直流变频多联机系统可靠性研究

论文摘要

多联机系统是目前中小型空调系统主要的发展方向之一。多联机空调室内机台数众多,在模块化多联机中,有多台外机相连,这样就需要很多零部件和程序来保证多联机正常运转。变频压缩机在低频运行时润滑油回油问题等,如何让直流变频空调器可靠运行,让各个室内机按照要求精确分配冷媒流量,压缩机润滑油回油正常,保证压缩机不缺油又不影响系统的性能,模块机之间以及模块机内部各压缩机之间冷媒分配问题等,是目前研发方面必须解决的问题。本文对直流变频多联机系统可靠性进行了研究,得到了宁波市自然科学基金项目:高效节能无限制组合直流变频多联系统关键技术及其应用研究,浙江省博士后扶优资助项目:联制冷系统中润滑油输运特性研究,宁波市博士后扶优资助项目:变流量制冷系统狭窄空间管内诱导噪音机理研究的资助。本文的主要工作和研究成果如下:首先,对直流变频多联机各个部件在理论上进行建模,压缩机采用的是涡旋式直流变频压缩机,在建模过程中考虑频率变化对冷媒流量的影响,为后面的实验研究做理论支持。其次,对涡旋式变频压缩机可靠性(包括回油、热启动、冷启动、强制启动)进行了系统的研究,在此基础上,提出了可靠性对商品化的重要作用以及可靠性标准对新产品商品化的重要意义。第三,对模块化直流变频多联机内外机冷媒分配问题PI算法、长配管实验、多联机空调IPLV测试等进行了相关的研究,模块化是直流变频空调的发展趋势,但是在模块化过程中,需要避免进入盲区和误区,研究指出,多模块在性能上相对单模块有一定的下降,因此,外机模块连接最好不要超过3台。第四,对四通阀换向可靠性进行了相关的研究,冷媒流量是影响四通阀的可靠换向的主要因素,变频压缩机在四通阀换向时需要利用控制压缩机频率来保证四通阀正常换向。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 研究背景以及选题意义
• 1.2 直流变频空调的优势与不足
• 1.3 直流变频多联机国内外研究现状
• 1.4 直流变频空调的发展前景
• 1.5 课题研究内容
• 2 直流变频多联机主要部件模型
• 2.1 直流变频压缩机模型
• 2.2 换热器模型
• 2.3 电子膨胀阀模型
• 2.4 本章小结
• 3 压缩机可靠性实验研究
• 3.1 系统可靠性概论
• 3.2 实验装置
• 3.3 直流变频压缩机启动控制
• 3.4 弱磁控制
• 3.5 直流变频涡旋式压缩机驱动可靠性实验研究
• 3.6 直流变频双转子压缩机驱动可靠性实验研究
• 3.7 直流变频压缩机润滑油回油特性研究
• 3.8 本章小结
• 4 多模块直流变频多联机系统可靠性验证
• 4.1 室外机控制
• 4.2 室内机控制
• 4.3 长配管实验验证
• 4.4 综合性能系数的测试
• 4.5 本章小结
• 5 冷媒流量与四通阀换向可靠性关系的分析
• 5.1 造成四通阀不能正常换向的原因
• 5.2 四通阀换向原理的介绍
• 5.3 实验装置和数学建模
• 5.4 实验结果与分析
• 5.5 本章小结
• 6 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 不足与展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录1 在读期间发表的学术论文
• 附录2 在读期间参加的项目