流奠定了良好的基础。其中,大连作为全国九个保税物流园区之一和北方最大的外贸口岸,与素有“东北物资集散地”之称的沈阳遥相呼应,以“两点一线带一片”的方式拉动了全省物流及相关产业的发展。针对目前辽宁省物流产业蓬勃发展的现状,本文从物流形成的产业原因出发,分析物流的产业边界、产业特点,并解析其集聚机理、集聚效应与服务业及制造业的联系与区别。然后引入国内外物流产业集群案例,与辽宁省进行对比研究。在说明辽宁省集聚度水平时,选取集聚度测算指标——区位商系数并加以多层次化改进,对数据进行实证分析,并与第二产业集聚度进行数据比较研究,结合物流产业的现实状况和相关理论,说明辽宁省物流产业集聚总体水平较高,集群处于上升发展阶段,但其构建还有很多不合理之处,针对其存在问题,给出相关的现实产业政策和集群发展模式的建议。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 问题的提出
• 1.1.1 物流产业及物流产业集聚现象
• 1.1.2 物流产业集群发展现状
• 1.2 国内外物流产业集群相关研究评述
• 1.2.1 物流产业化的相关研究
• 1.2.2 产业集群的相关研究
• 1.3 本文理论与案例研究的意义
• 1.3.1 本文的研究是对产业经济学的丰富和深化
• 1.3.2 本文研究是对产业集群理论的补充和完善
• 1.3.3 本文对辽宁省这一特定区域物流产业集聚现象做出案例研究
• 1.4 本文的研究思路和方法
• 1.4.1 研究思路及框架图
• 1.4.2 研究方法
• 1.5 本文的创新点和局限性
• 1.5.1 本文的创新点
• 1.5.2 本文的局限性
• 本章小结
• 第二章 物流产业集群相关理论基础
• 2.1 产业集群理论综述
• 2.1.1 国外理论研究
• 2.1.2 国内理论研究
• 2.2 物流产业的理论研究
• 2.2.1 物流产业
• 2.2.2 物流产业集群
• 2.3 本文对物流产业及物流产业集群的定义
• 2.3.1 物流作为产业来研究的合理性与必要性
• 2.3.2 物流产业的产业特征分析
• 2.3.3 本文对物流产业和物流产业集群的界定
• 本章小结
• 第三章 物流产业集群与制造业产业集群相比较
• 3.1 传统的制造业产业集群研究结论简述
• 3.1.1 制造业产业集群的发展
• 3.1.2 制造业产业集群的演进过程
• 3.1.3 制造业产业集群的集聚动因
• 3.1.4 第二产业集群的集聚效应
• 3.2 服务业产业集群的特征
• 3.2.1 集群形成驱动因素之一：消费者导向
• 3.2.2 集群形成驱动因素之二：信号甄别
• 3.2.3 集群成长的决定因素：过程学习与知识外溢
• 3.2.4 集群收敛的内在原因：趋同效应
• 3.3 物流产业集群与服务业产业集群的不同之处
• 3.4 物流产业集群与制造业产业集群相比较的不同
• 3.4.1 集聚形成机理的差别——区域优势（资源禀赋）
• 3.4.2 产业内部企业分工的关系
• 3.4.3 集群的收敛效应
• 3.4.4 集群的集聚效应
• 本章小结
• 第四章 国内外物流产业集群案例
• 4.1 德国物流产业集群——以不莱梅物流园区为例
• 4.1.1 德国物流产业发展现状
• 4.1.2 不莱梅物流园区
• 4.2 华中地区物流产业集群——以武汉为例
• 4.2.1 武汉物流产业发展状况
• 4.2.2 阳逻港口物流园区
• 4.3 华东地区物流产业集群——以上海为例
• 4.3.1 上海物流状况
• 4.3.2 外高桥物流园区概况
• 4.4 国内外相关案例对我国物流产业集群的启示
• 本章小结
• 第五章 辽宁省物流资源、区位、发展状况——集聚水平阐述与分析
• 5.1 辽宁省物流产业概况
• 5.1.1 辽宁省对外贸易港口——大连港和大连保税区
• 5.1.2 东北三省货物中转枢钮——沈阳物流发展状况
• 5.1.3 辽宁中部区物流体系
• 5.2 辽宁省物流资源与区位分析
• 5.2.1 区位地理因素与交通条件
• 5.2.2 传统的重工业基础
• 5.2.3 类型全面的物流企业
• 5.2.4 发展物流产业的政策
• 5.3 辽宁省物流集聚水平测度与阐述
• 5.3.1 物流产业集聚度测量
• 5.3.2 数据分析与总结
• 5.4 辽宁省物流产业集聚的特点、机理、发展模式
• 5.4.1 辽宁省物流产业集群与制造业集群的对比
• 5.4.2 辽宁省物流产业集群与其他案例的比较
• 5.4.3 辽宁省物流产业集聚的机理与动因分析
• 本章小结
• 第六章 辽宁省物流产业集群存在的问题及集群培育策略
• 6.1 辽宁省物流产业的集聚效应
• 6.1.1 外部经济性
• 6.1.2 促进专业化和市场需求
• 6.1.3 有利于集群统一文化和价值的形成
• 6.1.4 增强创新功能
• 6.1.5 对区域各行业经济的间接促进
• 6.2 辽宁省物流产业集群存在的问题
• 6.2.1 对政策优势的过于依赖
• 6.2.2 周边地区发展速度滞后于全国水平
• 6.2.3 物流从业水平不高，高端物流人才匮乏
• 6.2.4 管理体制与制度环境不适应物流产业发展的需要
• 6.3 未来发展方向和集群培育模式
• 6.3.1 区域产业进行科学的重新定位以发展产业群
• 6.3.2 物流基础设施和信息平台建设
• 6.3.3 培养与引进人才并重
• 6.3.4 以优势产业为基础，发展第三方专业化物流
• 6.3.5 对物流园区进行合理规划
• 6.3.6 改革制度，推进物流标准化，加强信用体系建设
• 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文
• 致谢