油轮大风浪航行安全评估

论文摘要

随着世界经济的发展,世界油运需求也保持了稳步增长,随着油轮数量的增加,国际油轮事故频发,造成了严重的海洋环境污染和国际纠纷。由于油轮本身重大的经济价值和装载货物的特殊性,无论在大洋航行还是在港口,如果发生海难,都会造成重大的经济损失和环境灾难。尽管当今的造船技术和航海技术不断发展,风浪预报水平也不断提高,但海上复杂多变的天气条件和难以预测的大风浪仍是船舶航行安全的威胁之一,由于水文气象条件恶劣造成的海上重大人身伤亡事故和重大财产损失事故时有发生。由于印度洋航线以石油运输为主,因此本文所探讨的中国-红海航线具有一定的代表性,而且油轮在该航线上航行可能遭遇寒潮大风、温带气旋、台风和北印度洋西南季风,这些天气系统所引起的大风浪天气都会影响船舶的安全航行,导致海上事故的发生,因此对此航线上油轮的航行安全进行评估是十分必要的。本文的研究内容为油轮在大风浪中航行安全评估,在特定的航线（中国—红海）上,针对油轮这一特殊船型,分析了它的特点（包括结构特点和其所运载货物的特点）、航行中所可能遭遇的大风浪天气以及大风浪天气对油轮航行安全的影响,借鉴国内外关于油轮安全航行的相关研究,并根据事故发生的原因从人、船舶和环境三方面入手,分析了影响大风浪中油轮航行安全的因素,确立大风浪中油轮安全航行的评估指标体系,利用概率影响图理论进行评估,最终得出指标体系中哪些指标对油轮大风浪中的海上事故贡献比较大,并对评估结果进行分析进而得出提高油轮大风浪航行安全的措施。为中国—红海航线上成品油轮的大风浪航行提供参考依据,有利于改善该航线上船舶的航行安全,减少海上事故,为船长和船舶公司提供决策依据。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 论文的研究背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 本文主要的研究内容和方法
• 第2章 油轮概述及影响中国—红海航线的主要天气系统
• 2.1 油轮概述
• 2.1.1 油轮的分类
• 2.1.2 成品油轮和原油轮的比较
• 2.2 油轮的特点
• 2.2.1 油轮的结构特点
• 2.2.2 石油及其产品的特性
• 2.3 世界主要油轮航线介绍
• 2.4 影响中国—红海航线的主要天气系统
• 2.4.1 中国—红海航线介绍
• 2.4.2 风浪等级的划分
• 2.4.3 影响中国—红海航线的主要天气系统
• 第3章 大风浪天气对油轮航行安全的影响
• 3.1 船舶在大风浪中运动状态分析
• 3.1.1 船舶在规则波中的横摇
• 3.1.2 船舶在规则波中的纵摇
• 3.1.3 船舶在规则波中的垂荡
• 3.2 船舶大风浪航行中存在的风险
• 3.3 大风浪对油轮航行安全的影响
• 3.3.1 大风浪对船员适居性的影响
• 3.3.2 大风浪对船舶航行使用性能的影响
• 3.3.3 大风浪对船舶安全性的影响
• 第4章 概率影响图的基本理论和有关算法
• 4.1 影响图方法的产生和发展
• 4.2 影响图的基本理论
• 4.2.1 影响图的组成
• 4.2.2 影响图的分类
• 4.3 概率影响图的描述
• 4.4 概率影响图的有关算法
• 4.4.1 论文相关定义与定理
• 4.4.2 运算过程
• 4.5 概率影响图方法的优点
• 第5章 油轮在大风浪天气中航行安全评估
• 5.1 影响大风浪中油轮航行安全的因素分析
• 5.1.1 从船员的角度分析
• 5.1.2 从船舶的角度分析
• 5.1.3 从环境的角度分析
• 5.2 建立分析模型与概率影响图的构造
• 5.3 概率影响图的运算
• 5.4 运算结果分析
• 第6章 提高中国—红海航线油轮大风浪航行安全的措施
• 6.1 进入大风浪区域前做好充分的准备
• 6.2 采用恰当的操纵方法
• 6.2.1 选择适宜的航向航速
• 6.2.2 注意转向（掉头）的方法
• 6.2.3 应急应变措施
• 第7章 结论
• 7.1 本文研究的主要工作
• 7.2 待解决问题
• 参考文献
• 附录 中国—红海航线油轮大风浪航行安全因素专家调查表
• 致谢
• 研究生履历