论文摘要
随着工业化进程的加速、能源的枯竭、自然环境的进一步恶化,各行各业对高效能、低排放等环保设备的需求变得日趋强烈,而历史悠久的斯特林发动机,凭借着其较高的热能利用率、能源来源广泛以及较低的污染尾气排放等诸多优势,在经历了多年的沉浮后,逐渐成为了行业内的新宠。本文以斯特林发动机为应用背景,对斯特林发电系统中的轴向充磁永磁直线电机进行了研究。本文在对斯特林发电系统发展形势分析的基础上,完成了对满足工程要求的直线电机的设计和建模,并通过初步仿真分析,对所设计电机中存在的推力波动较大等问题进行了理论分析,并提出了多种抑制直线电机边端效应和齿槽效应的方法,进而达到抑制其推力波动的目标。在理论分析的基础上,根据提出的不同方案建立不同的电机模型,完成了对所提出的抑制推力波动方法的有限元仿真分析,验证了通过改变边端齿轴向厚度、径向长度、极槽配比、极弧系数等降低边端效应、齿槽效应方法的可行性,并确定了能够达到工程性能指标的最优电机模型。此外,本文就影响电机性能的电机温升问题,建立了电机的Fluent三维稳态温度场仿真模型,给出了两种针对直线电机开口槽温度场模型建立的等效方案,并验证了方案的可行性,同时验证了本电机模型将在温升允许范围内稳定运行。最后,进行了样机的制造和实验结果分析,并针对实验结果存在的问题给出了进一步分析和改善意见。
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