论文摘要
在西部大开发的浪潮中,西南地区的铁路建设取得了飞速的发展,铁路建设的标准也不断提高。西南地区地质情况比较复杂,铁路建设过程中地质灾害频繁发生。膨胀土在西南地区的分布比较广泛,膨胀土地质灾害对铁路建设和运营的危害日趋严重,膨胀土地区铁路路基安全风险因素很多且很复杂,而国内针对铁路路基工程风险评估开展的工作并不多,相关的研究成果较少。因此,在西南山区的铁路建设中,开展和进行膨胀土地区路基的风险评估,避免工程事故的发生和减少风险损失是十分必要的。本学位论文在国内外风险评估现状及常用方法的基础上,借鉴隧道工程和水电工程风险评估的已有成果,并根据铁路路基工程的特点,选用了定性与定量相结合的方法,综合运用层次分析法和专家打分法,建立了膨胀土地区路基风险评估的分析模型,得出各风险因素对膨胀土地区路基安全性影响大小,并针对影响较大的因素提出了合理的建议。制定了铁路路基工程风险等级划分标准,提出了相应的可接受准则。基于风险发生的可能性等级和风险后果等级两项指标,通过专家调查评判膨胀土地区路基各风险的风险等级,并提出相应的可接受准则。对路堑重力式挡墙土压力计算进行了敏感性分析,得出了膨胀土重力挡墙的敏感性因素。以南昆铁路某路堑段的风险评估为实例,演绎了具体工程的风险评估和决策的操作方法。最后,提出了膨胀土地区路基风险因素在设计阶段和施工阶段的具体防治处治对策。
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摘要Abstract第1章 绪论1.1 研究背景及意义1.2 国内外研究现状1.2.1 风险管理国内外研究现状1.2.2 膨胀土国内外研究现状1.2.3 我国铁路路基工程安全与管理的现状和面临的问题1.3 研究内容及创新点第2章 风险评估理论及方法研究概述2.1 工程风险概述2.1.1 工程风险的定义2.1.2 工程风险的特点2.1.3 工程风险的分类2.2 风险评价基本流程2.2.1 风险识别2.2.2 风险估计2.2.3 风险评价2.2.4 风险决策2.3 风险评价的基本方法2.3.1 专家调查法2.3.2 层次分析法2.3.3 模糊评价法2.3.4 敏感性分析第3章 膨胀土地区路基风险分析3.1 层次分析法概述3.2 膨胀土地区路基风险识别分类3.3 膨胀土地区路基风险分析评价3.3.1 路堤失稳、路肩开裂、边坡坍滑风险分析3.3.2 路堤沉降后宽度不足风险分析3.3.3 基床病害风险分析3.3.4 膨胀土路堑边坡溜坍风险分析3.3.5 骨架护坡坍塌、开裂风险分析3.3.6 重力式挡土墙风险分析3.3.7 抗滑桩风险分析3.3.8 锚索桩风险分析3.3.9 渗沟风险分析3.3.10 反压重塑土和外包材料风险分析3.3.11 土工格栅加筋和基床加固风险分析3.4 膨胀土地区路基风险分级和可接受准则3.4.1 铁路路基风险分级与可接受准则3.4.2 西南山区膨胀土地区路基、路基支挡和加固后各种风险等级估计第4章 膨胀土路堑重力式挡土墙土压力计算敏感性分析4.1 土压力计算方法4.1.1 一般地区土压力计算方法4.1.2 膨胀土地区土压力计算方法4.1.3 设计中膨胀力的计算方法4.2 土压力计算单因素的敏感性分析4.2.1 膨胀力选择4.2.2 墙后岩土内摩擦角和容重的选择4.2.3 墙顶平台宽度的选择4.2.4 墙顶刷方坡率的选择4.3 土压力计算结果4.4 土压力计算结果敏感性分析第5章 膨胀土路堑土钉墙安全性评价实例分析5.1 工程概况5.1.1 地质概况5.1.2 工程措施5.1.3 工程施工5.2 风险识别5.2.1 风险因素识别5.2.2 风险识别结果5.3 风险评价5.3.1 用层次分析法对风险因素排序5.3.2 运用模糊评价法对膨胀土路堑土钉墙整体风险评价5.4 风险评价分析第6章 膨胀土地区路基的风险防范对策6.1 设计阶段可能出现的风险预防措施6.2 施工阶段风险的管理与应对措施结论与展望结论展望致谢参考文献攻读学位期间参与的科研工作
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