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摘要：专用型架桥机为自平稳新型架桥机，是一种工作范围广、性能优良、操作方便、结构安全的钢结构轨道式预制梁吊装架设设备。架桥机在铁路和公路工程中已广泛应用，并取得了良好的经济和社会效益。由于其具有受风浪影响小、操作方便、安装精度高等优点，目前已开始应用于水工工程的预制构件安装施工。
关键词：架桥机；水工工程；预制构件；安装施工
1工程概况
福州港罗源湾港区将军帽作业区一期工程位于福州港罗源湾港区北岸，项目按30万吨级散货码头结构设计。码头结构总长420m，宽37m，采用高桩梁板型式，基桩采用钢管桩，横梁为现浇构件，上部结构采用装配整体式结构，包括轨道梁、纵梁、前、后边梁、靠船构件、面板等预制构件，现场装配后再现浇成整体，预制构件最大重量77.35t。
2架桥机选型
本工程预制构件种类多，单构件重量差别大，拟采用两种型号的架桥机安装，两种架桥机的双主梁均长50m，架桥机额定起吊重量分别为80+80t和30+30t两种型号，提升高度均为9m，分别用来安装预应力轨道梁、纵梁、前后边梁、靠船构件和预制面板。
3架桥机安装和拆除
架桥机由运输船水运至现场，再由起重船配合进行安装和拆除工作。专用桥机的设备部件等先在岸边选择较为平坦的场地，有利于桥机各部件总成的组拼以及吊运到驳船上的工作便利。桥机各部件总成在岸上组拼完毕后，采用25吨汽车吊和55吨船吊把桥机各部件分项总成吊往驳船上排列好，运往码头端头的下横梁工作区域内进行桥机的拼装工作，最后再进行整车调试和空载试运行工作。
架桥机的拆除方法，首先在桥机两侧支腿处各设两个锚点，用于拉支腿缆风绳，然后按照“先装后拆、后装先拆”的原则，从上往下依次拆除电气系统、主梁、支腿及剩余部件。
4预制构件出运、安装
（1）预制构件出运
预制构件通过80t门式起重机运输至预制场出运码头，再由出运码头上80t固定式起重机直接起吊装驳，后由自航驳船水路运输至安装现场。
（2）预制构件起吊安装
a、码头轨道梁、纵梁、边纵梁、靠船构件安装
①吊装前，完成各项检查和准备工作；
②轨道梁、纵梁、边纵梁、靠船构件均由专用型80+80t架桥机进行安装，具体安装流程见下图：
③安装前，先由测量工在下横梁的顶面分别标出梁的端边线、侧边线；再由施工人员在横梁上座浆，砂浆应随铺随安，不得在硬化后安装。砂浆厚度约为1cm，以座浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口为准。缝口处不得有空隙，否则应进行修补；
④起重工指挥架桥机将梁从驳船吊运到需安装位置，吊梁就位后，钢筋工调整锚固筋，使梁安装在正确位置，安装就位经检查符合设计和规范要求，并经负责人认可，方可解扣；
⑤解扣后，提升小车收钩，准备下个构件吊装；
⑥靠船构件安装前焊工在构件顶部焊接法兰或手动葫芦，在起重工指挥下起吊构件至安装点后，施工作业人员通过手动葫芦或法兰施以水平力，使靠船构件正位。正位后，焊工在构件顶部用钢筋把靠船构件锚筋按设计要求与横梁锚筋焊接，或可同时采用其他办法辅助固定，以保证靠船构件的稳定性；
⑦每件靠船构件安装完毕后，立即进行前边梁安装，前边梁钢筋与靠船构件的钢筋焊接；
⑧构件安装由一端向另一端进行，当三条下横梁之间的梁和靠船构件安装完毕后，应及时拆除北侧两条下横梁间的架桥机的轨道梁，以便及时进行现浇上横梁的施工，以便为预制面板安装提供工作面。
b、码头预制面板安装
预制面板的安装须在上横梁现浇混凝土浇筑完成并达到设计要求的强度后进行。由30+30t架桥机进行安装。方法同上，面板安装前须将纵梁、轨道梁上的搁置面清理干净，面板安装好以后及时按照施工图纸要求将各面板钢筋进行焊接相连。
5小结
结合码头结构型式、跨度大小、构件数量、单构件重量及当地的水文气象条件等因素，预制构件安装可选用不同的施工方法，如起重船、履带吊（上驳船）、架桥机等，但选择一种符合项目实际情况和现场条件的吊装方式，将更有利于现场进度、质量、安全的控制，且更好的控制成本，从而取得良好的施工效果。本次安装施工选用架桥机的应用实践，高效、高质量的完成了施工任务，充分体现了架桥机操作方便、安装速度快、精度高、受风浪影响小的特点，且遇热带低气压（台风）时，停顿时间短、可快速解除预警状态的能力，为后续从事水工工程预制构件安装施工及架桥机使用提供了借鉴。
作者简介：
高杰（1985-），男，湖北武汉人，中级工程师，从事港口航道与海岸工程专业。