论文摘要
压缩机是影响制冷机性能的关键部件。线性压缩机由直线电机驱动,无曲柄连杆机构,能大幅提高制冷机的能效比,具有节能和环保的重要意义。以动圈式线性压缩机为研究对象,建立了压缩机的热力学和动力学模型,运用描述函数法和Matlab软件研究其振动特性、活塞运动特性和频率特性,以及摩擦力、弹簧刚度和电路特性对压缩机的影响。利用压缩机性能测试实验台,理论比较了变工况下线性压缩机和传统压缩机的性能,并分析吸气压力、吸气温度、排气压力和余隙变化对线性压缩机性能的影响。同时进行了积分分离PID替代普通PID控制的研究。
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摘要ABSTRACT第一章 绪论1.1 论文研究背景和意义1.2 国内外研究现状1.2.1 国外线性压缩机研究现状1.2.2 国内线性压缩机研究现状1.3 论文的主要研究内容第二章 动圈式线性压缩机数学模型2.1 引言2.1.1 动圈式线性压缩机工作原理2.1.2 系统模型简介2.2 热力学模型2.2.1 基本假设2.2.2 基本微分方程2.3 动力学模型2.3.1 机械系统2.3.2 电磁系统2.4 动力学模型的求解2.4.1 引言2.4.2 描述函数法2.5 模型结果的比较分析2.6 小结第三章 动圈式线性压缩机特性分析3.1 线性压缩机共振特性分析3.2 线性压缩机活塞运动特性3.3 线性压缩机频率特性分析3.3.1 线性压缩机空载的频率特性3.3.2 线性压缩机带负载的频率特性3.4 摩擦力对线性压缩机的影响3.4.1 摩擦力对线性压缩机整体性能的影响3.4.2 摩擦力对位移响应的影响3.5 弹簧刚度对系统特性的影响3.5.1 输入电压幅值不变时刚度的影响3.5.2 相同背压下刚度的影响3.6 电路特性对位移响应的影响3.6.1 线圈电阻的影响3.6.2 线圈等效电感的影响3.7 小结第四章 线性压缩机变工况特性研究4.1 基本性能参数4.2 性能比较4.3 变工况特性实验及分析4.3.1 变质量流量试验4.3.2 变工况特性分析4.4 小结第五章 系统控制方法研究5.1 概述5.1.1 线性压缩机制冷量的调节措施5.1.2 控制系统的提出5.2 控制系统原理5.3 控制算法的研究5.3.1 PID 控制算法的研究5.3.2 数字PID 控制算法5.4 控制系统仿真研究5.5 小结第六章 结论与展望6.1 结论6.2 展望参考文献致谢在学期间发表的学术论文和参加科研情况
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标签:动圈式论文; 线性压缩机论文; 变工况论文; 积分分离论文;