一拖（洛阳）福莱格车身有限公司河南省471003
摘要：模具正常失效前对模具的正常生产合格产品的数量；合格的零件模具维修首次生产之前；在对模具寿命周期内的生产合格零件的一系列修复后的模具修复。模具使用寿命是首次寿命与各次修模寿命的总和，故模具使用寿命与模具修模质量息息相关。为了提高模具寿命，提高模具的生产时间，为第一模具生产和批量试验报告信息的需要，模具投入每批产品的质量信息进行统计分析后生产，模具维修记录和维修记录等信息，找出零件的质量趋势，通过模具研配来验证模具磨损状态并将其研合，通过小修补等措施改善模具的量产状态。研究基于模具状态的计划性维修服务对提高汽车覆盖件模具使用寿命具有积极作用，并探讨了延长模具的生产时间的方法，可以有效地提高汽车企业的经济效益。
关键词：汽车覆盖件；模具量产阶段；维修服务
1汽车覆盖件模具量产阶段维修服务的具体做法
1.1模具使用过程的统计分析
汽车厂商通常有冲压、焊接、油漆和总装4大工艺车间，汽车覆盖件大多数在冲压车间冲压成形。冲压工艺包括拉深、切边、翻边、整形及冲孔等，对于复杂结构零件，如侧围外板等，相应增加落料工序。为了对模具状态进行监控，车间工作人员将模具生产的每批次首、末件和生产过程中按一定时间周期抽查的零件拿到检验台做零件表面质量评估，得出量化的质量表现数据（一般情况下，按照零件表面缺陷对所在整车对应位置的重要程度影响分为A′、B′、C′、D′类；按照缺陷影响的程度分为1、2、3类，两者依次递减），并在网格化的零件图上予以标注。车间工作人员对各条生产线上的模具生产的零件质量表现数据进行汇总分析，找出模具的异常点或者变化趋势，并将首、末件的表面质量评估图表保存，最后将所有资料汇总并传给模具维修服务团队作为维修保养的参考。
1.2模具预防性维修保养计划编制依据
冲压车间模具团队根据对各条生产线模具冲压次数数据和质量表现数据的分析，制定模具预防性保养计划。预防性保养主要是按《模具维修保养工作指令单》的要求，对拉深、切边、冲孔、翻边、整形等各类冲模常规项目和特性项目进行检查保养。根据各车型冲模生产情况、每月产量计划、车间生产条件及模具维修班组的保养能力，编制模具预防性维修保养年度计划。模具计划性保养计划根据模具上线生产安排初定（10000±1000）冲次为一个保养周期，具体根据综合评估进行调整。
1.3常规维修保养的要求
工作人员对模具进行的日常保养，主要工作内容为清擦、润滑和检查。（1）生产前的保养。模具装配前擦洗模具上、下表面，保证模具零件间的平行度；模具装配后打开模具，彻底清洁模具内部零件，尤其是导向机构和模具工作型面（凸、凹模）以保证成形制件质量，对模具滑动部分涂润滑脂并检查模具各部件尤其是安全件的运动情况。（2）生产中的保养。定时对模具特定部位涂润滑油或润滑脂、定期清理生产废料。（3）生产后的保养。对模具进行全面清洁和检查，如实记录模具使用时的状态及使用后的情况。以某制件生产为例，模具维修工段在接到《模具维修保养工作指令单》后，按照快速检查表开展日常保养工作。
1.4计划性保养的要求
模具维修负责人指定专人负责对其所在班次的责任区工段生产的制件质量及模具量产情况进行巡线检查，主动找到在制造过程的负责人（组长或组长）了解产品质量和模具的生产，模具的线检验记录的准备后，产品的质量和模具的生产验证，模具维修主管、模具主管报告。模具维修段长调阅冲压模具生产的评估报告和其他相关数据记录后的表面质量，按照工作计划模具预防性维护系统，并由主管部门由模具预防性维修工作计划批准。模具维修部员工按预防性维护工作周计划进行模具深维修。如果不能按时完成模具维修任务，请记录原因并调整到下一周。模具计划维护后，责任模具工程师应监督相关区域工作人员进行工艺检查和签字确认工作。计划保养的主要内容包括：拉深模、导向件（导柱、导套、导盘等）、修边、弹簧等弹性件、模具导套、紧固件、压力卸料件等。拉深凸凹模的圆角飞边部位可以通过抛光去除，如模具零件表面压痕需要生产的零件焊接修复；对于模具导向零件产生的拉痕缺陷，可以用油石推顺后再进行抛光消除；凹模刃口部分的碎裂和崩边现象，在模具的边缘损坏的部件焊接修复；同时检查和更换弹簧弹性零件，冲压和紧固件和标准的其他部分，压力的加载和卸载零件等的检验和维修。
