本文主要研究内容
作者朱锋,陈嘉伟,何术龙（2019）在《带阻流板和水平翼的高速深V型复合艇新构型》一文中研究指出：以某高速深V型快艇为研究对象,采用阻流板与水平翼组合附体的方式对其进行计算流体动力学(CFD)水动力性能数值模拟。对该复合快艇在过渡状态和滑行状态下的阻力性能及航行姿态进行评估;结合自由面兴波和艇体表面压力分布情况,获得一种深V型复合艇构型设计方案。该复合艇的运动姿态相比以往的快艇得到大幅改善,在过渡状态下模型的总阻力值比原方案减少18.97%。
Abstract
yi mou gao su shen Vxing kuai ting wei yan jiu dui xiang ,cai yong zu liu ban yu shui ping yi zu ge fu ti de fang shi dui ji jin hang ji suan liu ti dong li xue (CFD)shui dong li xing neng shu zhi mo ni 。dui gai fu ge kuai ting zai guo du zhuang tai he hua hang zhuang tai xia de zu li xing neng ji hang hang zi tai jin hang ping gu ;jie ge zi you mian xing bo he ting ti biao mian ya li fen bu qing kuang ,huo de yi chong shen Vxing fu ge ting gou xing she ji fang an 。gai fu ge ting de yun dong zi tai xiang bi yi wang de kuai ting de dao da fu gai shan ,zai guo du zhuang tai xia mo xing de zong zu li zhi bi yuan fang an jian shao 18.97%。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶工程的朱锋,陈嘉伟,何术龙，发表于刊物船舶工程2019年06期论文，是一篇关于深型复合艇论文,阻流板论文,水平翼论文,航行性能论文,船舶工程2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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