新型分布式供能系统热力特性研究

论文摘要

随着电网压力的逐渐增加和天然气的广泛使用,分布式供能系统得到了广泛的关注。本论文研究讨论了一种新型的分布式供能系统（简称新型系统）。该系统中原动机产生的电能不用于照明等设施,而是用于驱动热泵空调为用户提供热/冷量；原动机中产生的热能驱动吸收式冷热水机组产生的热/冷量,二者共同来满足建筑物的需求,使系统脱离电网独立供冷或供热。该新型系统的特点是联产与单供的结合,即热和电的联产、热或冷的单供。其主要优点是一次能源利用率高；没有多种产品相互牵制的问题；天然气总耗量比热电联产方案降低很多；避免了电上网的问题；能有效缓解其冬季用气高峰与夏季用气低谷对供气所造成的压力；大大减少夏季空调用电,从而在削峰同时优化用电结构,保证了电网运行的安全性。本文主要研究该新型分布式供能系统的热力特性。本文对新型系统部件组成及其适用性进行研究。得出因新型系统的各个组成部件都有不同的形式,不同形式的部件组成的新型系统的性能和适用性可能会各不相同。本文从热力学第一定律出发,在新型系统的供热/冷模型的基础上,进行敏感性分析。得到原动机发电效率和热泵机组的性能系数对新型系统影响显著。对比分析发现,新型系统的能源利用效率高于土壤源热泵和直燃机。基于第二定律的（?）分析方法,本文采用单耗理论和分析方法,进行新型系统拥传递特性研究。为分析系统在多工况条件下的平均炯效率,本文首次推导出了针对供热制冷系统的平均拥效率的计算方法,一种是供冷/热量加权温度的方法,一种是燃料加权的方法；从而将（?）分析从设计工况推广到全工况,其中第二种方法适合于任何过程。针对吸收式制冷循环,有必要对溴化锂浓溶液对水蒸气的吸收与凝结的热力学过程进行研究分析。Fick定律不能从机理上解释这一现象,为此本论文首次提出了用化学势来解释溶液对蒸气吸收这种传质过程。在吸收器的吸收过程中,从蒸发器来的水蒸气虽然温度低于喷淋溶液的温度,但它的化学势高于溶液中水的化学势,所以水蒸气扩散到了温度高于它的溶液之中而被吸收；而且当溶液温度越高,水蒸气越易被溶液吸收。化学势的引入进一步从热力学本质上解释了吸收这一热力学过程。本文建立了新型系统中各主要部件的数学模型。在建模的基础上,进行不同原动机匹配的新型系统的变工况特性研究。对于内燃机,由于发电效率高且变工况性能好,故内燃机-新型系统在部分负荷下的性能相较于热泵、直燃机的性能较好。在此基础上进行内燃机-新型系统能耗分析,结果表明该内燃机-新型系统相较于热泵、直燃机全年的节能率可高达24.1%和37.5%,即节能效果显著。而燃气轮机由于本身的发电效率不高,变工况的特性不如内燃机,所以虽然燃气轮机-新型系统在额定设计工况具有一定的节能性,但随着偏离设计工况其节能性逐渐减小直至消失。但将燃气轮机-新型系统应用于具有鲜明时间特点、负荷波动不大的建筑物,在调节负荷时具有节能性。最后,通过对不同负荷、几种典型类型建筑物（包含宾馆、写字楼、塔楼和板楼住宅小区以及综合建筑群）匹配新型系统的案例进行分析研究,结果表明新型系统是一个节能的、值得推广的系统。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题背景及研究的目的和意义
• 1.1.1 选题的背景
• 1.1.2 选题的意义
• 1.2 新型分布式供能系统简介
• 1.3 国内外研究动态
• 1.3.1 国外动态
• 1.3.2 国内动态
• 1.4 课题研究内容
• 第2章 新型分布式供能系统的热力分析
• 2.1 新型分布式供能系统是一种可逆型供暖空调系统
• 2.2 新型分布式供能系统的组成形式
• 2.2.1 不同原动机的组成
• 2.2.2 不同低温热源电动热泵的分类
• 2.3 新型分布式供能系统的供能特性
• 2.3.1 新型系统的供热/冷指数
• 2.3.2 新型系统的供热/冷指数的敏感性分析
• 2.4 新型系统的节能性分析
• 2.5 供热/冷系统的（?）效率计算
• 2.5.1 单耗分析理论简介
• 2.5.2 电、热（冷）的比（?）及其理论最低燃料单耗
• 2.5.3 几种供热/冷系统的设计工况（?）效率
• 2.5.4 全工况的平均（?）效率
• 2.5.5 计算示例
• 2.6 本章小结
• 第3章 新型分布式供能系统子系统数学模型的建立
• 3.1 蒸汽压缩式冷热机组
• 3.1.1 压缩机
• 3.1.2 冷凝器
• 3.1.3 蒸发器
• 3.1.4 热力膨胀阀
• 3.1.5 埋地换热器的假设简化
• 3.1.6 模型验证
• 3.2 吸收式制冷机组
• 3.2.1 基于化学势的吸收过程热力学分析
• 3.2.2 吸收式制冷循环的数学模型
• 3.3 本章小结
• 第4章 新型分布式供能系统的分析与集成
• 4.1 内燃机-新型系统的集成特性
• 4.1.1 内燃机的变工况特性
• 4.1.2 内燃机-新型系统的变工况特性分析
• 4.2 内燃机-新型系统全年运行特性分析
• 4.3 燃气轮机-新型系统的集成特性
• 4.3.1 燃机轮机的变工况特性
• 4.3.2 燃机轮机-新型系统的变工况特性分析
• 4.4 燃气轮机-新型系统典型日运行特性分析
• 4.4.1 供热典型全天工况分析
• 4.4.2 供冷典型全天工况分析
• 4.4.3 整体分析
• 4.5 本章小结
• 第5章 新型分布式供能系统的案例分析
• 2宾馆的新型系统案例分析'>5.1 2万M²宾馆的新型系统案例分析
• 2写字楼的新型系统案例分析'>5.2 10万M²写字楼的新型系统案例分析
• 2塔楼住宅小区的新型系统案例分析'>5.3 30万M²塔楼住宅小区的新型系统案例分析
• 2板楼住宅小区的新型系统案例分析'>5.4 50万M²板楼住宅小区的新型系统案例分析
• 2综合建筑群的新型系统案例分析'>5.5 50万M²综合建筑群的新型系统案例分析
• 2综合建筑群的新型系统案例分析'>5.6 100万M²综合建筑群的新型系统案例分析
• 5.7 案例比较
• 5.8 本章小结
• 第6章 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 创造性成果或创新点理论
• 6.3 展望
• 参考文献
• 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果
• 攻读博士学位期间参加的科研工作
• 致谢
• 作者简介