1.5计划性维修的要求
模具工作过程中出现故障或由于生产的冲压件质量不合格导致生产线停止等，将由生产工段工作人员提出模具维修联系单，最后由模具工程师下发《冲压车间模具维修联系单》，模具维修工段工作人员再对模具进行维修，这类维修列为非计划性维修。主要停线故障主要包含以下3个方面：（1）对于单副模具，单批次生产时由于模具问题导致生产线停止超过30min或同一问题3批次连续存在。（2）模具零件需要较大修正，如补焊筋条、研配压边圈或补焊型面等工作。（3）外部(后工序、质量部门及客户等)反馈出现因模具发生变异导致的质量缺陷。对于计划性维修问题，模具工程师与模具维修工段长、班组长协商确定维修时间和方案。整改完成后，由班长填写《冲压车间模具维修联系单》相关内容并返回模具工程师处，模具工程师督促相关人员完成后续工作，评估模具状态，验证模具质量的可靠性。对于成形类模具的整改，模具工程师对模具进行模具作业更改验证，跟踪生产制件2000冲次或连续3批次；对于非成形类模具的整改，跟踪生产制件500冲次或1批次。
2汽车覆盖件模具量产阶段维修服务
2.1模具维修服务的数据管理
以成形模首件质量报告（包括：材质报告、检验报告、关键尺寸和首件报告等）、模具检验台数据和模具档案手册等为基础建立模具维修服务数据库。对成形模建立第一次上线调试生产的制件质量报告，模具每批次上线生产的首件、末件、抽检件质量报告，模具每次换线生产的首件、末件、抽检件质量报告，模具生产过程记录及维修记录，模具预防性维修保养及计划性保养记录，模具维修后上线生产验证记录，模具修改记录等。每副模具从模具厂验收开始，应建立属于该模具专有的档案，在整个模具的生命周期中，模具进行的每一次生产、保养、维修等，直至报废的每一个过程都应做相应记录，为模具的分级管理、在建模具的优化改进、模具的报废处理等决策提供数据参考。
2.2汽车覆盖件模具量产阶段维修服务的改进
西医主要是借助先进的医疗仪器设备和实验室对疾病进行准确的诊断，存在的问题是重局部而轻整体、重分析而轻综合、重细微结构而轻相互关联；强调用现代化的理疗手段，针对病因消除病灶。在模具维修服务中，当制件质量出现缺陷或由于模具发生变化影响制件连续生产时，可以运用“西医”思维，找到病因“对症治疗”，快速清除“病灶”使模具恢复良好工作状态。对模具维修服务而言，在制件质量合格或模具可能发生变化但未影响连续生产的情况下，可通过“望、闻、问、切”找出模具的变化趋势和对制件质量的影响，把握模具型面、拉深筋、弹簧、定位装置等零件的变化，主动展开预防性维修和计划性保养工作，保持模具稳定良好的工作状态。
3结论
汽车覆盖件模具量产阶段维修服务是一项系统性的工程，以某车间汽车覆盖件生产为例，探讨模具维修服务的基本做法，并由此提出有关模具维修服务理念与思路意见，对通过提高模具维修服务的有效性，延长模具使用寿命等方面的改进进行思考与探索。为汽车覆盖件或其他制件的生产提供参考。
参考文献：
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[2]兰凤崇,王玉超,陈吉清.汽车覆盖件冲压成形仿真研究进展[J].计算机集成制造系统,2016,08:1586-1596.
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