本文主要研究内容
作者金鑫,陈德强,孙海东（2019）在《基于地铁转向架载荷的构架关键焊缝的结构优化》一文中研究指出：针对某16吨轴重地铁转向架构架上某疲劳强度超限的焊缝位置结构进行了一系列的优化设计,并依据EN/UIC标准借助Hypermesh软件对这些方案进行了有限元分析,发现结构变化与对应应力变化的规律,最终寻求到合理的优化结构。
Abstract
zhen dui mou 16dun zhou chong de tie zhuai xiang jia gou jia shang mou pi lao jiang du chao xian de han feng wei zhi jie gou jin hang le yi ji lie de you hua she ji ,bing yi ju EN/UICbiao zhun jie zhu Hypermeshruan jian dui zhe xie fang an jin hang le you xian yuan fen xi ,fa xian jie gou bian hua yu dui ying ying li bian hua de gui lv ,zui zhong xun qiu dao ge li de you hua jie gou 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代机械的金鑫,陈德强,孙海东，发表于刊物现代机械2019年03期论文，是一篇关于地铁转向架构架论文,焊缝论文,疲劳强度论文,优化论文,现代机械2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代机械2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：地铁转向架构架论文; 焊缝论文; 疲劳强度论文; 优化论文; 现代机械2019年03期论文;