济宁市公路管理局微山公路局山东济宁277600
摘要：稀浆封层施工技术作为公路养护施工过程中的重要技术，在公路施工中得到了广泛应用及推广。为全面提升工程质量，施工单位必须对施工材料准备加以重视，及对施工工艺进行调整规范，加强工程质量控制力度，只有这样，才能提高公路工程路面养护的施工质量，才能为其健康长久地发展提供安全可靠的保障。本文对公路养护施工中稀浆封层技术进行了探讨。
关键词：公路养护；稀浆封层；施工技术
公路养护施工中稀浆封层技术在当今经济社会发展的今天越来越重要，不仅能够对交通事业的发展有足够的促进力，并且能够使得我国整体运输业的面貌大大改善，美观且实用的道路是当今社会的必须。稀浆封层技术的应用在现有道路的养护中具有非常大的优势，能够及时有效且低成本的对破损道路进行修复，要加强推广和应用。
1稀浆封层技术对于我国公路养护的重要性分析
1.1防水功能
稀浆封层技术对公路路面起到很好的防水功效，之所以具备很强的防水功能与混合料的成分有关，稀浆混合料的成分比较多样化，再加上粒径比较小，因而在实际铺筑过程中能够形成比较紧密的表层，粒径越小，材料的结合度就越好，因而防水功能也就越强。
1.2增大了路面的摩擦力
在铺筑稀浆混合料时要求均匀铺筑，因而在对路面进行铺筑时，路面的厚度不会太大。选择这样的铺筑原则也是出于对公路质量的需求。均匀铺筑使得稀浆封层不会太过光滑甚至出现泛油的现象。采用稀浆封层技术对公路路面进行养护，路面的粗糙程度相对较适宜，摩擦系数也在一定程度上的得到了提升，这样有利于交通的安全运行。
1.3有利于提升路面的平整性
稀浆混合料主要是通过水分结合形成的，因而混合料中的含水量比较高，这不仅增强了混合料的流动性，同时也在一定程度上对沥青路面的裂缝进行了有效的填充。经过填充之后，路面的平整性在很大程度上得到了提升。
1.4有利于提升路面的耐磨性
稀浆封层技术中应用到的主要材料是乳化沥青，而乳化沥青的主要特点是对酸性以及碱性矿料具有很高的粘附性，这就在很大程度上促进了路面与稀浆的有效结合。
1.5有利于提升路面的美观度
公路在投入运行之后，在经过长时间的碾压以及日晒雨淋，路面表层难免会出现磨损以及发白，这样在一定程度上影响了公路路面的美观度。但是在使用稀浆封层技术进行养护之后，公路路面环境能够在很大程度上得到改善，其美观度也能得到一定的保障。
稀浆封层技术对于公路的养护来讲作用巨大。但是在应用的过程中需要意识到此项技术也具备自身的缺点，主要表现在适用范围上存在一定的局限性，并不是适合所有的公路损伤类型。因而在实际养护工作中需要根据不同的公路类型科学的选择养护技术。稀浆封层技术在对公路进行养护时形成的一层保护层仅有1cm左右，这种厚度只能对路面起到最基础性的保护作用，因而对于路面的沉陷甚至是路基不稳导致的公路质量问题其修护作用不够明显。
2公路养护施工中稀浆封层技术
2.1施工前的准备
在工程项目的施工之前，按照实际工程所使用的材料，标定出摊铺计量系统，并且对相关的拌合、摊铺机械等进行调试及检修。经过洒水车洒水之后，再全面清理其病害的路面，比如：路面上若是存在着粘结杂物的现象，可采用人工处理的方式，将其清理干净并且晾晒干燥。同时，在稀浆封层作业时，为了不使封层出现车辙，应该在工作面两端设立护栏和标志，在路的中线拉绳或者竖小红旗警示并按照工程施工进度进行相关的标示挪动。一般施工路段很难做到完全禁绝交通，可以采用路障隔离封闭，并派专人来回巡视，昼夜值班。在稀浆封层固化前，禁止一切车辆驶入，做好交通管制工作，防止行车碾压，以达到更好的质量效果。
