论文摘要
随着全球网络技术的迅速发展,以IPv4为核心协议的第一代互联网所面临的地址紧缺、安全性不够、缺乏服务质量保证等一系列诸多问题,以及移动业务需求的迅速增长,促进了世界各国对IPv6为核心协议的下一代互联网的研究。IPv6几乎无限的地址空间、支持即插即用、强大的安全性、对移动技术的广泛支持等优点,使IPv6取代IPv4成为未来网络发展的必然。在此背景下,黑龙江省交通系统在未来网络建设规划时,必须考虑到对高性能网络日益增长的应用和需求,考虑到由IPv4网络向IPv6网络过渡时,过渡机制的选择和过渡方案的设计等问题。本论文从IPv6的技术理论分析入手,对现有IPv4-v6综合组网的三种关键技术(即双协议栈技术、隧道技术及翻译策略)进行了深入的研究,分析了这三种技术的实现机制、常用的配置方法及各自的优缺点,按照逐步演进的过渡策略,将IPv4-v6网络过渡过程划分为四个阶段,在每个阶段中按照IPv4主机与IPv6主机在网络中的不同存有比例和应用环境等,合理选择相应的技术手段,综合使用了这三种关键技术,完成了IPv4-v6综合组网方案的设计。在此基础上,经过对黑龙江省交通网络现状及对IPv6组网相关技术原理和下一代网络组网建设原则、设计需求全面分析的前提下,按照方案的设计思想设计出黑龙江省交通网络IPv4-v6综合组网方案。方案中明确了在黑龙江省交通网络IPv4-v6过渡阶段的主干网设计、接入网设计、客户端设计、路由协议设计、域名解析部署、网络安全规划、设备选型方案等问题,并规划出黑龙江省交通网络IPv6地址分配策略,为将现有的黑龙江省交通网络环境平滑顺利的由IPv4网移植到IPv6网络上提供了依据。
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相关论文文献
- [1].基于Windows Server的ipv4-v6过渡机制与ipv4-v6网络性能评价[J]. 计算机测量与控制 2013(04)