2.2稀浆混合料配比设计
在应用稀浆封层施工之前，施工单位需对其进行试验，对骨料、乳液、填料、水、矿粉、缓凝剂等的最终使用量进行确定，保证封层强度、耐磨性，以及固化时间满足工程施工的要求，促使稀浆封层的黏结力增强，保证其和原有路面较好地融合。稀浆封层选择的矿料主要有石屑和矿粉，矿粉要适当，最好是碱性的，石屑和矿粉数量应准确计算，使用前进行严格筛选。通过筛分试验，防止大颗粒材料混入，级配要符合要求，各种粒径的含量达到规范要求的级配标准，不符合级配标准的需要进行掺配。应严格按照相关的要求进行配合比的检验，在检验施工配合比的时候，需要充分考虑其材料质量、使用情况、行车环境等。在摊铺稀浆混合料之后，标定剂量单位时，其比例可以按照先前公路养护经验所得而进行观察，并检查料斗及乳液灌用量、摊铺时间，以此推算出油石比与排量，做好与前者的校对，若是存在误差，需要进行细致地调查。
2.3现场拌和
在工程施工生产的过程中，要应用封层车进行现场的拌和，机械专业人员可通过封层车的计量设备进行现场的操作，以此确保乳化沥青、水、矿料、填料等都按照一定的比例进行拌和。因为稀浆混合料有着乳化快的特点，操作人员还须严格控制施工进度，以确保混合料拌和均匀，保证施工的和易性。
2.4现场摊铺
稀浆封层的质量与摊铺后成型期间的保护也有关系。养护人员应按照路面及摊铺的宽度，决定摊铺的幅数，并且要结合行车方向进行摊铺。机械操作人员应按照工程实际施工情况及其相关规范的要求进行摊铺机的操作，使得混合料能够淌入在摊铺槽中，在摊铺槽内只剩1/3的混合料时，应向司机发起车信号。摊铺时，需要待摊铺的稀浆完全硬化成型、摊铺槽刮不动之后再开始，以此防止刮痕的产生，保证摊铺质量。除此之外，封层车需保证均速行驶，行驶速度一般都在20m/min，确保摊铺厚度均匀，并且在每辆车的摊铺结束之后，需要及时清理摊铺槽，并且对其摊铺槽橡胶刮板等进行喷烤刮净，以此保持摊铺槽的清洁。同时，在成型期间，必须封闭保护，禁止车辆的碾压。
2.5做好早期养护，及时开放交通
在稀浆封层铺筑之后与没有固化成型之前，施工单位需严禁一切车辆及行人的通行，并设专人负责，做好早期的养护工作，进而有效地避免路面受到破坏。若是交通封闭不严格，原路面的清理工作不够彻底，将会造成局部病害的出现，而如出现此情况，就应立即采用稀浆进行修补，以避免病害扩大。当混合料黏结力达到了200N?cm，初期养护工作结束，并且车辆在路面行驶没有明显痕迹的时候，才可开放交通。
3稀浆封层施工技术的质量控制
3.1摊铺厚度的控制
对于摊铺厚度控制，应严格按照设计结构要求。因在掺配级配料的过程中，碎石机白云石粉的离析现象，易造成级配混合料的不均匀，因此,在调整摊铺厚度的时候，需按照级配料最大的粒径，调整其厚度，而不是固定摊铺的厚度，如固定摊铺的厚度则将会造成封层出现光面或是划痕的现象。
3.2离析现象的控制
对于白云石粉、碎石等的离析现象，应采用相关措施进行解决。在配料仓的传送带上，可以设置小型的洒水管，预先将其级配的混合料进行润湿，避免级配混合料在传送带顶端下落的时候，出现碎石与白云石粉离析的现象，同时保证混合料的湿润，能够有效减少石粉散的失量，以此保证计量的准确性。
综上所述，作为公路养护的主要施工技术，稀浆封层技术具有用料少、快速修复旧路面使用功能的作用，在公路养护工作中占有重要地位。
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